2磨煤機變速箱大齒輪斷齒與點蝕 分析原因一是制造質量問題，二是找正不好。磨煤機變速箱故障原因分析--《華東電力》2006年07期#陳學因;;[A];“綠色制造 質量管理”——海南省機械工程學會、海南省機械工業質量管理協會2011年會論文集[C];2011年。拆除刮板是否合適還有待論證。仍然發生過料位管堵塞以及銅管接頭處漏風，還經常發生密封盒內銅管被刮板刮刮破事情，所以將刮板拆掉，現已經將銅管改為金屬軟管。磨煤機變速箱進口磨煤機變速箱高速軸斷裂修復--《焊接》2003年12期#李婧;羅宇;陳倩清;趙漢星;;[A];中國鋼結構協會海洋鋼結構分會2010年學術會議暨第六屆理事會第三次會議論文集[C];2010年。 變速箱大齒輪斷齒與點蝕 1997年9月17日發現5號爐B磨煤機，變速箱大齒輪一個齒沿齒寬斷齒約1/3（斷齒前曾經發現振動大）。

F）絞龍樞軸與筋板焊接強度太低。C）落煤管的位置正好在絞龍正上方，下落的煤塊與向上旋轉的絞龍相沖擊。磨煤機變速箱消除軸承漏油的簡易方法-簡易方法 軸承 漏油 轉動機械 輸送機械 設備故障 磨煤機 變速箱 油潤滑 風機 泵#文章摘要: 各種轉動機械，如風機、泵、磨煤機、變速箱、輸送機械等設備的軸承均采用全損耗系統用油潤滑，如果泄漏嚴重，會燒壞軸承，造成設備故障，給生產帶來損失。1998年5月4日還發現5號爐E磨齒形聯軸器出現一個斷齒。通過機加工基本消除了焊接變形的影響，設備運轉正常。特別是驅動端大瓦溫度經常超過報警溫度，為了降溫，在軸瓦處專門加裝了一臺軸流風機進行通風冷卻，如果環境溫度高則效果不明顯。

該磨煤機減速機齒輪出現了不同程度的點蝕現象。將上述缺陷消除后，料位控制系統可以正常運行，料位信號可定值與0.25～0.375Kpa，給煤量也能投自動。 4磨煤機變速箱殼體（油）溫度高， 5磨煤機大瓦溫度高 磨煤機驅動端和非驅動端的軸承均采用烏金瓦，運行規程規定大瓦報警溫度48℃，停止溫度52℃。D）磨煤機運行中添加鋼球的位置裝在非驅動端，一次連續加近一噸鋼球，從13.8米的高度下落的鋼球同樣與向上旋轉的絞龍相沖擊。磨煤機變速箱1998年5月10日，5號爐F磨煤機小牙輪出現劇烈振動，齒輪聯軸器溫度達260℃，軸承座向西偏移。分析有一下幾個原因： 6潤滑油系統濾網經常堵塞。

進口磨煤機變速箱高速軸斷裂修復-磨煤機 變速箱 高速軸 斷裂 修復 焊接變形 代用材料 冷焊#文章摘要: 采用代用材料及冷焊法對磨煤機變速箱高速軸斷裂部位進行了修復，較好地控制了焊接變形。磨煤機變速箱自從投產以來， 6爐A磨、B磨、F磨大瓦溫度經常高。由于基建單位沒有按照要求施工，5爐2臺磨煤機，6爐所有磨煤機均未按裝回油管，造成軸頸處經常漏油。檢查發現磨煤機齒輪聯軸器彈簧卡損壞，部分齒斷裂，齒輪聯軸器報廢。廠家鑒定屬制造質量問題，賠償一只新齒輪。這次地腳螺栓被剪斷后噪音明顯減小這說明原來減速機找正不好故障后齒輪嚙合向接觸好的方向發展。

 7料位系統發生問題 投產初期該磨煤機的料位信號不正常，達不到0.25～0.375Kpa的規定值，而且信號規律不對，波動過大，造成磨煤機無法投自動。有時溫度降不下來，高達到56℃時被迫停止磨煤機運行。經過對5、6爐各改進一臺，加裝回油管后漏油消除。 3磨煤機變速箱軸頸處漏油： 制造廠家在磨煤機變速箱每一個軸承上蓋內側設計一個集油盒，盒內有一個導油孔通往軸承上端，這樣比我們一般的潤滑方式油量充足些。磨煤機變速箱1998年6月17日6號爐B球磨機變速箱大齒輪斷齒。雙進雙出磨煤機故障分析 - 技術總結 - 道客巴巴#雙進雙出球磨機故障分析 1磨煤機小牙輪斷齒 分析各爐磨煤機小牙輪斷齒的原因是小牙輪設計強度偏小制造質量要求較低問題。

磨煤機變速箱b）磨煤機滿煤，扭壞絞龍。 二是與負荷過大有關，由于投產初期磨煤機鋼球添加過多，致使磨煤機電流高達130A左右運行，現在減少了鋼球的裝載量，電流保持在120A左右（每增加一噸鋼球，約提高一個電流）。考慮到油量大，為防止軸承透蓋處漏油，在軸承透蓋下部也鉆有一個小孔，通過一根回油管保證溢出的油流入變速箱內。當大瓦溫度升到50℃時開始人工澆油，即提一桶（約15升）機油從大瓦上部檢查孔內逐漸倒入，一桶冷油降溫約1℃。下面介紹一種簡易解決漏油問題的方法(如圖所示)。磨煤機變速箱故障原因分析 - 豆丁網#舉報該文檔為重復文檔。

如 98年7月23日6E磨煤機減速機西南角地腳螺栓被剪斷，檢查大小牙輪磨損及螺栓固定情況未發現問題（23日以前該磨煤機驅動端噪音一直較大）。經檢查發現設計時傳壓管信號接反。 為了推行備品國產化，改用國產濾網后網孔變大，可以達到20多天清理一次濾網。在1998年7月23日，該球磨機減速機西南角地腳螺栓被剪斷，經過對地腳螺栓進行處理后，運行噪音明顯減小，這說明原來減速機找正不好。從外部接入4根傳壓銅管引入磨煤機內部，根據壓差的大小測量出磨煤機內部存煤量，為了防止銅管堵塞，接有一路壓縮空氣吹掃系統，在磨煤機啟動前可以手動控制吹掃一次。磨煤機變速箱 造成點蝕的原因，一是制造質量問題，二是找正不好，如6號爐E磨煤機驅動端噪音一直較大。