２．２人的因素 安全管理中人的因素是位的，它包括設備操作手 以及生產組織、指揮管理等人員。 4.5 加強單機車成本核算 推行單機車成本核算旨在降低機械使用成本，獎優罰劣，刺激和調動廣大員工積極性。這要求在項目部設立快速、迅捷的維修保養班組。路面機械管理與維修制度很多單位口頭上強調重視 安全，但實際上在安全方面不給予資金投入，或投入的資金 太少，無法保證安全管理工作的正常進行。  (3)操作人員預見能力的局限性。例如狂風、地震、暴雨、泥石流、洪水等不可抗拒的自然災害。

這要求在項目部設立快速、迅捷的維修保養班組。對租用的機械設備，項目 ? －——３６１—－——現代商貿工業 Ｎｏ．１７，２０１０ Ｍｏｄｅｒｎ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ Ｔｒａｄｅ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ ２０１０年第１７期 機房實驗室環境平臺建設探討 姚東鈮 （陜西教育學院實驗管理，陜西西安７１００６１） 摘要：高等機房實驗室承擔著計算機實驗教學和學生自主上機學習的任務，機房是整個網絡系統的。路面機械管理與維修制度機械化施工安全包括人身的安全和設備的安全。特殊的氣候條件或自然災害也容易造成事故。要求操作人員嚴格按操作規程辦事,對操作人員來說受到了“約束”,于是一些操作人員抱著僥幸心理違章作業,結果釀成事故的發生。由于操作手抱著僥幸心理所造成的事故占總事故中 的比例較大，應引起廣大安全、機務管理人員的高度重視。

為此,我們結合《公司內部設備管理辦法》制定了相應的路面設備管理制度,結合機械設備的性能特點,制定了單機車作業規程和注意事項,使之具有較強的操作性,并貫穿于“管、用、養、修、算”各個環節。 關鍵詞：機房環境；電源穩定性；防雷防塵；溫度；濕度 中圖分類號：Ｇ４７ 文獻標識碼：Ａ 文章編號：１６７２—３１９８（２０１０）１７－０３６２－０２ 機房實驗室對于環境平臺有著極為嚴格的要求，其各 種環境條件和技術操作直接關系到計算機設備的正常運轉 和正常的教學環節，在建設和管理計算機機房的過程中，必 須依照科學標準，嚴格遵循技術要求規范。一些單位不按客觀規律辦事,片面追求經濟效益,忽視了設備管理和安全管理。 ３．２加強設備的進場驗收工作 設備進場前，項目設備副經理會同設備管理人員對進 場設備進行詳細的驗收，包括分包方投入的設備和外租設 備都要按相應的技術標準考核驗收，建檔立卡，認真填寫 《機械設備技術狀況鑒定表》，保證進場機械設備具有良好 的性能狀態，嚴禁設備帶病進場。路面機械管理與維修制度  3.5 加強單機車成本核算 推行單機車成本核算旨在降低機械使用成本,獎優罰劣,刺激和調動廣大員工積極性。２００６，（４）． ［３３李傻林．淺談公路工程機械設備的安全管理［Ｊ］．科技情報開發與 經濟，２００６．（８）． 作者簡介：姚東鈮（１９８２一），女，陜西西安人，助理工程師，２００４年畢業于西安科技大學計算機系，現任職于陜西教育學院實 驗管理，研究方向：計算機教學和研究。

在施工 中，機械操作員邊開車邊抽煙、打手機、穿拖鞋以及與他人 攀談等而導致注意力不集中的現象，比比皆是，不勝枚舉。路面機械管理與維修制度為了保證計算 機設備的正常運行以及工作人員能有良好的工作環境，機 房實驗室建設主要應注意以下幾個方面： １供電系統安全性 我國市電的質量不高，電壓不穩、雜波、干擾等現象較 為嚴重，電源一直是計算機產生故障的主要因素，因此電源 穩定是機房實驗室重要的環境因素之一。  3.3 實行機(站)長負責制  對所有進場的機械設備,均實行“三定”制度(定人、定機、定崗)。 （４）操作人員受環境的影響。我們堅持不懈地貫徹執行ＧＢ／Ｔ１９００１—２０００質量 管理體系、ＧＢ／Ｔ２４００１—１９９６環境管理體系、ＧＢ／Ｔ２８００１— ２００１職業健康安全管理體系，把質量、安全、環境保護引入 到路面機械日常管理當中來，不斷強化機械設備管理，著力 提高機械設備的完好率和利用率。從機械設備的全壽命周期來看。

  2.2 人的因素 安全管理中人的因素是位的,它包括設備操作手以及生產組織、指揮管理等人員。盡管有關人員能夠周密地去事先預測籌劃,但這種主觀預見能力總是有一定的局限性。 ３．３實行機（站）長負責制 對所有進場的機械設備，均實行“三定”制度（定人、定 機、定崗）。  參考文獻 [1]喬廣軍,張波.加強民工安全教育、確保施工安全[J].科技信息,2008,(29). [2]蔣必遠,廉天驕.淺析工程機械技術保養的常見弊病及對策[J].科技成果縱橫,2006,(4). [3]李俊林.淺談公路工程機械設備的安全管理[J].科技情報開發與經濟,2006,(8).。路面機械管理與維修制度安全管理體系不健全，各級安 全管理人員不到位，日常管理工作（制度的制定、實施，安全 檢查、安全學習、安全培訓、安全考核等）無法正常開展。 3 加強機械設備安全管理的措施  3.1 貫徹“三項標準”,促進設備管理持續改進  機械設備管理,歸納為“管、用、養、修、算”。

當月的成本核算與個人工資(獎金)直接掛鉤,還推行鼓勵技術改進、鼓勵增產節能的獎勵辦法,對于有創新的技術改進,能提高工程質量或降低施工成本的,給予重獎。由于公路施工機械都是 在高溫嚴寒、軟地基坡道等野外環境施工，再加上夜間施工 照明不夠、交通復雜等環境，容易造成事故以上是造成設備 事故和人身傷害事故的主要因素，全體員工特別是安全員、 機務工作者在工作中一定要重視，要發揮自己的主觀能動 性，采取切實有效的措施，消除各種事故隱患，杜絕事故的 發生。路面機械管理與維修制度針對目前工程機械維修中存在的主要問題,提出一些建議性的對策,以供商榷。為此，我們對機械設備操作人員實行人性化管理，堅持做好操作人員的思想工作，不斷解決他們的后顧之憂，關注他們的思想動態，引導他們為企業、為他人、為家庭，聚精會神做好安全工作。 這是項目路面設備管理首要解決的問題，也是路面工程任 務完成的關鍵。據統計,由于違反操作規程而發生的機械事故和人身傷亡事故占事故的80%以上。

公路施 工、養護都是常年在野外進行，各種作業環境和氣候條件都 會碰到，松軟或結冰的路面、危險的坡道、嘈雜的噪聲、暗淡 的照明、較高的溫度等作業環境和氣候條件都容易導致事 故的發生。路面機械管理與維修制度它的 管理工作的好壞直接反映了一個企業設備管理工作的好壞。機房電源電 壓應在１８０－－２６４Ｖ ＡＣ，頻率在４７—６３Ｈｚ，其它單一諧波不 得高于３％。為此，我們 結合《公司內部設備管理辦法》制定了相應的路面設備管理 制度，結合機械設備的性能特點，制定了單機車作業規程和 注意事項，使之具有較強的操作性，并貫穿于“管、用、養、 修、算”各個環節。  (4)操作人員受環境的影響。機械設備實力的強弱，性能優劣、配置的合理與否、機 械化施工程度的高低，直接制約著工程質量和經濟效益。