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立式磨煤機

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磨煤機減速機推力軸承屬重載、低速、帶有沖擊負荷且采用粘度較高的齒輪油潤滑,運行條件比較苛刻。煤立磨-立式磨煤機--江蘇鵬飛集團股份有限#立式磨煤機,球磨機,管磨機〈水泥磨、礦渣磨、原料磨、生料磨〉風掃煤磨、風掃磨、煤磨,可廣泛應用于電力,治金,建材,化工等行業的制粉系統,適用于粉磨煙煤等中等硬度的物料,特別是大量地用于燃用煙煤的正壓直吹制粉系統中。 排渣箱體上裝有手動排渣門,排渣門采用硅酸鹽耐火纖維繩密封。 4. 使用、操作要求 4.1 概述 為防止磨煤機內煤粉自燃或爆炸,在操作運行中必須嚴格遵守有關操作規程和說明。潤滑油溫由原來近 60℃降 40℃以下(該減速機推力瓦未設測溫點,主要監視潤滑油溫度),減速機上部磨機表面溫度由原來 140℃下降到 70℃。立式磨煤機到機座密封和拉桿密封管路上裝有蝶閥,用于分配風量。

立式磨煤機 注意:液壓滑板落渣門與排渣門的開關必須嚴格遵循操作規程,落渣上門關閉后,落渣下門及手動排渣門才能打開。 傳動盤上對稱裝有二個刮板裝置,隨傳動盤轉動。熱風通過噴嘴環均勻分布于磨盤四周,將經碾磨的物料干燥并輸送磨機上部的分離器。碾磨壓力由彈簧或液壓加壓裝置產生,通過靜定的三點系統,碾磨力均勻地傳三個磨輥,通過加壓系統壓力傳基礎。 江蘇鵬飛集團股份有限公司引進了三種規格的中速磨煤機的全套生產制造技術。與關節球軸承配合的青銅套受關節球軸承擺動和竄動的影響易磨損,所以應經常檢查、維護,必要時更換。

北京電力立式磨煤機磨煤機本體說明書 - 豆丁網#圖1-2 磨煤機“沸騰區”示意圖 ZGM113 型磨煤機采用鼠籠型異步電動機驅動。又自行開發設計了輥盤式磨煤機。采用石墨材料制成的密封環,具有密封效果好、耐磨損等優點。 江蘇鵬飛集團股份有限公司引進了三種規格的中速磨煤機的全套生產制造技術。 3.4 減速機 減速機為弗蘭德公司生產的立式傘齒輪行星減速機,減速機既傳遞磨盤的轉矩又承擔磨輥加載力及磨煤機振動產生的沖擊力。立式磨煤機所以,輸煤系統應具有完善的清除雜物的設施。

有關詳細內容參見電動機制造廠家《YMKQ600-6 型 630kW 高啟動轉矩異步電動機使用說明書》。立式磨煤機 故障減速機拆卸后,每塊軸瓦的復合材料表面都發生了嚴重的磨損,瓦面二分之一的承載面積已經裸露出過渡層的金屬絲;摩擦碎屑布滿減速機箱體,碎屑為0.3mm寬,長度3mm左右的薄片,顏色呈深黑;瓦面材料周邊有碎屑附著、堆積形成的臺階;潤滑油嚴重變質,呈灰黑色;輸出法蘭的摩擦面磨損嚴重,布滿環狀磨痕,深度達0.3~0.4mm。 在輥架處的輥軸端部裝有呼吸器,它使密封風和內部油腔相通,消除不同溫度和不同壓力下產生的不良影響,以保證油腔內的正常氣壓和良好環境。立式磨煤機減速機塑料推力瓦故障的分析及解決方案 - 豆丁網#2008 年 6 月,國電內蒙古東勝熱電有限公司一期工程投產發電,投運 2 臺單機容量 330MW火電機組,每臺鍋爐配有 5 臺 ZGM95G 型磨煤機,磨煤機減速機型號為JLX37Z,推力軸承為國產塑料瓦。 磨輥內有大小二種軸承,大軸承是圓柱滾子軸承,小軸承是雙列向心球面滾子軸承,二個軸承分別承受磨輥的徑向力和軸向力。再次使用時,若因保管不當出現銹蝕,應拆開從新清洗,裝配中涂油以防銹蝕。

鉸軸的作用是把液壓加載力傳給磨輥,并可使下面的磨輥繞著鉸軸線在一定范圍內自由擺動,以實現擠壓和碾磨的運動,提高碾磨效率。正常工作角度約45o,工作角度應經磨煤機試驗確定。入磨物料經落煤管落在磨盤上后,由旋轉磨盤產生的離心力將其輸送碾磨輥道上碾磨。 輥架的作用是把通過鉸軸的加載力傳給磨輥,它與密封風系統連接的活動管路連接,密封風通過輥架內腔流向磨輥的油封外部和輥架間的空氣密封環,在此形成清潔的環形密封,防止煤粉進入損壞油封,同時又有冷卻磨輥溫度作用。立式磨煤機 上落渣門裝在機座上,當磨煤機除渣時,用于控制一次風室與排渣箱之間石子煤排放口的隔絕。磨煤機主要由基礎部,減速機,下架機,中架機,磨盤,磨輥,加壓裝置,分離器,正壓風密封裝置,蒸汽吹掃裝置等部件組成,還配有主電動機,潤滑油站,液壓站和密封風機等附屬設備,另備有慢速傳動裝置,安裝檢修專用工具,扶梯平臺,煤粉分配器,速斷閥等配套設備供用戶選用。

運行數據表明,該塑料瓦的耐磨性能非常突出,潤滑油的純凈 - 2 - 度明顯提高,設備運行安全裕度有效改善。目前已形成批量生產能力,并可承接磨煤機的設計和制造任務。物料的粗細粉在此分離,細粉排出磨機,粗粉重新返回磨內碾磨。 磨煤機三個磨輥由旋轉的磨盤帶動進行碾磨作業。立式磨煤機 3.8 傳動盤及刮板裝置 傳動盤與減速機采用剛性連接,用來傳遞扭矩,它裝在減速機的輸出傳動法蘭上,通過20 條M48 的螺栓和輸出傳動法蘭緊固,上部裝有磨盤。基于同樣的目的,載客用的液壓電梯多選擇它們作為液壓油源。

傳動盤除了傳遞扭矩外,同時承受上部的加載力和部件重量,并通過減速機的推力瓦把力傳遞給減速機機體和磨煤機基礎。其中折向門開度暫定45°,加載力見第4.2.2 節。在裝有低壓大排量液壓馬達的船舶夾板機械中,也常用螺桿泵供油。立式磨煤機通往各處的密封風管路上均設有橡膠伸縮節,以減少磨煤機振動對外的傳遞。 3.22 高壓油泵站 每臺磨配有一臺高壓油站,高壓油站為加載油缸提供操作動力,實施磨輥加載、檢修時抬起和下降磨輥,有關詳細內容參見高壓油泵站制造廠家使用說明書。試驗主要包括:調整折向門開度、碾磨力和適當的一次風量等。

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