35cm 的混道碴,含泥(石粉)量 20%,1。5—15cm 的道碴嵌縫找平,含泥(石粉)量 10%。 2、道渣壓實 道碴路基,采用 14T 振動壓路機作為壓實機具,松鋪 53cm,碾壓遍 數以不小于 7—9 遍,壓實沉降差平均現將本標準的主要內容說明如下: 1 適用范圍標準中規定了鋼渣在道路工程建設中的三種用途:瀝青路面用粗集料、道路基 層以及路基用鋼渣。 2 鋼渣在瀝青路面和基層中的應用國內隧道棄渣場設計規范 隧道棄渣及棄渣場處理方案 1、總體施工方案 隧道棄渣前,按照"先擋后棄"的原則先組織擋墻護坡工程施工,采用 M10 漿 砌片石擋墻砌筑,擋墻結構采用路塹擋土墻,擋墻坡比為 1:0.2。

一般要求 （1）超前小導管直徑應按設計要求選用和加工,長度應滿足設計要求,縱向搭接長度應不小于。（2）對小導管注漿要有旁站記錄,記錄內容必須包含以下內容：施作里程范1.2.3 采用有軌式運輸時,洞外應根據需要設置調車、編組、出渣、進料、設備整修等作業線路。洞內應鋪設雙道 在單道地段,錯車線的有效長度應符合長列車運行的要求。 1.2.4(4)施工分縫處預留鋼筋搭接長度并按有關規范要求錯開。 模板施工 軌頂風道模板用膠合板制作,施工分塊處垂直施工縫端頭采用模板收口,下一個 施工分塊施工前對收口位置進行鑿毛。

道渣規范要求,公路隧道出渣與運輸施工技術規范 1.1 裝渣與卸渣 1.1.1 裝渣設備應選用能在隧道開挖斷面內發揮高效率的 機械,其裝渣能力應與每次開挖土石方量及運輸車輛的容量 相適應。 1.1標準中規定了鋼渣在道路工程建設中的三種用途:瀝青路面用粗集料、道路基 層以及路基用鋼渣。 1 鋼渣在瀝青路面和基層中的應用國內均有成熟經驗,并制定有相應的施工技術 規范一、本次渣土清運系依照現行的渣土清運法律法規辦理,在申請渣土清運前和清運過程中,申請人應當詳細了解法律法規及有關規范性文件的規定。 二、施工現場圍擋率。

Ⅰ GB 25029—2010 鋼渣道路水泥 1 范圍 本標準規定了鋼渣道路水泥的定義、組分與材料、強度等級、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、 標志 、運輸與貯存等。 本標準適用P 中華人民共和國行業標準 GB GB GB 開發建設項目水土保持方案技術規范 Technicalcodeonsoilandwaterconservationofdevelopmentandconstructionprojects6.2渣層鋪設 鋪設焦渣前,根據圖紙要求拉線找出2%的泛水,鋪設1:6水泥焦渣,薄處30mm,施工順序為從一端開始,推向另一端進行,要振搗密實,將表面抹光。 6.3排氣孔。

2、清孔方法有換漿、抽漿、掏渣、空壓機噴射、砂漿置換等,目前現場多采用掏渣進行清孔。 3、清孔后灌注混凝土前,應檢查孔底沉淀厚度,符合設計、規范要求后方可灌注水下混凝土。 4、c.先對磚渣的來源地進行考察,對磚渣的質量必須嚴格把好關,要求填筑的粒徑 不大于 200mm。對大于規范所規定粒徑的大粒徑填料要清理出施工現場。 d.攤鋪及平整 填料中不應含有1、施工現場臨時道路應進行硬化處理,按正式道路設計的路基鋪設要求進行開挖、鋪墊、碾壓,面層鋪道渣壓實(或者直接按正式道路設計要求鋪設)道路兩側設置排水系統, 保證排水通。

道渣規范要求,a 宜硬化。硬化標準見 5.3.1.2 ( b 款)若硬化困難時, 按照 5.3.1.2 (d 款)要求設置。 b 應設置排水溝,設置標準見 5.3.1.2 ( c 款)。 c 進砟堆放時,禁止碾壓道砟。 d 道砟出全方位的審計是指內控審計、財務審計、制度考核三管齊下,把審計監督 貫穿于采購活動的全過程,是確保采購規范和控制質量風險的道防線。科學規范的采購機制,3 規格第 4 章規格中規定了三種用途鋼渣的粒徑要求。參照JTG F40公路瀝青路面施工技術規范中瀝青混凝土粗集料的要求,規定了瀝青混凝土用鋼渣粗集料的粒徑規格。

道渣規范要求,3.2.2. 道路路基:在場地平整碾壓夯實的基礎上,鋪設 500mm 厚建筑垃圾或道渣, 采用150mm 厚水泥含量 6%的混合粉填充,碾壓夯實,壓實度≥93%(重型壓實標準)。道 路路基填方區域四、施工準備 1、道渣換填準備 換填前審核道渣供應商,質量必須滿足要求。 2、施工機械的準備 現場常備挖土機、壓路機,施工前按照進度計劃及施工 方法準備好其他機械如:自卸車施工現場臨時用電安全技術規程建筑機械使用安全技術規程手持式電動工具的管理使用檢查建設工程項目管理規范4道路橋梁專業瀝青路面施工及驗收規范gb水泥混凝土路面施工。

2、施工中應保證與其它管線的水平及垂直間距,凡不能滿足要求的均應采取保護措施。 3、水煤氣及鋼管排架均需進行防腐處理:鋼管內部應除去毛刺并涂瀝青,鋼管外部及鋼排架應刷兩道瀝1? 總則 1.0.1? 為規范工業與民用建筑工程的面積計算,統一計算方法,制定本規范。 1.0.2? 本規范適用于新建、擴建、改建的工業與民用建筑工程的面積計算。 1.0.3? 建筑面道防腐層材質和結構應符合設計要求。 檢驗方法:觀察或局部解剖檢查.2.7 給水平管道應有2‰~5‰的坡度 坡向泄水裝置。 檢驗方法:水平尺和尺量檢查。 4.2.9 管道。

道渣規范要求,二：施工工藝：施工放線清孔二次清孔2.1施工放線：施工放樣前,復核設計提供的測量點位,復測平面控制網和高程控制網,進行平差,精度達到規范要求,方可進行施工放樣。在施工放樣樁位確定后,以降低焊接接頭的性能,對道間溫度的上限也在做出了規定。 為了確保焊接接頭預熱溫度均勻,冷卻時具有平滑的冷卻梯度,本 條對預熱的加熱范圍做出了規定。 電渣焊、氣電立焊、熱輸3、 人車停車地點,在巷道一側,從巷道渣面起 1.6 米的 高度內,必須留有 0.7 米以上的行人道,而且巷道高度 1.6—1.8 米之間,不得架設管、線和電纜。 4、 在雙規運輸巷道中,采取。

道渣規范要求,GB/T24175 鋼渣穩定性試驗方法 JTG D50 公路瀝青路面設計規范 JTG E42—2005 公路工程集料試驗規程 JTGF40 公路瀝青路面施工技術規范 JTJ052—2000 公路工程瀝青及瀝青混合料(4)焊接過程中應及時清渣,焊縫表面應光滑, 焊縫余高應平緩過渡,弧坑應填滿。 8、墻、柱豎向鋼筋偏移 防治措施: (1)增加定位箍筋(或限位鋼筋)固定主筋,必要時定標準試驗要獨立抽檢,只有合格的材料及科學的數據 才能用于工程指導施工嚴格工序檢測驗收,上一道工序不合格,嚴禁下一道工序施工,對關 鍵工序、隱蔽工程要旁站監理,嚴格按技術。