圖1 典型的皮帶中部自動取樣系統工作示意圖2. 2 運輸皮帶頭部取樣在運輸皮帶的頭部取樣, 即在運輸皮帶卸礦處取樣, 采用的自動取樣機的型號較多, 常見的主要有以下幾種。主軸的轉數每分鐘為35轉，錘頭的名義落程為320毫米，錘頭重50攻擊。礦石組破機因此, 在礦石粒度較大時不宜采用此方法取樣。同時, 還必須建立與取樣相匹配的樣品處理系統。大部分進入工廠的礦石, 均是采用鐵路(公路、船舶) 加皮帶運輸機的運輸方式, 在運輸皮帶上對礦石取樣是比較合適的, 但取樣方式的采用對企業來說是重要的環節, 選擇在運輸皮帶上對礦石進行自動取樣對大規模的工業企業來說是科學可行的。此類取樣機的適應性也比較強, 但要求運輸皮帶卸礦處的空間較大時才能安裝。

礦石組破機參 考 文 獻 1 中國標準出版社出版. 黑色冶金工業標準匯編- 礦產品、原料及其試驗方法. 2 冶金部信息標準研究院編. ISOTC102 鐵礦石國際標準匯編.2002 年第1 期 新疆鋼鐵 總81 期。制沙機機制砂生產線第五代制砂機更多信息請訪問未來機械官方： 這種破石機結構簡單，制造方面，成本低，投入生產快，各地均可地制造，制造時應注意：1、不得使兩相鄰之搗錘順序落下，2、當一個倒錘下搗時，其左右之倒錘應當上升。 4、在工作過程中，因制砂機屬于高速運轉的設備，應該特別的注意安全。圖3 溜槽型取樣機示意圖2. 2. 3 移動料斗型取樣機移動料斗型取樣機(見圖4) , 移動料斗勻速通過皮帶卸料的下方截取主礦流礦樣, 每次料斗里所截取的樣量為一個份樣, 然后再轉移到樣品處理工序進行處理, 移動料斗的往復運動達到取樣的目的。

2 運輸皮帶上礦石的自動取樣技術運輸皮帶上礦石的自動取樣方法分為在運輸皮帶的中部自動取樣和在運輸皮帶的頭部自動取樣兩種方式。4 解決攀礦礦石取樣現狀的對策合理的礦石取樣系統必須滿足以下兩點: (1) 選取合理的取樣地點, 能夠取到代表整組車所有車箱的礦樣; (2) 使用合理的取樣設備, 能夠整體地截取到運輸皮帶上的礦樣。搗碎后的礦石經過自動選篩（隨著水經過鐵絲網流出），便生產出具有一定規格粒度的礦石。關鍵詞 礦石 運輸帶 取樣對所有生產和使用礦石的企業來說, 礦石的質量是關重要的, 它將直接影響著企業的生產、經營和效益, 由于礦石產品的特殊性, 礦石的取樣代表性問題一直制約著礦石的檢測質量, 在國內的一些冶金礦山中這種情況尤為突出。樣品進行一般一次破碎, 兩次縮分, 所需樣品量(份樣) 進入了樣品收集器, 多余樣品則又轉到了主運輸皮帶上。礦石組破機但是, 由于粗破后礦石粒度較大(設計為- 350mm, 正常生產一般為- 220MM ) , 取樣量也較大, 而且在與取樣系統相配套的樣品處理工藝中, 可再增加一次破碎和縮分作業來滿足需要,余料可用斗提機返回到主礦流中。

而作為砂石生產線中的重要組成部分的制砂機，由于其在整個機制砂生產中的重要地位，所以其構件的穩固與耐用顯得舉足輕重。此種取樣機在礦石的粒度太大時不宜使用, 所需的安裝空間較小。該方案可從根本上解決目前攀礦公司礦石取樣存在的問題, 在現場也比較容易改造和安裝, 該方案投資大約在70 萬元左右。一臺20立足的木制搗碎機每班12名工人操作，可破碎十二萬九千六百多市斤礦石，可以代替二百六十名工人的勞動，生產率比手工操作提高十一倍。【斗式洗砂機_礦石破碎機_破石機生產線】-寶雞易登網#現階段，由于工程用砂量日益增多，導致天然采砂作業供應的砂石骨料很難滿足市場的需求。礦石組破機個別企業設計生產規模過大，造成投資過大，設備利用率低，直接導致后期生產成本居高不下。

嚴禁破碎機工作過程中打開觀察門觀察內部工作情況，以免發生危險。在礦石經粗破碎后的運輸皮帶頭部采用旋轉料斗型取樣機自動取樣系統, 是解決攀礦當前取樣所存在問題的有效的手段。營口縣在該廠召開了現場會議介紹了這一經驗，利用它碎礦破石，全縣每天可節省7000個勞動力，并解決了鋼鐵生產中破碎礦石的困難。礦石組破機典型的運輸皮帶中部取樣系統見圖1 所示, 其工作過程為: 初級取樣機(旋斗式取樣機) 按所編程序, 每隔一定時間間隔采樣頭旋轉一周采一次子樣,子樣經過溜管進入樣品給料機, 給料機將初級樣品連續均勻地輸入破碎機, 破碎機按規定的粒度要求進行破碎, 破碎后的物料經過次級采樣機(樣品縮分機) 進行二次采樣縮分, 終樣品進入采樣罐內, 系統中的余料經過斗提機或螺旋輸送機等設備返回到主物料流中。特別注意，未經制造廠家同意，嚴禁私自自制葉輪。 聯系人: 延亮, 男, 35 歲, 本科, 工程師, 四川攀鋼(集團) 礦業公司質計處2002 年第1 期 新疆鋼鐵 總81 期圖2 膠帶型取樣機示意圖2. 2. 2 溜槽型取樣機溜槽型取樣機(見圖3) , 取樣溜槽勻速通過卸礦主礦流, 截取礦樣為一個份樣, 并通過溜槽將礦樣轉移, 終送到樣品處理工序進行處理, 取樣溜槽的往復運動達到取樣的目的。

攀礦目前礦石取樣系統的現狀而言, 在國內同行業礦山中還是有一定的先進性, 但仍不能完全滿足公司的生產需求, 目前的取樣系統的代表性仍存在一定的問題。但是, 運輸皮帶的中部自動取樣對礦石物料的要求較高, 如果礦石的粒度和硬度較大, 在刮掃礦石時,容易將礦石擠下皮帶或劃傷皮帶。礦石組破機主要有以下兩個原因: (1) 取樣點選擇不是很合理。3 國內冶金礦山企業礦石取樣現狀3. 1 現狀目前, 國內冶金礦山企業礦石取樣主要是手工取樣、機械自動取樣、手工機械共同取樣等多種方式, 盡管大家都認識到了取樣的重要性, 也做了一些工作, 但在投入上力度不同, 因此技術水平參差不齊, 但總體還比較落后。大冶鐵礦目前仍采取人工在運礦火車上取樣的方法; 梅山鐵礦在二次破礦-75mm 時安裝了一臺溜槽型自動取樣機, 所截取的礦樣通過導礦管進入礦樣處理工序, 但由于礦石水分和粘性大, 造成導礦管堵塞, 已停止使用, 現在采用的是人工機械混合取樣, 是人工操作機械設施(相當于移動料斗型取樣機) , 使取樣盒移礦流中截取礦石, 但取樣盒較小, 只能截取部分礦流, 取樣的代表性不強。由于僅僅能夠取到皮帶運輸機上礦流一側表面的礦石做為礦石樣品,還不能夠代表整個礦流的性質; 而且, 當膠帶運輸機上礦流量小時, 運用該自動取樣機又不能夠在規定的時間(即4 分鐘) 內取到足夠量的礦石樣品, 從而也降低了礦石樣品的代表性。

這些問題是：工藝設計不盡合理，石頭制砂機選用不當或與工藝流程不匹配，篩分系統不配套，傳送系統過于復雜，設備檢修不便等。機制砂或者說是人工制砂行業逐漸興起，并帶動整個工程機械業對重型選礦設備技術和工藝流程的研究和改進。2. 2. 1 膠帶型取樣機膠帶型取樣機(見圖2) , 取樣小運輸膠帶位于主運輸(主礦流) 膠帶的旁邊, 取樣時它以勻速通過主運輸帶卸料處的下方, 將卸下物料截取為一個份樣, 并通過小膠帶轉送到樣品處理工序進行處理, 取樣小運輸膠帶的往復運動, 達到均勻截取樣品的目的。針對攀礦目前礦石取樣的現狀及問題, 根據現場工藝流程的實際, 在礦石經粗破碎后的1帶運輸機頭部卸料處, 使用旋轉料斗取樣機來截取礦石, 建立典型皮帶頭部自動取制樣系統, 可完全滿足攀礦的生產需要, 經過一次破碎后, 礦石不可能產生混樣的情況。礦石組破機大家都知道早期建設的機制砂生產線，在工藝設計上均存在一些問題，不得不在投產后又進行改造。因此，機制砂或者碎石機，說是人工制砂行業逐漸興起，并帶動像輸送帶和制砂機之間的配合，整個工程機械業對重型選礦設備技術和工藝流程的研究和改進。