工程機械制造商一般都具有專門的技術培訓，承擔對制造商、代理商的服務人員以及終用戶的操作人員、設備管理人員及維修技術人員的培訓。 企業要將誠信經營奉為宗旨，制定合理的價格，提供真誠的服務，贏得用戶的信賴，這是穩定并維系客戶群的必然途徑。 后市場的內涵及特征 1.后市場的內涵 后市場這一概念早由美國汽車公司提出，其原意是指：1 美元的汽車被銷售，會產生8 美元的相關服務市場，包括汽車的配件供應、汽車改裝、維修保養、精品美容和車載電器等。例如采用計算機網絡管理系統匯合、分類、公布工程機械設備租賃服務和二手機服務的信息，將會大大減少需求方和供給方的交流成本，使設備流動能協調、順利地開展，一來提高信息處理的效率，二來方便客戶。 我國的工程機械設備租賃是伴隨我國市場經濟體制建立和改革開放的深入逐步發展起來的，于20世紀90年代初興起，并逐步趨于規范。通博租賃商務港 我國企業在后市場經營中存在的問題 1.對“后市場”重視程度不夠 現階段，大多數代理商都把服務定位于整機銷售的輔助支持手段，主要開展的服務也基本上是整機保修期內服務。

廣義地看，后市場不僅是指銷售后出現的業務市場領域，而是指產品生產和銷售前后所出現的所有業務市場領域。 2.租賃服務 租賃市場面臨著很大的發展機會：，工程所需的機械設備品種增多，工期縮短，租賃比企業占有設備的成本低；，租賃能避免由于新設備推出和使用周期縮短的技術風險；第三，以租代購使企業周轉更靈活，同時還能避免通貨膨脹的影響，減少投資風險。 4.信息服務及技術支持 建立信息交流系統，促進工程機械行業后市場綜合服務體系實體經營的系統化、網絡化及現代化。 （2）后市場是代理商生存的土壤。通博租賃商務港合資制造商及外資代理商給中國工程機械行業帶來了先進的服務意識和服務理念，提高了客戶的滿意度。 工程機械企業還可以采用自行研發或者外包方式擁有自己的數據庫管理系統，外包方除了按照企業的具體情況和要求設計針對該企業的數據庫管理系統之外，還要提供相應的技術支持。

在后市場中淘金 - 培訓資料 - 道客巴巴#目前，我國越來越多的行業已經進入微利時代，隨著整機銷售利潤日益降低，更多的獲利空間轉移到服務領域。售后服務人員的技術水平不高影響了故障排除及維修工作效率。代理商是維系制造商和客戶的橋梁，并與客戶直接溝通，減少制造商的渠道投入。 我國企業在后市場經營中存在的問題 1.對“后市場”重視程度不夠 現階段，大多數代理商都把服務定位于整機銷售的輔助支持手段，主要開展的服務也基本上是整機保修期內服務。在后市場中淘金 - 豆丁網#目前，我國越來越多的行業已經進入微利時代，隨著整機銷售利潤日益降低，更多的獲利空間轉移到服務領域。通博租賃商務港 工程機械企業還可以采用自行研發或者外包方式擁有自己的數據庫管理系統，外包方除了按照企業的具體情況和要求設計針對該企業的數據庫管理系統之外，還要提供相應的技術支持。

 4.重視員工素質培訓 人才資源是現代企業發展的重要推動力，高素質的技術人員是工程機械企業形成核心競爭力的根本保障。有調查顯示，工程機械整機銷售在代理商整體銷售額中所占比重相對過大，有59％的代理商整機銷售額所占比重超過70％，依靠銷售服務創造利潤的工程機械代理商還是少數。按照國際上通行的說法，后市場所產生的利潤與相對的前市場比較，比例大約是7∶3。通博租賃商務港 再次，利用GPS衛星定位系統的管理平臺，可以提高對設備的管理水平使買受方獲得更及時的管理信息和售后服務，為企業間接創造價值。服務體系反應速度慢導致售后服務的及時性差。有關管理部門應重新審視如何發展我國的工程機械后市場，借鑒成熟市場的 成熟 經驗。

 4.信息服務及 建立信息交流系統，促進工程機械行業后市場服務體系實體經營的系統化、網絡化及現代化。這都需要人員來經營，本身增加了企業的運營成本，由于這些工作偏離了制造企業的主業，一般來說經營效果并不理想，阻礙了企業的健康發展。通博租賃商務港在現階段，我國的工程機械市場支出構造展開極不均衡，較之美國、日本等市場成熟的國家整機買賣支出和后市場效勞支出的比例0。代理商制定符合市場需求的差異性經營策略，靈活地溝通制造商和客戶，這將會在后市場中占領和擴大目標市場，實現代理商、制造商和客戶的三贏局面。代理商是維系制造商和客戶的橋梁，并與客戶直接溝通，減少制造商的渠道投入。有調查顯示，工程機械整機銷售在代理商整體銷售額中所占比重相對過大，有59％的代理商整機銷售額所占比重超過70％，依靠銷售服務創造利潤的工程機械代理商還是少數。

現行經營模式的不完善，使廠家、代理商和售后服務脫節，導致了售后服務市場發展不充分。 后市場的構成 1.售后服務 （1）零部件銷售及更換。從制造商的角度分析，后市場處于制造業產業鏈的上下游環節，一般包括上游的原材料、零部件供應環節和下游的二手貿易、售后服務和使用服務等環節。通博租賃商務港遠超越成熟市場的程度。本文在對后市場的內涵及特征進行簡單概述后，分析了我國工程機械企業面對后市場開展經營存在的問題及其應對策略。簡言之，后市場是指產品銷售后，圍繞著產品使用過程中的各種服務。

通博租賃商務港 彼勒中國再制作2006年在成立，并志在打造亞太地域的再制作，其允諾裝備的回購和創新，再買賣給用戶，這種建立物權退出機制的做法興許關于海內的工程機械企業是個啟發。 工程機械租賃市場的發展有兩個渠道：一是由機械設備供應商將租賃作為產業鏈的一部分，如 彼勒現在已經建成許多租賃店，將租賃機器、二手機處置以及以舊換新全部放在一起，直接為用戶提供3種選擇；二是由專業的設備租賃商提供專業服務。如何基于前市場開拓后市場，轉變經營理念和發展模式，制定有效的利潤了我國工程機械企業面對后市場開展經營存在的問題及其應對。合資制造商及外資代理商給中國工程機械行業帶來了先進的服務意識和服務理念，提高了客戶的滿意度。工程機械租賃市場發展空間廣闊，前景樂觀，按照規范化、標準化的方向開展租賃業務，工程機械企業必能在這塊細分的后市場中獲取較好的效益。 后市場的構成 1.售后服務 （1）零部件銷售及更換。