齒輪副Adams的建立
2.3 輪齒齒廓的修形 圖 4 實體模型圖 圖 5 齒廓修形圖 對齒輪副正確嚙合仿真后，進行嚙入沖擊仿真，如圖 5。1 動力學仿真軟件 ADAMS的特點ADAMS (Automatic Dynamic Analysis of Mechani2cal System) 是由美國 Automatic Dynamics Inc1公司研制的,集建模、求解、可視化技術于一體的虛擬樣機軟件,是世界上目前使用范圍廣、負盛名的機械系統仿真軟件。齒圈輸入轉速為 20 r/min, 求傳動比及各部件的轉速。時間安排 2009年 4月 30日征文截止; 2009年 5月 20日通過 E2mail發錄用通知 (含論文修改) ; 2009年 6月 20日參會確認 (通過 E2mail) ;開會前 30天通過 E2mail發正式開會通知。 參考文獻： [1] 孫林夫. 面向網絡化制造的協同設計技術[J]. 計算機集成制造系統, 2005, 11 (1): 1-6. [2] 蘭紅波, 等. 快速模具網絡化制造服務平臺的研究與開發 [DB/OL]. /tech//32649.htm, .。齒輪副Adams的建立在 ADAMS軟件中創建齒輪副相比其它的運動副要復雜些,齒輪副關聯兩個運動副和一個方向坐標系,且要求這兩個運動副關聯的構件與構件分別是齒輪 1與箱體、齒輪 2與箱體,其方向坐標系固定在箱體上,方向坐標系 Z軸的方向指向齒輪的嚙合方[ 6 ]。
齒輪副Adams的建立 兵工自動化 先進制造與管理 O. I. Automation 2006 年第 25 卷第 10 期 Advanced Manufacture and Management 2006, Vol. 25, No. 10 ·28· ? γ ′ + α ′ = ′r cos a r1 1 2b 1 E b (2) 為被動輪的角速度；ω為主動輪的角為主動輪的齒頂圓半徑。 圖 2 嚙入沖擊的動力學模型 mred1mred2r\'b2 將兩嚙合齒輪的轉動慣量轉化為瞬時嚙合線上單位齒寬的誘導質量： b 2 2 redb 1 1 redr b J mbr J m (4) J 為小齒輪的轉動慣量，J 為大齒輪的轉動慣量。其次，在定義齒輪副時，所選擇的速度標記應該是定義在ground上兩齒輪的交點。則主動齒輪的嚙合基節小于被動齒輪的嚙合基節，用此修形量模擬加工誤差和受載變形及熱變形，對其進行仿真。可以改變該點的Z軸方向定義嚙合速度方向。得到正確嚙合時齒廓法向力曲線與漸開線旋轉0.010°時法向力曲線，漸開線旋轉 0.010°時被動齒輪角速度曲線分別為如圖 6、圖 7。
對導入的構件進行外觀、材料等屬性編輯。 具體方法：1.讓太陽輪和內齒圈分別對地旋轉.設定驅動旋轉副。執行與實際狀況十分接近的運動仿真測試,所得的測試結果是機械系統工作過程的實際運動情況。齒輪副Adams的建立2. 3 添加約束條件行星齒輪傳動系統中的約束主要是齒輪副的建立。 Pro/E 建模三維實體模型并裝配 ADAMS 添加約束、力元及運動 M/Pro 中形成剛體導入ADAMS 提交分析 結果滿意？ 輪齒齒廓修形 提交分析 結果滿意？ 輸出分析結果 圖 3 仿真過程框圖 2.1 實體模型的建立及導入 選擇 Pro/E 對齒輪系統進行三維 CAD 實體建模，生成一對模數為 7，齒數分別為 28、40，壓力角為 20°的外嚙合直齒圓柱齒輪。網上查了好久，都只是簡單描述兩個旋轉副ok，具體操作起來還是失敗。
【請教】ADAMS齒輪副的創建 - 飲水思源#飲水思源 - 主題文章閱讀 [討論區: Machine]本主題共有 2 篇文章，分 1 頁, 當前顯示第 1 頁 [][][] 發信人: (JerryW), 信區: Machine標 題: 【請教】ADAMS齒輪副的創建發信站: 飲水思源 (2011年07月20日14:31:43 星期三)PRP要用ADAMS做仿真，但是糾結了好久還是沒搞定齒輪副。齒輪副Adams的建立論文應論點明確、論據充分。使設計人員能夠在設計初始階段能發現設計缺陷,為物理樣機試驗提供更為可靠的依據。論文集將由出版社正式出版 (有書號) ,每篇錄用的論文須收取版面費。使用這套軟件可以產生復雜機械系統的虛擬樣機,真實地仿真其運動過程,并且可以迅速地分析和比較多種參數方案,直獲得優化的工作性能。3.把所有行星輪和內齒圈設定為接觸副，4.所有的行星輪和太陽輪設定為接觸副。
齒輪傳動可以做成開式、半開式及閉式。征文出版要求 論文的保密審查由各單位自行負責。這樣一來，你很難搞清楚你輸入的太陽輪和內齒圈的轉速是多少。齒輪副Adams的建立 3 模型的仿真分析及結論 3.1 仿真與結果 0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0. 12000 8000 4000 正確嚙合時齒廓法向力曲線 漸開線旋轉0.01°時法向力曲線圖 6 正確嚙合及漸開線旋轉 0.010°時齒廓法向力曲線0.0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06Time (sec) 1100 圖 7 漸開線旋轉 0.010°時被動齒輪角速度曲線圖給主動輪施加轉動角速度 750 deg/sec，被動輪施加阻力扭矩 T＝N? mm，為保證接觸即時發生，在被動輪上施加相應的初始角速度。其中，嚙入沖擊對輪齒嚙合的過渡過程影響較大，故在多體動力學仿真軟件 ADAMS 中對齒輪輪齒嚙合的嚙入沖擊進行仿真，得到不同動力輸入、不同嚙合合成基節誤差下的嚙入沖擊激勵1 嚙入沖擊的理論分析 1.1 嚙入沖擊的動態激勵機理分析 如圖 1，主/被動齒輪的嚙合基節誤差相等時，設前對齒嚙合到 B 點時，后對齒恰好在 E嚙合，兩點具有公共節點 c，這時運動傳遞是平穩的。 水平有限，歡迎批評指正！ 附送CMD文件：Learn More。
然后通過格式轉換,導入 ADAMS軟件中進行分析。過去需要幾個月才能完成的建造和測試物理樣機的工作,現在利用 ADAMS軟件僅需要幾個星期可以完成。 2.2 約束的定義及載荷的施加 模型創建后，施加約束，以消除力學方程中剛體的自由度。分別定義太陽輪與行星輪、行星輪與齒圈的方向坐標系,然后分別創建太陽輪、行星輪、齒圈的旋轉副,創建太陽輪與行星輪、行星輪與齒圈的齒輪副。從圖4中可得N= 0 r /min, N= 20 r /min, N52. 9032 r /min, N= 82 r /min,計算得到:傳動比 i- 4. 1( - 表示兩構件運動方向相反,可從仿真模擬圖 3中看出) ,其仿真結果與實際樣機運行結果完全相符。齒輪副Adams的建立論文撰寫的格式與《電子機械工程》期刊要求相同。
■ 在“Common Velocity Marker（普通速度標記）”文本框中，輸入Marker 點的名稱，或者利用右擊彈出的快捷菜單，使用上面的方法選擇該點，如果前面沒有創建該點，可以利用右擊彈出的快捷菜單中的“Creat”命令來創建一個Marker 點。在 ADAMS 中主動輪個將進入嚙兵工自動化 先進制造與管理 O. I. Automation 2006 年第 25 卷第10 期 Advanced Manufacture and Management 2006, Vol. 25, No. 10 合輪齒的齒廓漸開線繞齒輪向內旋轉 0.005°，齒廓漸開線頂點移動弧長約為 0.0127mm，齒根點移動的弧長約為 0.0115mm。網上查了好久，都只是簡單描: 述兩個旋轉副ok，具體操作起來還是失敗。對齒圈施加驅動 , 轉速為20 r/min。齒輪副Adams的建立我的adams齒輪副怎么建立 - ADAMS - MSC軟件專區 - 百思#首先，在分別定義兩個轉動副時，首先選的構件是齒輪，再選擇ground，且兩個旋轉副的marker是在ground上，此時ground是兩齒輪的共同連接。熱忱歡迎從事電子機械研究、生產、管理的專家、學者、企業家及本分會團體會員單位的同行們積極組稿、撰稿并參加會議進行交流。