共振碎石化技術將舊水泥混凝土路面破碎為相互嵌鎖的高強度粒料層,可直接在碎石化層上加鋪瀝青面層。共振碎石化技術包括碎石化及加鋪兩大部分:應充分重視舊水舊水泥混凝土路面共振碎石化施工方案 一、設備介紹 共振破碎機(RPBGP60)是共振碎石化技術的專用設備,該設備獨特的共振技術可以持續產生高頻低幅的能量,通過破碎錘頭傳遞到水

為合理充分再生利用公路水泥混凝土路面,節約資源,減少成本,原設計采取舊砼路面共振化碎石施工工藝,其里程為K74+108～K76+825,總面程約6萬m2。 三、道路結構設計 本段為一級公路設計圖1 水泥混凝土路面共振碎石化施工流程圖 主要施工流程:破碎試驗路段試坑檢查確定破碎工藝控制安裝排水設施共振碎石化破碎碎石化后鋼輪振動壓路機來回碾壓3遍撒

3、共振碎石化一個車道的過程中,實際破碎寬度應超出一個車道,與相鄰車道搭接部分寬度少 15cm。 4、共振碎石化施工過程中,應根據舊水泥混凝土路面的強度差異隨時優化調整施水泥混凝土路面碎石化技術是指利用專用設備將舊水泥混凝土路面原路破碎成料徑較小的碎石,進行利用的一種技術。專用設備主要是多錘頭破碎機和共振破碎機。水泥混凝土路面沖壓

共振碎石化是一種水泥路面破碎后直接加鋪瀝青路面的技術,是通過共振原理,利用機械的高頻振動波傳入舊水泥混凝土板內產生共振,使舊水泥板內部發生剪切裂變,將其破碎成粒徑較小的本標準規定了舊水泥混凝土路面共振碎石化技術的舊路狀況復核性調查與分析、破碎層技術參數、具體施工工藝、瀝青加鋪層結構設計校驗、質量檢查驗收標準的要求。 本標準適用于共振碎石層用作瀝青路

【摘要】:共振碎石化技術作為舊水泥混凝土路面養護改建的一種方法正得到越來越多的運用,該技術通過共振破碎機按照一定的施工工藝參數對路面板進行破碎。當振動錘頭的激勵頻率4、共振碎石化的技術優勢 傳統的水泥路面"白改黑"工程采取的是在舊水泥混凝土路面上直接加鋪瀝青層或者挖除水泥板塊鋪設穩定層和面層,如果舊路面處理不當,

鋼共振大梁激振力,使大梁端部錘頭產生44HZ 高頻、2cm低幅的振動,通過不同尺寸錘頭鐵與不同厚度不同硬 度的水泥路面實現共振,從而將原舊的水泥混凝土路面碎化為320cm穩定的、裂而不8.3.1舊水泥混凝土路面的清理 碎石化施工前,應先清除舊混凝土板塊上存在的瀝青加鋪層和瀝青表面修補材料。 8.3.2碎石化施工前,應對排水系統修復或增設 8.3.3

為合理充分再生利用公路水泥混凝土路面,節約資源,減少成本,原設計采取舊砼路面共振化碎石施工工藝,其里程為K74+108～K76+825,總面程約6萬m2。 三、道路結構設計 本段為一級公路設計遵循環保、節約的原則,充分考慮對舊水泥混凝土路面的利用,成為一個有研究價值的課題。 目前,對舊水泥混凝土路面的利用有病害處治后利用、多錘頭碎石化處理后利用、共振碎石化

4、共振碎石化施工過程中,應根據舊水泥混凝土路面的強度差異隨時優化調整施工參數,盡量達到破碎均勻。 5、對于共振碎石化施工路段內的構造物及沿線敏感建筑物,在施工期間應派近日,中國中鐵科工集團工程機械研究設計院副總工程師懷進、四川省交通廳規劃勘察設計院道橋實驗研究所副總工程師毛成、清華大學交通研究所副所長咼潤華分別

碎石化破碎技術破碎效果,且對道路周圍環境影響較小,可用于城鎮道路水泥混凝土路面改造工程多錘頭碎石化破碎技術和沖擊壓實破碎技術施工單價低、適用范圍共振碎石化技術是借助共振破碎機所產生的高頻低幅化的振動能量,讓舊路面的水泥混凝土板產生破裂的技術,可以將破碎后的水泥混凝土結構看作是新路面結構層的基層部分。 共振破碎機 1

3.2 共振碎石化再生利用技術 采用共振碎石化機械進行舊水泥混凝土路面地碎石化再生利用的技術. 3.3 共振碎石化機械 一種地路用碎石化專用設備,由共振裝置持續產生高頻低該設備獨特的共振技術可以持續產生高頻低幅的能量,產生高頻低幅的能量,產生高頻低幅的能量,通過破碎錘頭傳遞到水泥混凝土板塊里產生振動諧波,通過破碎錘頭傳遞

摘要:在對舊水泥混凝土路面改造為瀝青路面中,共振碎石化技術能把舊水泥混凝土路面破碎成小的碎塊,使舊水泥混凝土路面病害有效消除,形成的破碎層具有一定強度該設備獨特的共振技術可以持續產生高頻低幅的能量,產生高頻低幅的能量,產生高頻低幅的能量,通過破碎錘頭傳遞到水泥混凝土板塊里產生振動諧波,通過破碎錘頭傳遞

經過工程實際應用,我們總結了一些舊水泥混凝土路面共振碎石化的技術措施、施工工藝和質量控制方法,可為今后類似項目的公路拓寬改建工程提供參考和指導。 二、共振碎石化設備 1、設備本標準規定了舊水泥混凝土路面共振碎石化技術的舊路況調查與分析、共振碎石化施工、加鋪層結構設計、質量檢查與驗收的基本要求。本標準適用于采用舊水泥混凝土路面共振碎石化

本文件規定了舊水泥混凝土路而調查與分析,共振碎石施工,施工質量檢查與驗收。 本文件適用于江西省采用舊水泥混凝土路而共報碎石化技術的各等級公路改建工程。 2規范性用文件 下列文件中的內容通過摘要:本文以某工程路段舊水泥混凝土路面改造工程為例。首先闡述了該工程的具體情況,然后對共振碎石化技術進行了簡單介紹,對該工程共振碎石化技術中的試驗段

3.2 共振碎石化再生利用技術 采用共振碎石化機械進行舊水泥混凝土路面地碎石化再生利用的技術. 3.3 共振碎石化機械 一種地路用碎石化專用設備,由共振裝置持續產生高頻低1、舊水泥砼路面共振破碎施工工藝流程: 路況調查――清除瀝青修補層――灑水濕潤――試振――檢測驗證――共振碎石化――清除表面粗粒料――壓實――技術指標

舊水泥混凝土路面共振碎,舊水泥混凝土路面共振碎石化技術規范,ICS 93.080.01 P 66 DB51 四 川 省 地 方 標 準 DB51/T 2430—2017 舊水泥混凝土路面共振碎石化施工技術規范 2017 09 19 發布 四川省質量技術監督局 2017