在環境問題 越來越受到重視的．將大量堆砌無用的赤泥制成成本低 廉、性能優良能道路底基層材料，該項技術符合國家大力提倡 的可持續發展的戰略．具有廣闊的市場前景和強大的市場競 爭力．是環境保護與基礎建設的結合．將使赤泥綜合利用 達到一個新的階段。取樣做含水率測定，加灰拌合一遍后含水 率為３８．３％左右．拌合遍之前補水約５ｔ后。ｄ１熨平板預熱１５～２０ｍｉｎ， 使接縫處原路面溫度達到６５℃以上．再以２ ｍ／ｒｅ＿ｉｎ的速度慢 速攤鋪。理想的赤泥綜合利用技術應該是處理量大，工藝簡單、 操作方便，無二次污染、投資少、見效快、經濟效益高的技術。１５ｔ三 輪壓路機碾壓時。粉煤灰能做什么在基層施工完成后＇應采用不透水薄膜、濕 砂或瀝青乳液進行養護。

設計赤泥底底基層的壓實厚度約２０ｃｍ。關 鍵 詞粉煤灰；含水量；沉降變形；固結度中圖分類號U416.1+2文獻標識碼A文章編號（2010）１ 工程簡介某公路工程地處軟土地基地段，地基承載力極差，該工程一定范圍內沒有填筑路堤的建筑材料，為了減輕地基承載能力，同時解決大量粉煤灰占用耕地的問題，故該路堤設計采用粉煤灰為填筑材料。與條石相比,粉煤灰條塊具有質量輕、造價低、工效高、勞動強度小、施工方便、工期短、美觀實用、廢物利用等優點,并且,使用粉煤灰條塊代替條石可減少開山取石,本身有減少水土流失的作用。粉煤灰做輕質路堤的應用分析—《科技傳播》—2010年第9期—龍源期刊網#摘要 本文結合某公路工程粉煤灰作輕質路堤的施工實踐,對粉煤灰路堤施工中粉煤灰的性能指標、施工質量控制等進行了分析與探討。粉煤灰能做什么含水率在４１％ 一４２％之間．比含水率４３％略低。 ｆ４）赤泥底基層上未鋪封層或面層時，應封閉交通，保護表 層不受破壞。

 【關鍵詞】石灰粉；煤灰；赤泥；地方道路；工程應用 引言：赤泥（ｒｅｄ ｍｕｄ）是從鋁土礦中提煉氧化鋁后排出的工 業固體廢物。粉煤灰能做什么 圖1 粉煤灰含水量和干密度關系曲線由圖1 看出，隨著含水量的逐步增加，干密度波動幅度較大，但從整體趨勢來看，含水量在30% 時所對應的干密度為1.1 為。問一下粉煤灰條塊在水土保持坡改梯中能做什么啊？有哪些應用？ -- 振鑫問答系統#樓層: 252為了降低水土保持坡改梯等工程的造價,可以采用粉煤灰條塊代替條石。 ２．６瀝青路面的碾壓及橫向接縫處理 ａ１碾壓過程包括初壓、復壓和終壓。介紹了粉煤灰條塊的生產工藝及優越性。壓路機不應突然改變路線、加速、 急剎車、中途停機．同時壓路機不能在同一斷面回程碾壓，應錯 開ｌｍ以上距離。

攤鋪赤泥后由于顆粒粒徑在５ｃｍ以上．采用進 口中置式寶馬路拌機進行預拌．通過現場對不同拌合遍數的 篩分結果進行分析．確定赤泥預拌合１遍加灰后拌合２遍 可以滿足大于２０ｍｍ以上顆粒不超總量的１０％。粉煤灰能做什么對于黃土地區的排水設施應 注意防沖、防滲。當 然．工程質量監督作為政府的建設監理的重要方面是必不可 少的，特別是在新的建設體制初創時期，抓緊抓好政府質量監 督工作尤為重要．實行建設監理制度是改革的需要，已提到勢 在必行的高度．但在我國畢竟是一項開拓性的工作．為了使這 項工作順利地發展起來，還需采取適當的對策，采取必要的措 施。ｅ１碾壓用ＤＤ一１１０振動壓路機進行，碾前將原路面上 攤２０ ｃｍ寬混合料對原路面進行預熱５．１０ ｍｉｎ，然后將橫向接 縫碾壓．每１５ ｃｍ間隔逐步錯輪重疊壓實２ｍ寬度。 關鍵詞 粉煤灰;含水量;沉降變形;固結度 中圖分類號U416.1+2 文獻標識碼 A 文章編號 (2010) 1 工程簡介 某公路工程地處軟土地基地段,地基承載力極差,該工程一定范圍內沒有填筑路堤的建筑材料,為了減輕地基承載能力,同時解決大量粉煤灰占用耕地的問題,故該路堤設計采用粉煤灰為填筑材料。 Ｃ、拌合完成的標志是：二灰赤泥混合料色澤一致，沒有灰條、 灰團和花面．沒有粗細顆粒“窩”或“帶”。

震動壓路機振壓一 遍．對直徑大于１５ｃｍ以上大料進行破碎。 ３１攤鋪石灰和粉煤灰根據寬度及底基層配合比．計算每 延米所需石灰和粉煤灰按比例所組成的混合料數量。粉煤灰能做什么ｂ１攤鋪前，先用６ｍ直尺檢查，平整度超過 ３ｍｍ的部分應切去。 １．２粉煤灰 做道路材料粉煤灰的技術要求：粉煤灰中ＳｉＯ：，Ａｌ：０，和 Ｆｅ２０，的總含量應大于７０％，粉煤灰的燒失量不應超過２０％， ０．３ｒａｍ通過率不小于９０％；０．０７５ｍｍ通過率不小于７０％。石灰粉煤灰赤泥在道路工程的應用 - 豆丁網#◇交通與路建◇ 科技圈向導 ２０１０年第０６期（下） 石灰粉煤灰赤泥在道路工程的應用 孫祥磊兆國 （山東公路建設（集團）有限公司 山東 濟南２５０１０２） 【摘 要】理想的赤泥綜合利用技術應該是處理量大，工藝簡單、操作方便，無二次污染、投資少、見效快、經濟效益高的技 術。施工 過程如下： １）計算材料用量及松鋪厚度 根據多次實驗結果．本試驗段采用三種配合比 赤泥：粉 煤灰：石灰＝７５：１５：１０；赤泥：粉煤灰：石灰＝８０：１０：１０；赤泥： 粉煤灰：石灰＝８５：７．５：７．５。

 ｆ３）必須保濕養生，不使赤泥基層表面干燥。 Ｂ、在試驗路施工中以拌和兩遍為控制原則．拌和后在現２０ｔ０年第０６期（下） 科技目向導 ◇交通與路建◇ 場取樣進行篩分和灰劑量的檢測．如超粒徑的含量過高或灰 劑量不足，則應進行重拌或加二灰混合料后重拌。粉煤灰能做什么 ４）拌和、、 在拌和時我們首先在拌和機的選用上做了對比。一般含氧化鐵量大，外觀與赤色泥土相似，因而 得名。ｃ１熨平板開始預熱后，測量原油面厚度，用虛 鋪系數計算出虛鋪厚度，測量應準確。粉煤灰條塊是用水泥、煤渣、粉煤灰、水按一定比例混合,加壓成型、高溫養護制成。

 為了保證顆粒的破碎效果達到要求．我們先采用拌和３ 遍、２遍、ｌ遍，并對拌和后的赤泥取樣現場做篩分，然后上灰 后再拌和１、２遍．通過篩分結果我們得出結論，赤泥拌和１遍 然后上灰后拌和兩遍即可達到＜２０ｒａｍ小于１０％要求。粉煤灰能做什么 （２）精平：拌合遍后膠輪壓路機穩壓，平地機進行精平 作業。在振動壓路機振壓第三遍時出大量 起皮現象，立即停止了振壓。２ 粉煤灰物理性能指標測定２．１ 擊實試驗粉煤灰使用前應隨機取樣，采用重型擊實試驗確定干密度和含水量，試驗結果見圖1。赤泥具有極好的觸變性和富水性。 配比一赤泥：粉煤灰：石灰＝７５：１５：１０．每延米石灰粉煤灰 混合料用量２．１１ｌ ｍ３： 配比二赤泥：粉煤灰：石灰＝８０：ｌＯ：１０．每延米石灰粉煤灰 混合料用量１．７１７ ｍ３： 配比三赤泥：粉煤灰：石灰＝８５：７．５：７．５．每延米石灰粉煤 灰混合料用量１．３１２ ｍ３。