試驗在200t 壓力機上進行。松石、次堅石、普堅石、特堅石詳細參見土壤及巖石分類表，定額內容包括：石方開鑿，破碎粒徑較大巖石，修理底邊，清除石渣，沒有包括石方開鑿后的運輸工作，其工程量應根據施工組織設計另列項目，套用相應定額（責任編輯：棟梁）。灑水汽車4000L以內：系指水罐容積為4000L以內。根據試驗結果的分析，結合實際工程，對壓實過程中巖塊的破碎機理進行了討論。破碎粒徑利用機械力破碎礦石的方法主要有壓碎、劈碎、折斷、磨碎和沖擊破碎。 鐵礦石產量的多與少直接影響到礦山機械的發展狀況，作為礦山機械的領導企業上海世邦機器有限公司也一直在關注全球鐵礦石的產量和需求量，目前該公司生產的高產量破碎機、高質量磨粉機及高效率制砂機可直接用于鐵礦石的破碎和制砂，不僅可以為國家的建筑事業做出巨大的貢獻，對于全球經濟的發展也是一件好事。

破碎粒徑打夯機械有電動、重錘、蛙式打夯機和100~400t夯擊機械等。考慮多金屬結核的獨特的性質, 同時我們曾將天然多金屬結核放入順式破碎機中進行破碎, 結果由于天然結核中含有一些粘性海泥而被壓成餅狀, 說明不能用擠壓碎破方法來破碎天然結核, 也是說順式破碎機、旋回破碎機和圓錐破碎機的破碎方法是不合適的, 所以只能選擇的破碎方法是劈裂和沖擊。根據塊煤與錳結核進行普氏系數測定的結果, 兩者破碎性比較接近。所以, 錳結核的外層破碎強度較低, 而其核則特別堅硬。顆粒破碎會促進顆粒的重新排列和空隙比減小，結構更趨緊密，所以石料填筑體在力學上更為穩定。大粒徑碎石渣破碎特性試驗及有限元分析 - 豆丁網#基金項目：交通部科技攻關項目資助 (206353152)。

如圖2 所示，當壓實能量（或壓力） 超過一定限度時，將使起骨架作用的石料被壓裂，路堤整體的變形模量急劇降低，變形持續增長。該石料為微風化的花崗巖，其表觀密度和標準試件的抗壓強度如表1 所示。不同粒徑的石料破碎需要的能量 （或壓力） 不同。荷載每級為10kN，待其變形基本穩定后施加下一級，直試樣屈服。破碎粒徑實際上, 任何一種破碎機或磨礦機都是由兩種或兩種以上的方式聯合進行破碎的。關鍵詞：筑路；石料；破碎試驗；顆粒級配；有限元；屈服應力中圖分類號：U416.1 文獻標識碼：B表1 石料的表觀密度和抗壓強度科技成果推廣2009 年11 期(總第59 期)尺度在 200mm 以上的石料占 50％以上，而尺度在100mm 以上的石料占80％以上。

對試驗后的試樣進行觀察（見圖3），可以發現在屈服階段，部分起骨架作用的石塊已被壓裂，由于開裂部分持續發展，試樣變形不斷增加，而試樣的整體承載能力卻下降。破碎粒徑將每一粒級的石料放入大型壓縮儀中。( 2) 結核的水分和泥當物料水分過多且帶有粘性的物理( 如泥等) 時, 很難進行任意破碎, 所以需要使用不易產生堵塞的破碎方式。在建筑工程中一般開挖是指在設計0—0線以上部位或是底寬大于7m的溝槽。（4） 粒徑較大的石塊破裂時，石料整體將發生很大的變形突變。考慮到壓實厚度約為40cm 而石料的粒徑較大，制作了較大體積的壓縮儀，其內徑305mm，高為400mm，加壓板的直徑為302mm。

試驗后通過篩分法作出石料破碎后的級配曲線，從而確定巖石的破碎程度。 巴爾波薩在資本市場分析師和投資者協會演講中說，市場需求萎縮給淡水河谷公司造成了很大困難，過去歐洲市場占該公司銷售的45%，今年則大幅下降，該公司不得不拓展新的市場。湍流場中原油—水體系的液滴破碎與粒徑分布--《大連理工大學》2005年碩士論文#史同瑞;志明;許臘梅;馮萬宇;巖;;[A];中國家禽業——機遇與挑戰——第十三次全國家禽學術討論會論文集[C];2007年。這個過程要在試樣發生很大的變形，這一點在施工中應引起重（3） 石料的粒徑越大，屈服應力越小，但不同粒徑石料的壓縮模量相差不多。破碎粒徑從圖中可以看出，顆粒粒徑越小，則屈服荷載越大。這個過程要在試樣發生很大的變形，重新形成新的骨架結構后才停止。

根據大洋協會組織的D Y 9 5 一8 航次的科學調查結果, 錳結核的含水量如表l 所示從上表可以看出, 錳結核的含水量為16 .8% ,高的達29 .8% , 由此可知, 其含水量相當高, 加之錳結核縫隙中夾雜有海泥(主要組份為SiO2和Al2O3占泥的6 2 .21 % 左右), 更增加了破碎裝置的設計難度。在預算定額中，以巖石類別，如：松石、次堅石、普堅石、特堅石劃分定額子目，依據設計文件中的有關地質鉆探報告采用相應定額。可見從壓密難易的角度來看，試樣在試驗后的級配已大大地改善。在試驗中，當石塊的尖角或局部破碎時，試樣變形曲線發生一定量的跳越增長；而當石塊從中間部位破裂時，可以聽得爆裂聲響，試樣變形曲線在荷載不變的情況下急劇增長，這種現象在對粒徑較大的試樣進行試驗時尤為明顯（如圖2（c））。破碎粒徑由圖可以說明采用以辟碎為主的破碎方法取得了滿意的效果, 破碎后結核粒度8o % 介于10 一30 m m, 超過4 0 m m 的沒有,滿足深海采礦系統的要求。為避免堆放碎石棄渣材料而大量占用土地、破壞沿線環境，考慮到充分利用當地資源，應當利用這些碎石材料作為路基填料。

可見從壓密難易的角度來看，試樣在試驗后的級配有較大的（2） 對于粒徑較大的石料，當荷載較大時，部分起骨架作用的石塊被壓裂，由于開裂部分持續發展，試樣變形不斷增加，而試樣的整體承載能力卻下降。破碎粒徑可見破碎試驗后試樣的顆粒組成發生了很大變化，的變化是經破碎產生了許多的小粒徑的碎塊。應用實例根據深海采礦的要求, 分析比較各種類型的破碎機后, 認為齒輥式破碎機具有構造簡單、過粉碎現象少、工作可靠、重量輕和振動小等優點, 故選用齒輥式破碎機作為研究的。圖2 施加的壓力與試樣應變關系曲線圖 4 給出了試驗后 200~300mm 試樣的篩分結果。圖3 石料試驗后壓碎的情況圖4 石料試驗后壓碎的巖石破碎粒徑情況圖5 石料壓碎試樣前后的顆粒級配曲線表2 不同粒徑組試樣試驗前后的不均勻系數變化圖5 給出了不同粒徑組試樣的應力－應變關系曲線。( l) 錳結核的物理機械性質錳結核以單層狀產于海底, 它是以某一物體, 如沉積物、基巖、古結核碎片和動物化石為核, 錳等金屬離子吸附于其表面,經過隨海流、地殼長時間的運動而一層層地形成的。