由平流沉砂池和水力旋流器兩部份組成。立軸式破碎機B7100SD半成品料倉總容積約15000m3其中活容積約8000m3 ,可滿足生產高峰期3天的用料量，料倉下面設廊道為3.5m寬×3.0m高，配置5臺gzg1003型自同步振動給料機和3臺手動弧門，半成品骨料由給料機和手動弧門供給3# 膠帶機→4# 膠帶機運往預篩分中細碎車間。此外，有下面幾個問題提出榷商。 圖1 工藝流程圖 半成品料倉總容積約15000m3其中活容積約8000m3 可滿足生產高峰期3天的用料量料倉下面設為3.5m寬×3.0m高廊道配置5臺gzg1003型自同步振動給料機和3臺手動弧門半成品料由給料機或手動弧門供給3 膠帶機→4 膠帶機運往預篩分中細碎車間。 3采用立軸式破碎機制砂細度模數偏大為2.83比設計要求的2.62.8稍大且不穩定 。 考慮龍灘電站工程對砂石料的總體需要砂石系統作為大壩混凝土施工所需砂石料的補充料源和鑒于龍灘水電站提前發電的需要滿足龍灘工程混凝土澆筑高峰期所需砂石料對麻村砂石加工系統存在的問題進行改造。

預篩分中碎車間設備處理能力為450t/h。5.砂石加工工藝流程及設備麻村溝一帶地勢陡竣， 加工系統結合地形傍山布置，廠區地面高程在276.0m-330.0m 之間，半成品堆料場及成品堆料場均系排水涵洞及坑道上面回填得來的平地。按混凝土澆筑強度3萬m3/月計算，砂石系統生產處理能力為300t/h。立軸式破碎機B7100SD5.5超細碎車間超細碎（制砂）車間配置有GZG1003型2臺，B7100SD型1臺，, SVI300型1臺， 兩機排料中0-5mm的含量均不小于50%;0-2.5mm含量不小于35% ;0-0.15mm含量不大于10%。既提高了人工砂的產量又使細度模數符合設計要求。粗碎車間設計處理能力300t/h 。

6廢水處理砂石加工系統采用機械破碎制砂工藝，砂石骨料中的泥土及石粉均需用水沖洗除凈，所以本系統的廢水排放量達500t/h，泥沙含量高達80kg／m ，如果直接排放入紅水河，將使河水嚴重污染。再由回收泵站抽340.0m高程的生產調節水池（穩壓水池），回收利用。小于2.5mm的細骨料經cn—250型砂水濃縮器（1~3#）進入wcd—914型螺旋洗砂機混合洗砂后再經zkr1022型直線振動脫水篩（1~3#）脫水后由22# 、23#、24# 膠帶機（卸料小車）輸送成品堆場。篩分車間設備處理能力為510t/h。立軸式破碎機B7100SD建議取消了粗碎車間棒條式給料機給料將2 膠帶機拆除改用溜槽直接進入反擊式破碎機以提高系統生產能力和小石及砂的含量。因為石灰巖地區夾層粘性大，料場來的泥團，大于30mm的不少，而小于30mm的碎石很多，特別是經過PE900×1200型破碎后的來料。

給礦機將石料供給破碎成小于300mm的石料后由B=1000mm的運到粗碎車間的反擊式破碎機受料斗。（7）樹根和嚴重風化石，雖經篩洗，還是存在，對混凝土質量有不利影響。（2）在制砂工藝環節上，目前系統破碎的砂子細度模數2.83， 仍比原設計要求的2.6-2.8 稍大，也不夠穩定。立軸式破碎機B7100SD井底部汽車運輸洞的回車道路高程為331.6m 。系統由料場（含溜井）、系統內道路、粗碎車間、半成品料場、預篩分中碎車間、篩分車間、超細碎（制砂）車間、成品堆料場、給水排水工程、廢水處理工程、供配電工程等組成。料場雖與加工車間直線距離約600m，但居高臨下，山下有場內交通主要道路和倉庫等設施，為了安全，料場開采規定使用開敞式深孔梯級微差擠壓爆破。

而該料場原設計只有2.78萬m 的無用層剝離，實際開采時超過10萬m 。（8）現在自275.0m高程加壓泵站的出水管直接接篩分樓用水管。砂石系統由麻村灰巖砂石料場含溜井、料場進場公路、砂石加工系統粗碎車間、超細碎車間制砂、成品料堆場、給排水工程、廢水處理工程、供配電工程及輔助設施等組成。 關鍵詞：砂石加工系統 工藝流程 技改措施 一、工程概況 龍灘水電站麻村人工砂石加工系統（以下簡稱砂石系統）位于壩址右岸下游4km處，主要擔負龍灘水電站ⅰ、ⅱ、ⅳ、ⅴ標以及臨建工程約160萬m3混凝土所需骨料的生產任務。井口地表覆蓋層較薄，巖體呈強 弱風化狀，較破碎；中部井壁圍巖為弱新鮮巖體，完整性一般；溜井下部井壁圍巖為微風化新鮮砂巖，較堅硬，巖體較完整。立軸式破碎機B7100SD龍灘水電站工程建設共需砂石料1130多萬立方米，擬建2個砂石料加工系統，即麻村砂石系統（小系統）和大法坪砂石系統。

此時，除了人工進倉處理外，看來難有其他湊效辦法。5.4篩分車間篩分車間由1個350m 的調節料倉和篩分樓組成，調節料倉底配置有3臺GZG1003型給料機，篩分樓布置有3臺CVB2050型（篩孔三級：40／20／5）,經調節料倉送來的骨料，進入沖洗篩分成.20-40mm、5-20mm、2.5-5mm、其中20-40mm和5-20mm經膠帶機送入成品料倉，小于5mm骨料經CN-250型砂水濃縮器進入WC-914型混合清洗并經過ZKR1022型直線振動脫水篩脫水后送往成品堆料倉。并在機頭處增設2ya1524篩分機1臺增加膠帶機3臺技改13。預篩分中細碎車間設備設計處理能力為450t/h。 表1 砂石加工系統設備表。立軸式破碎機B7100SD篩分車間的廢水一部分流入平流沉砂池，0.07mm以上的細砂自然沉淀下來。

縱板式放礦機將石料供給顎式破碎機破碎成小于300mm的石料后由溜1# ~ 溜3# 3臺膠帶輸送機(b=1000mm)運粗碎車間受料。立軸式破碎機B7100SD 2.2.3 細碎車間 細碎（制砂）車間設備配置有gzg1003 型自同步振動給料機2臺和手動弧形閘門4 臺，b7100sd 立軸沖擊式破碎機1臺，vi300 型立軸沖擊式破碎機1 臺，其工藝流程為中轉料倉下設振動給料機（弧形門）→17# 膠帶機→b7100 破碎機；18# 膠帶機→vi300 破碎機，兩臺機可同時運行或單機運行，破碎后的骨料經 19# 膠帶機→20# 膠帶機→21# 膠帶機→8# 膠帶機→9# 膠帶機返回篩分車間調節料倉進行閉路生產。按級配平衡的需要， 部分20-40mm、5-20mm骨料經膠帶機送往活容積為175m 的超細粗調節料倉。 2.2.3 細碎車間 細碎制砂車間設備配置有gzg1003型自同步振動給料機2臺和手動弧形閘門4臺b7100sd立軸沖擊式破碎機1臺vi300型 立軸沖擊式破碎機1臺其工藝流程為中轉料倉下設振動給料機弧形門→17 膠帶機→b7100破碎機18 膠帶機→vi300破碎機兩臺機可同時運行或單機運行破碎后的骨料經19 膠帶機→20 膠帶機→21 膠帶機→8 膠帶機→9 膠帶機返回篩分車間調節料倉進行閉路生產。 圖1 工藝流程圖 半成品料倉總容積約 15000m3 其中活容積約 8000m3 ,可滿足生產高峰期3 天的用料量，料倉下面設為3.5m 寬×3.0m 高廊道，配置5 臺gzg1003 型自同步振動給料機和3 臺手動弧門，半成品料由給料機或手動弧門供給 3# 膠帶機→4# 膠帶機運往預篩分中細碎車間。本文著重綜述砂石加工系統。