在加強客運組織上，拉薩火車站采取提前組織預檢車票，統一組織旅客排隊由專人帶隊進站上車；充分發揮好“五彩哈達”服務臺作用，把老弱病殘孕等旅客安排從專用候車區提前進站。 綜合考慮，測區被第四系覆蓋，厚度較大，對線路無影響。大部分地區已被開辟為耕地、果園或住宅地，具濕陷性；底部為粉、細砂，淺黃色，中密，潮濕～飽和；厚度 0.0～2.5 米，黏質黃土為Ⅱ級普通土，粉、細砂為Ⅰ級松土。鐵路、公路多遠距離外可開展勘查 二、施工中的重難點 該箱橋下穿寧西鐵路正線，在施工中既要保證鐵路正常通行，又要優質、高效的完成施工任務。現僅東墻部分較明顯，殘存 100 余米，殘高 1-2 米。 （二）教學過程 復習提問，導人新課 師：各位同學，上節課我們學習了“各種交通運輸方式”這一節。

勘察期間，地下水位埋深 1.6m，屬松散巖類孔隙潛水，補給以大氣降水滲入為主。XX 市規劃公路沒有與 XX 集團相交叉的道路，對 XX 集團東部鐵路規劃和改造沒有影響。局部相變為黏土，含螺殼和少量姜石。 （二）能力訓練點 使學生能正確閱讀交通圖、繪制簡易交通圖，提高運用交通圖的能力。一般來說，根據貨物的性質、數量、運距、價格、時間效益等情況，應如何選擇適當的運輸方式? 學生思考、回答： 一般情況下，貴重或急需的貨物且數量又不大，多由航空運送；容易死亡、變質的活物、鮮貨，短程可由公路運送，遠程而又數量大的可由鐵路專列運送；大宗笨重貨物，遠距離運送，則盡可能利用水運或鐵路運送。鐵路、公路多遠距離外可開展勘查 2．查找東西鐵路干線 （1）我國北方的一條東西鐵路干線，由北京向西，經大同、包頭轉向南到蘭州，為京包一包蘭線。

 啟發提問：新中國成立以后，我國的鐵路建設飛速發展，取得了哪些成呢? 教師出示掛圖并指導學生讀圖。 （3）寶成一成昆線，由寶雞向南到成都為寶成線，成都再向南到昆明為成昆線。 ③粉質黏土（Q3dlpl）：棕黃色或棕紅色，硬塑。順鐵路橋長 34.1m，垂直鐵路橋寬 16.6 橫延米。 XX 煤田按各礦所處地理位置大致分為東西兩個部分，西部主要有封礦、李封礦、焦西礦及朱村礦等，隨著資源的枯竭礦井部分已經轉產。鐵路、公路多遠距離外可開展勘查 公路：未出現旅客滯留現象 今年春運工作開展以來，區交通廳交通運輸管理局積極采取有效措施，加強春運市場監管力度，確保了我區公路運輸平穩、有序。

鐵路、公路多遠距離外可開展勘查 據民航西藏區局統計，1月19日29日，拉薩貢嘎機場共起降航班320架次，旅客吞吐量35228人，貨郵吞吐量399.5噸。四、教具學具準備 幻燈片、投影片、“中國鐵路和中國公路掛圖”等。厚度 5～10m，Ⅱ級普通土。 （三）總結、擴展 我國的鐵路和公路建設在建國后經過艱苦創業，取得了巨大的成，公路網和鐵路網在我國經濟發展中起著巨大的作用，隨著經濟的不斷發展，鐵路和公路的建設也將不斷發展。沿途經過哪些鐵路線（或公路線）以及重要的交通樞紐。 2．使學生了解我國公路建設和發展的情況，知道我國主要的公路干線。

 ⑵ 礦區鐵路概況 XX 集團鐵路與 XX 煤田對應分為東部礦區鐵路和西部礦區鐵路。 （2）焦柳線由河南焦作向南經鄂、湘，直達廣西柳州。 ②北京經________線到達C________市，轉入________線到達昆明。 XX 市區東北安陽城鄉安陽城村，為春秋時代的“安陽城”。鐵路、公路多遠距離外可開展勘查 2．從所在地乘火車（或汽車），分別到北京、上海和廣州，請選擇近便的路線。 上述保護區與既有線均相距較遠，線路改造對文物保護區沒有影響。

鐵路、公路多遠距離外可開展勘查我國目前已建成的高速公路有：京津唐線、京石太線、沈大線、滬寧線、廣深線等。 ⑷ 工礦企業 XX 工業基礎雄厚，發展速度快。礦區鐵路通過新月線待車站與國鐵接軌，分為待車站以東引入和待車站以西引入兩個部分，其中中馬、小馬礦線路經由中馬礦支線接軌于待焦北聯絡線上的馬村車站，演馬莊、韓、田門、馮營、九里山、古漢山等礦鐵路經由演馬支線引入待車站東咽喉。 區交通廳交通運輸管理局統計顯示，1月19日1月27日期間，我區道路運輸共投放客車總數5374輛次，共完成客運量88900人次，與去年同期相比增長5.01%；水路運輸投入船舶42艘，完成客運量3428人次，從而確保了春節期間我區道路水路運輸暢通、安全便捷。 3．有關水利、工礦企業、交通、文物古跡等對線路改造的影響 ⑴ 南水北調中線工程總干渠 總干渠從鄭州市滎陽附近穿黃河后，向北進入 XX 境內， XX 市區南 經部后轉向東北，繞過山陽城遺址在 XX 與待車站之間穿過新月線及待焦聯絡線，在東韓與演馬莊村之間穿過 XX 集團鐵路（K5900）直趨九里山鄉，在九里山鄉西南穿過 XX 集團安陽城九里山鐵路后折向北，于憒城寨和北莊間穿過既有安陽城集配站古漢山區間（K12600）。 年平均氣溫為：14.4℃ 極端氣溫：-17.9℃ 極端氣溫：48.3℃ 全年平均降水量 500～700mm 降雨量：908.7mm（1964 年） 小降雨量：333.3mm（1965 年） 年蒸發量：1700～2000mm 平均相對濕度：62 全年主導風向：WS 冬季主導風向：NNE 全年平均風速：2.9m/s 土壤凍結深度 310mm。

 （二）堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。特別是邊遠地區公路，如西藏、青海和新疆南部，公路對經濟建設發揮著特殊的作用。特別是隨著我區班線客運車輛等級的提高和車型結構的不斷優化，乘坐舒適、安全、干凈的車輛成為農牧民群眾的，客運站根據乘客反映，及時增開班車，調劑中、客車滿足旅客乘車需求。鐵路、公路多遠距離外可開展勘查新建立交為二孔分離式箱橋，頂進施工。第2節 中國的鐵路和公路 - 豆丁網#（一）知識教學點 1．使學生記住我國主要的東西鐵路干線、南北鐵路干線及其重要的鐵路樞紐，能在空白交通圖上正確填注主要鐵路樞紐。 ⑵ 是 XX 集團企業可持續發展，促進地區經濟發展的需要 XX 集團所在 XX 市工業體系健全，農業基礎好，人均富裕程度較高，人均國民經濟生產總值接近全國平均水平。