壓差設定及調整是系統啟動后的關鍵。運行過程中發現磨輥及犁頭等易損件磨損嚴重更換周期短嚴重制約系統的長周期經濟運行。 當油箱油溫降低設定值時(≤20℃)，油溫觸點2WJ1－2閉合，繼電器ZJ11帶電，常閉觸點ZJ11斷開，#1、#2油泵主控制回路斷開，起到低油溫時閉鎖油泵啟動的作用。該型號的磨煤機是我國引進美國公司制粉設備投入運行其型式與其它型式的磨煤機有較大不同且本機組采用直吹式制粉系統燃用煤種為發熱量較高但雜質多、硬度較大的煙煤所以磨煤機調試及長周期運行成為本臺機組運行的。本文論述了該磨煤機的主要特點和運行情況介紹該磨煤機及自動控制系統調試過程、調試中出現的主要問題及處理方法。磨煤機的調試磨煤機主要特點流化床該磨煤機利用鼓入磨煤機下部煤槽中的熱空氣流化、加熱進入煤槽中的原煤使之干燥、松脆后上浮進入離心力加載的磨輥和磨環間進行研磨。

原電氣控制系統用于磨煤機的主軸承靜壓力啟動、低壓潤滑、減速機潤滑等控制。’進一步查找資料或向廠家詢問事故油槽供油時間。考慮到分離器葉片磨損較大使用周期短試將原根葉片減少到根同時在葉片邊緣堆焊耐磨層經使用后證明葉片使用壽命明顯增長通過修整分離器轉速設定值煤粉細度也能達到以上目篩通過效果良好。潤滑油泵一無備泵二未配接事故電源。磨煤機的調試論述了改進情況，包括輔助風門動作數學模型的確定及料位控制系統的改進等。磨煤機入口一次風道上裝有風量測量裝置測量信號可用作一次風擋板的控制同時分離器轉速的調節可用作煤粉細度的微調其轉速隨磨速的升高而降低并控制在設定值范圍內。

 缺陷之三是低壓潤滑油溫控制部分。冷態試驗結果表明管道的均勻性良好流量偏差均在以內。一次風與調溫風由空氣預熱器來的熱風和送風機出口來的冷風混合后送人磨煤機熱風起干燥原煤以及輸粉的作用冷風為調溫風控制磨煤機出口風粉混合物的溫度在℃左右一次風通過風環進入磨煤機底部順時針呈螺旋狀向上形成流化床便于原煤干燥及研磨。磨煤量調節一改變主電機轉速控制主軸和磨輥轉速及離心力以調節磨煤量。磨煤機的調試其控制聯鎖部分及油溫控制部分的完善性，是安全運行的重要保證。鄒縣發電廠（600MW）機組調試—雙進雙出鋼球磨煤機-發電廠 發電機組 鋼球磨煤機 鍋爐 試驗#文章摘要: 雙進雙出磨煤機作為山東電網的一項新技術在鄒縣發電廠５號爐上成功，本文結合啟動調試中出現的問題，論述了這種磨煤機的特點及運行情況。

地控制盤提供的模件余量為磨煤機、分離器、給煤機的控制及整個系統控制提供很高的靈活性。因此針對以上問題在運行操作過程中提高了廢料排放頻次適當提高了一次風量在保證煤粉細度的同時降低了分離器的轉速并且在變頻室內安裝了空調磨煤機電流得到了有效的控制。壓差、磨煤機電流均有直接關系。加壓方式一利用磨輥的離心力進行加壓。磨煤機的調試在油溫設定繼電器ZJ10回路之前，2WJ1－1觸點處并聯一串聯回路。現以低壓潤滑油站電控系統的分析改造作說明，改進前的低壓潤滑油站電控系統原理圖如圖1。

另外，雖然目前很多電廠使用PLC等進行改進，但由于繼電器有其特有的優點，建議不要輕易進行更換或淘汰。為此采取或將采取以下措施利用開停車機會對快關閥進行試驗看其動作是否靈敏。雙進雙出鋼球磨煤機的調試特點分析 - 豆丁網#舉報該文檔為重復文檔。 當油箱油溫上升設定值時(≥42℃)，油溫觸點2WJ21閉合，繼電器ZJ12帶電，常開觸點ZJ12閉合，繼電器ZJ3帶電，常開觸點ZJ3閉合并保持，油冷卻器裝置進水電磁閥帶電動作，油冷卻器投入運行。煤粉分離—利用變頻調速電機驅動的動態分離器分離煤粉通過控制分離器轉速調節煤粉細度。磨煤機的調試在#1油泵聯鎖自啟動回路中，常開觸點ZJ4上并聯#2油泵電氣輔助常閉觸點2C2和在#2油泵聯鎖自啟動回路中，常開觸點ZJ8上并聯#1油泵電氣輔助常閉觸點2C1，使運行油泵故障跳閘時，能及時可靠地自動啟動備用油泵運行。

磨煤機的調試低油溫繼電器觸點ZJ11處于2LK之前，在油溫低時，油泵仍能啟動，在油溫過低時，油泵仍能聯鎖自啟動，引起油泵不上油打空泵。該機組采用直吹式制粉系統，燃用煤種為發熱量較高但雜質多、硬度較大的無煙煤，所以磨煤機調試及長周期運行成為該機組運行的。據悉，很多電廠均出現過同樣的問題，故撰文以向同行推薦。 設計煤種下磨煤機出力為34t／h，（哈氏可磨系數HGI＝69，H2O＝10.3％，磨煤機出口煤粉細度保證75％通過200目篩），磨煤機本體重30t，尺寸為5m×5m×6m，進料要求平均粒徑為25mm；風粉比為2∶1～2.4∶1，磨煤機進出口壓差為2500～4500Pa。設備方面對膨脹透平增壓機進行解體檢修發現膨脹側及增壓側軸承均損壞膨脹側損壞較嚴重尤其是推力瓦。BBD4062型雙進雙出磨煤機的調試--《中國電力》2001年01期#孫瑞;茅民強;曹德明;小輝;喜平;莊清泉;肖伯樂;;[A];2004電站自動化信息化學術技術交流會議論文集[C];2004年。

磨煤機投運初期控制失靈終端顯示“兒”即“二進制失效”說明控制系統癱瘓基本輸入輸出數據表讀寫錯誤查找原因發現由于操作盤柜布線問題造成電干擾誤導系統出現錯誤指令導致停車調整布線后解決了電干擾問題。磨煤機、給煤機、旋風分離器均由變頻調速電機控制；磨煤機密封風機、給煤機密封風機、系統內各風門擋板均由Williams System 200直接控制。磨煤機的調試 缺陷之二是油箱油溫低繼電器觸點ZJ11的位置。由于電氣控制系統設計本身的缺陷，在調試過程中即發現油泵電氣聯鎖方面的問題，在以后的運行過程中，又出現了潤滑油超溫的事故，經過認真分析，決定對磨煤機潤滑油電控系統進行改進。煤量與一次風量、磨轉速、分離器轉速的關系圖一’【砌、一。控制系統—采用和變頻調速系統可使磨煤機在的范圍內自動調節對磨煤機保護、起停、防止空轉等均有可靠控制。