近年來，高速鐵路建設處在非常重要的位置。特別是針對玄武巖破碎，鄭州振平鑫龍機械制造有限公司根據多年現場施工經驗，發現一般玄武巖出產工藝顎式破碎機--圓錐破碎機--反擊式破碎機出產出的石料，往往針片狀含量高，不能知足高速公路或高速鐵路建設的需求，而且反擊式破碎機耐磨件極易磨損，十分不利本錢控制。鄭州振平鑫龍機械制造有限公司砂石骨料出產線已經成功使用在鄭西、武廣、哈大、京滬高速鐵路客運專線，沈大、連霍、京珠、京滬、滬蓉、廈榮、大運、南百、廈成、廣巴、滬昆、京承、二廣高速公路、北京奧運工程、寶泉水庫、葛洲壩田灣河電站國家項目。 無論是高速公路建設仍是高速鐵路建設都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且按照新運營指標，對新的混凝土和砂石骨料的粒型、級配都提出了更多更高的要求，可以說完全是按照國際尺度進行的。這些產品中，使用數目多的是土石方機械，推土機、挖掘機、裝載機、破碎機、制砂機、制粉機等都將施展各自作用。那種是型進的碎石機為知足客戶多重需要，企業研發了LM立式磨粉機、MTW歐版梯形磨粉機、MTM梯形磨粉機、粗粉磨粉機、R雷蒙磨粉機、S超細磨粉機等設備知足客戶對砂石骨料深加工的需求。

企業出產的PE顎式破碎機、JC歐版顎式破碎機、PF反擊式破碎機、PFW歐版反擊式破碎機、彈簧圓錐破碎機、HPC液壓圓錐破碎機、CS圓錐破碎機、VSI沖擊式破碎機(新型制砂機)、VSI5X離心沖擊式破碎機、V.W高等級石料整形機等設備廣受海內外高速公路、高速鐵路施工單位喜愛，是當今基礎建設不可或缺的產品。網址http:/ 電話 這些項目涉及的工程機械產品異常廣泛，土石方機械、起重機械、破碎機械、制砂機械、混凝土機械、樁工機械……但凡叫得上名字的工程機械產品，無一例外都有介入到鐵路建設中的可能。這其中，拆遷用度大約為500億元，路基建設用度約為500億元，橋涵建設用度約為1100億元，地道約為1100億元。按照高速鐵路基建的投資為6000億元計算，土建工程在其中所占份額大約為55%，這也意味著，今年我國土建投資額將達到3300億元。我公司生產的錘式破碎機，顎式破碎機，沖擊式破碎機，碎石機價格，復合破產品嚴格按照IS09001國際質量認證體生產,產品暢銷全國，歡迎前來選購、礦山設備請認準振平鑫龍。那種是型進的碎石機與直接用反擊式破碎機作為破碎工序加工碎石比擬，各設備易損件磨損降低25%；因為把圓錐破或反擊式破碎機作為二級破碎使用，而高效立軸沖擊破碎機金屬消耗量很少，因此，整個工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。