《GB/T 耐磨瀝(li)青(qing)路面用(yong)鋼(gang)渣 》本標(biao)準規定了耐磨瀝(li)青(qing)路面用(yong)鋼(gang)渣的術語和(he)(he)定義、規格(ge)、技(ji)術要(yao)求(qiu)、試驗(yan)方法(fa)、檢驗(yan)規則、儲(chu)存、運(yun)輸和(he)(he)質(zhi)量證明鋼(gang)渣作為瀝(li)青(qing)混(hun)合料的粗集料,要(yao)求(qiu)具有較(jiao)高的抵抗壓碎(sui)和(he)(he)耐磨耗的能力。實測龍鋼(gang)部分路段(duan)路面產生多邊形(xing)且連(lian)續延(yan)伸的裂(lie)縫,而(er)且,基層未出現(xian)破壞現(xian)象,裂(lie)縫附(fu)近發現(xian)

GB_T e_耐(nai)磨(mo)瀝青路(lu)面(mian)用鋼(gang)渣_計算(suan)(suan)機軟(ruan)件及(ji)應用_IT/計算(suan)(suan)機_專業資料。GB/T e 耐(nai)磨(mo)瀝青路(lu)面(mian)用鋼(gang)渣基本(ben)信息 【英文名(ming)稱】Steel slagGBT耐(nai)磨(mo)瀝青路(lu)面(mian)用鋼(gang)渣 .pdf Goosh 11:47 (0人評價) 1 次下載(zai) 總11頁舉報加入VIP 獲取下載(zai)特權

路(lu)(lu)基(ji)(ji)和路(lu)(lu)面(mian)用材料全(quan)部采用鋼(gang)渣(zha)新產品(pin)的(de)(de)一(yi)條市政路(lu)(lu),近日在山西省太原市民營米的(de)(de)試驗路(lu)(lu),是由耐磨瀝青(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)用鋼(gang)渣(zha)和路(lu)(lu)面(mian)基(ji)(ji)層用鋼(gang)渣(zha)混凝土兩種鋼(gang)渣(zha)新產,記者來到陽曲縣(xian)境(jing)內的(de)(de)太原市民營經濟(ji)開發區工業新區,走上剛剛建成(cheng)的(de)(de)全(quan)鋼(gang)渣(zha)市政路(lu)(lu),體驗了鋼(gang)鐵工業循環經濟(ji)的(de)(de)成(cheng)果。 耐磨瀝青(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)用鋼(gang)渣(zha)、路(lu)(lu)面(mian)

耐(nai)磨瀝(li)青(qing)路(lu)面用鋼渣 GB/T第(di)1 頁(ye) 第(di)2 頁(ye) 第(di)3 頁(ye) 第(di)4 頁(ye) 第(di)5 頁(ye) 第(di)6 頁(ye) 第(di)7 頁(ye) 第(di)8 頁(ye) 第(di)9 頁(ye) 第(di)10 頁(ye) 第(di)11 頁(ye)鋼渣因其容重大、強度(du)高、硬(ying)度(du)大、耐(nai)磨性能好等特 性,被廣泛應(ying)用于道路(lu)工程中凍(dong)融后強度(du)不足(zu), 容易造(zao)成二灰類基層瀝(li)青(qing)路(lu)面在使 用期內出現開裂凍(dong)融

冶金建筑研(yan)究總 院主(zhu)編(bian)的(de)(de)《鋼(gang)渣(zha)混合料路(lu)面(mian)(mian)基層施工技術規(gui)范》(YBJ230),但(dan)是(shi)將(jiang)鋼(gang)渣(zha)作(zuo)為主(zhu)要材料用于 瀝青路(lu)面(mian)(mian)面(mian)(mian)層,特別是(shi)用于具有優(you)良(liang)的(de)(de)抗滑、耐磨的(de)(de)瀝此商(shang)品不(bu)能使(shi)用"一(yi)鍵(jian)下單(dan)" 亞(ya)馬(ma)遜的(de)(de)其他(ta)賣家 加入(ru)購(gou)物(wu)車 ￥156.40 + 免配送費 賣家: 博庫網官方旗艦店 加入(ru)購(gou)物(wu)車 ￥166.22 +￥8.00 運費 賣家

瀝(li)(li)青(qing)路面 鋼(gang)渣(zha)(zha) 路面 耐磨(mo)(mo) 瀝(li)(li)青(qing) 文(wen)件(jian)介紹: 該文(wen)件(jian)為 pdf 格式,下載需要 5 積分(fen) 本資料包(bao)含(han)以下文(wen)件(jian): 耐磨(mo)(mo)瀝(li)(li)青(qing)路面用(yong)鋼(gang)渣(zha)(zha)GBT.pdf 耐磨(mo)(mo)瀝(li)(li)青(qing)路《耐磨(mo)(mo)瀝(li)(li)青(qing)混(hun)凝土用(yong)鋼(gang)渣(zha)(zha)》國(guo)家標準(zhun)編制說明隨(sui)著我國(guo)鋼(gang)鐵工業的快速發(fa)展,每年都產生(sheng)大量(liang)的鋼(gang)渣(zha)(zha),006年已達5863萬(wan)噸,歷年來堆(dui)存的鋼(gang)渣(zha)(zha)量(liang)已有33845萬(wan)噸,堆(dui)

本標準(zhun)規(gui)(gui)定了耐磨(mo)瀝(li)青路(lu)(lu)面用(yong)鋼渣(zha)(zha)的(de)術語和定義、規(gui)(gui)格、技術要(yao)求、試驗方法(fa)、檢驗規(gui)(gui)則(ze)、儲(chu)存(cun)、運輸(shu)和質量證明書等。本標準(zhun)適(shi)用(yong)于道(dao)(dao)路(lu)(lu)工程(cheng)中具有較高耐磨(mo)要(yao)求的(de)瀝(li)青路(lu)(lu)面關鍵(jian)詞: 路(lu)(lu)橋工程(cheng)論文(wen) 道(dao)(dao)路(lu)(lu)施工 基層 立即下載 電(dian)爐鋼渣(zha)(zha)在(zai)瀝(li)青路(lu)(lu)面中的(de)應用(yong)研究(jiu) 電(dian)爐鋼渣(zha)(zha)在(zai)瀝(li)青路(lu)(lu)面中的(de)應用(yong)研究(jiu)~~ lxq8766 發(fa)表于

H 國國家 標準 GB/T 耐(nai)磨瀝(li)(li)青(qing)(qing)路面用(yong)鋼渣(zha) Steel slag wearingasphalt pave 2009—12—15發布 實施 中華人民共(gong)和國國家質(zhi)量監督摘要(yao): 北(bei)京市政(zheng)路橋科技集(ji)團(tuan)市政(zheng)工程研究院,2008年以(yi)來完成了《透水瀝(li)(li)青(qing)(qing)路面用(yong)鋼渣(zha)》《耐(nai)磨瀝(li)(li)青(qing)(qing)路面用(yong)鋼渣(zha)》《頂進施工法用(yong)鋼筋混凝土排水管》《預應力(li)與自應力(li)混凝土

文(wen)檔(dang)《耐(nai)磨(mo)瀝青(qing)(qing)混凝土用鋼渣國家(jia)標準編(bian)制(zhi)說明》共7頁,當前為(wei)(wei)第1頁,大(da)小為(wei)(wei)469kb,是專業資(zi)料、工程科技(ji)、材(cai)料科學相關類別(bie)的資(zi)料,并提供若干(gan)種耐(nai)磨(mo)瀝青(qing)(qing)耐(nai)磨(mo)瀝青(qing)(qing)路面用鋼渣、路面基層用鋼渣混凝土是太鋼哈斯(si)科科技(ji)有限公司(si)(si)近期推出的新產品。該公司(si)(si)研發負責人告訴記者,用這兩種鋼渣材(cai)料建成的試驗路全(quan)長(chang)1

日前,太原市(shi)陽(yang)曲縣境(jing)內(nei)的民營區工業(ye)新(xin)區里,剛剛建(jian)成一(yi)條(tiao)全鋼渣市(shi)政路,體現(xian)了鋼鐵工業(ye)循環(huan)經濟的成果。 耐磨(mo)瀝(li)(li)青(qing)(qing)路面用鋼渣、路面基層用鋼渣混(hun)凝(ning)土(tu)《耐磨(mo)瀝(li)(li)青(qing)(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)用鋼渣》國家(jia)標準編制(zhi)說明.doc,《瀝(li)(li)青(qing)(qing)瑪蹄脂碎石(shi)混(hun)合料《瀝(li)(li)青(qing)(qing)瑪蹄脂碎石(shi)混(hun)合料4二、制(zhi)定(ding)標準的理由及意義4三、制(zhi)定(ding)依據5四、技術內(nei)容