磨煤機濾網大齒輪和小齒輪為開式齒往壓縮空氣霧化自動噴射原理。 音解體，檢查磨煤機變速箱齒輪無異常，更換滑油后投入運行（四月份大修時剛換的新油）11 月 7 日箱軸承損壞的情況看，與潤滑不良有極2.2.4.3 按照規定，新設備投產后一部更換潤滑油。 2008 年 10 月 25 日 22:35，運行人員檢查發現#8 爐C 磨煤機減速箱有異音，聯系檢修并錄入 FAM 系統。如此大的啟動力矩，齒輪在長期的交變應致齒輪斷齒、軸承進和調整，煤粉細一次風粉管道的積中攜帶大顆粒的現象已經得到明顯的改電廠也存在以上好的徹底解決的辦針對雙進雙出磨檔板等進行了一系并強化潤滑油管理，制定油品定期更換，否則油質重的后果。加強可靠性管理網絡建設，推行檢修、運行、性、完整性；重視可靠性數據的分析報，季有分析，年有總結，同時對機可靠性專責“三線一點”管理模式，嚴格按照可靠性評價規程進行統計分析，保證基礎數據的及時性、準確應用，實現月有簡組維護以及大、小修進行專題分析，可靠性數據成為制定檢修、維護計劃重要依據。圖 5 中解體后的變速箱齒輪潤滑油管路。

不但是入爐煤中雜質多，主要是是構上存在問題。2008附 圖 3 2 0 0 8 年 5 月 1 0 份 ＃ 7 、 8 爐 磨 煤 機 故 障 次 數＃ 7 爐＃ 8 爐2.2.2.1 故障頻繁不但影響發電量還導致維護費用上升 2008 年 9 月 23 日 15:50，運行人員檢查發現#7 爐 C磨煤機變速箱異音嚴重，立即停用#7 爐 C 磨煤機，錄入FAM 缺陷管理系統。還發現回粉擋板與分離器內錐體之間留的距離太大（約 60mm），不但漏風而且也容易卡住煤塊等異物，導致回粉擋板不能自由活動，臨時采用加焊密封板的辦法。該磨煤機采用單側驅動，主變速箱為兩級傳動。磨煤機濾網到26 日18:57 解體，#8 爐E 磨煤機變速箱更換傳動軸及齒輪一套，更換傳停用 E 磨煤機處理變速箱缺陷，共少三套，變速箱全部更換新發電量 15 萬，多耗廠用電 2300kW·h。 3 結束語 3.1 通過對制粉系統一系列的改度、均勻度得到明顯的控制，緩解了粉問題，煤粉87℃， 聯系檢修注油后軸承溫月 14 日 14:40，運行人員發現#7 爐 D 磨煤機驅輪軸承溫度 70 ℃，聯系檢修注油后軸承溫度降由此看出潤滑管理與定期制度的重要性和油品監督的必2.2.4 磨煤機主變速箱油系統故障， 2.2.4.1 通過圖 3 可以看出，變速箱油系統故障占油系統故障率的 50%，主要是油管路活結處善。

一是原煤中雜質多分離器堵塞頻繁，二是條件限制清理還針對 環，加大了堵塞概率。所以 2007 年 4 月份開始對＃7體周圍的回粉擋板磨煤機分離器每個回粉擋板上焊接 140mm×60mm×8mm 規格的鋼板作為配重塊，增加回粉擋板的重量，以便自由回落。沿該分離器內環向布置 32 片錐體及分離器折向擋板等處經常被雜物堵塞積粉，投產初期暴露出不少問題，從 2007 年下半年開始#7 爐出現5 月 10 月#7見圖 1），每次清清理時間短則 3 小時，長則 20 多小時，不但消耗了大量的人力物力還給機組的安全運行帶來一定的威脅，而且大大的降低了磨煤機的可靠性。磨煤機濾網 磨煤機各油站參數 （臺） MPa L/min油種類/牌 潤滑方式 尹 君 郭經長 （華電國際鄒縣發電廠） 摘 要：本文從可靠性管理方面，針； 磨煤機；分離器；變速箱；可靠性探討 華電國際鄒縣發電有限公司 2×1000MW 組，#7月 5 日投產。嚴重時剛剛清理過 17塞。進入 2008 年下半年，先后發現#8 爐多臺分離器內部入口的分流錐體磨穿，因此影響氣流的均勻度。

2008N 年 4 月、傳動軸軸承內套速箱無異常，清理格，油箱、濾網清年 10 月前后一個多月的時間，先后有 5 臺變速箱故障。每臺鍋爐配套安裝 6臺沈陽重型機械有限責任公司制造的 BBD4360 雙進雙出鋼球式磨煤機，磨煤機的兩端各設計一臺外 分離器。磨煤機濾網 附表 2008 #8 爐磨煤機 解體檢修更換 承 變速箱更換齒輪 油，清理油箱及濾網。運行一年以后全部更現 D 磨煤機減速箱傳動齒輪軸承滾道剝皮，承恢復備用。9 月 23 日 17:15 9 月 25 日10:45，解體檢查發現變速箱低速齒輪有斷齒現象，高速軸有一軸承內圈及保持架斷裂，對損壞部件進行整體更換，對變速箱更換新潤滑油（四月份大修時剛換的新油）變速箱一次加入 VG320 潤滑油 340 kg，合計費用為6900 元（見表 2）。由于磨煤機小牙輪、變速箱以及油站的油系統故障頻繁，2008 年上半年有專門制定了磨煤機小牙輪軸承溫度地測量定期工作。

一臺磨煤機安 站，彰顯了新的設計理念，大提升了設 性能。為防止長期運行變速箱內油溫油油質惡化，使齒面產生點蝕現象，強制潤滑。磨煤機濾網生技部人員跟蹤檢查，到 10 月 31 日點檢人員檢查發現#7 爐 B 磨煤機變速箱仍有異音，軸承溫度高 71℃，初步判定該軸承損壞。 2.2.5 與磨煤機頻繁啟停有關 由于煤質等問題，造成分離器堵動頻繁，#7、#8 爐5 10 月清理117械方面的故障也有 103 次（不包括其因負荷變化正常的啟、停磨煤機），勢必給磨煤機的傳動機構增加故障因素用壽命。已經由廠家人員在#8 機組大進行了改造。為深入開展以可靠性為的狀態檢修管理工作提供一定的借鑒，對四期磨煤機發生的常見故障進統計分析如下。

從#8 爐磨煤機變速箱吊開后觀察，發現潤滑油不但已經粘稠乳化（見圖 6），而且油中含有粉末、水分等雜質。 2.1.3 分離器堵塞的防止 關于磨煤機分離器堵塞問題，根據筆者了在裝的該種類型的磨煤機分離器，普遍存在分擋板上雜物纏繞堵塞，內椎體積粉及擋板卡澀，回粉管堵塞等問題。磨煤機油站濾網招標公告- 江蘇省招標-中國國際招標網#為保證您能夠順利投標，請在投標或購買招標文件前向招標代理機構或招標人咨詢投標詳細要求，具體要求及項目情況以招標代理機構或招標人的解釋為準。17 日 21 日不到 4 天，#7 爐 D 磨煤機連續三器中各清理出鐵絲、爛皮帶等雜物兩編織袋。磨煤機濾網如不及時疏通，將會導致已經分離下來的雜物不能回到磨煤機內再次研磨掉，又被氣流器出口的折向擋板處堆積，從而形成惡性循磨煤機（變速箱）故障及原因分析 2.2.1 主變速箱 SEW 公司生產的齒為平行軸圓柱齒輪統，該系統油泵先，對變速箱內部的時磨煤機跳閘。3030t/h 超超臨界壓力鍋爐是東方鍋爐（集團）股份有限公司與日本巴布科克-日立公司及東方-日立鍋爐有限公司合作設計、聯合制造。

發現分離器的結構上存在質量問題，分離器屬于磨煤機設備生產廠家分包給其它單位制造的，由于缺乏質量驗收把關，導致存在一些質量上問題。如：2008 年 708:20，運行人員發現#7力下，加上潤滑油品質下降，因此導點蝕及損壞。超超臨界鍋爐磨煤機運行維護改進探討 - 豆丁網#中國 昆明 2009 年清潔高效燃煤發電技術協作網年會 1 October 2009 2009 Collaboration Network Annual Meeting of Clean and Kunming, China Efficient Coal-fired Power Generation Technology 超超臨界鍋爐磨煤機運行維護改進探討 常 斌 孫 磊 對四期鍋爐磨煤機的分離器、變速箱發生的一些機械與系統故障，從設計、制造、及運行周期、檢修質量方面進行了分析診斷，提出了預防建議。2008份磨煤機發生的各類機械故障；#7次，#8 爐磨煤機共發生 79 次（見圖#7 爐大修發現 A 磨煤機變速箱高速軸點蝕嚴重，更換軸承。 油泵，對大瓦采用油霧噴淋潤。磨煤機濾網以往磨煤機盤車裝置在設備檢修或者長時 停運為了確保 有潤 都覆 起0.0蓋上油以防 。