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高錳合金鋼的發展歷史

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他的商業名片上印有:“J . Stodart ,倫敦,Strand 401。火箭殼體用的鋼板只有015mm厚,一顆露在表面的大夾雜顆粒會產生嚴重的后果。高錳合金鋼的發展歷史盡管如是法拉弟仍不愧為一位偉大的冶金學家和合金鋼研究的前驅。而Hadfield本人從這個發明得到的經驗是在發展合金鋼的工作中外推和內插都是不可取的。實驗結果是失敗了但Hadfield并不此告終。還是Sheffield市供電公司在1903 年用硅鋼片制造了一臺015 千瓦的變壓器,硅鋼的鐵損小才為人所接受。

高錳合金鋼的發展歷史不過,回火脆這個名詞到1917 年才次提出,用鉬來抑制鎳鉻鋼的回火脆是1925 年發現的,在這之后鎳鉻鉬鋼比較流行了。為了保證鋼的質量及競爭能力,合金鋼的生產也越來越專業化。這家軸承公司擁有的一家鋼廠半個世紀以來煉一種軸承鋼(1Cr15) ,從爺爺到孫子幾代都是相繼在一個車間干活,并且是只干一種鋼。因此,發展到,合金結構鋼的質量可能比品種更重要。還是Sheffield 市供電公司在1903 年用硅鋼片制造了一臺0.5 千瓦的變壓器,硅鋼的鐵損小才為人所接受。人民的生活一個國家的工農業與國防無不與鋼密切相關因此人們習慣于用鋼產量衡量一個國家的國力用每人每年消耗的鋼材衡量一國人民的生活水平。

這家軸承公司擁有的一家鋼廠半個世紀以來煉一種軸承鋼(1Cr15) ,從爺爺到孫子幾代都是相繼在一個車間干活,并且是只干一種鋼。為此貝塞麥在1876年贊成把英國鋼鐵學會的貝塞麥獎章頒發給Mushet。高錳合金鋼的發展歷史克虜伯公司的工程師在1900 年已從實踐中知道回火后快冷可以避免這種脆性的出現。可以毫不夸大地說,沒有合金結構鋼,沒有的汽車工業,更談不上宇航工業了。為了保證鋼的質量及競爭能力,合金鋼的生產也越來越專業化。這與過去Osmond 發現在高錳鋼中錳有擴大 相區適相反,合在一些全面地概括了合金元素對 相區的作用。

硅鋼雖有優良的電磁性能, 但是從 Hadfield 在1884 年取得權到1906 年 Hadfield鋼廠售出噸硅鋼,Hadfield與各種習慣保守勢力進行了近四分之一世紀的頑強斗爭[8 ,9]。Hadfield 的這種高尚科研道德已載入金相學史冊,值得后人效法。接著又發生了有關權的訴訟及美、英、德哪一國用硅鋼制造變壓器的爭論。 本文摘自《中國金相分析網》。當時, 印度的 Wootz 鋼塊是公認制做刀具的鋼料,英國大量進口,并研究仿制。高錳合金鋼的發展歷史Osmond認為“不僅是發明了一種有偉大科學意義和實用價值的新合金,并且在鋼鐵冶金史上可與鋼的淬火有同等重要意義”。

硅鋼的電阻大,磁導率高,因此渦流損失及滯后損失都比較小,用它制造的變壓器的鐵損要比用碳鋼及純鐵都小。Hadf ield堪稱是偉大的發明家,他在1882 年研制的耐磨高錳鑄鋼主要成分是w(C)二1.35%,w(Si)二0.69%, w(Mn)= 12.76%,其主要特點是有很好的韌性而且越磨越硬。但是,他也是一個偉大的冶金學家,并且他的科學研究生涯還是從合金鋼研究開始的,這一點卻不為人所熟知。高錳合金鋼的發展歷史此外,他還指出鎳鋼的軍工意義, “我堅定地相信,軍械工程師們還從來沒有見到過像我向你們介紹的新鋼種這樣適合他們要求的材料,無論是裝甲還是武器”。在鍛造后,刀刃部份急速加熱到“白熱”的過燒程度,在噴氣流中冷卻后磨去表層能得到車削性能格外優良的刀具。但是鋼與鎳的合金比純鋼還容易氧化”。

此外它還有不時效的優點,而低碳鋼由于有時效現象(硬度增高,磁導率下降) ,用它做的變壓器及電動機用過一段時間后要拆開,去掉絕緣材料,熱處理后再重新組裝起來才能便用,既麻煩又浪費。如果沒有硅鋼片廿世紀的電氣化要昂貴和困難的多。這是不足為奇的,因為索氏不是冶金學家。此外還要對變壓器設計師進行業務上的宣傳和再教育使他們領會并掌握新的設計思想。1889 年Riley 在英國鋼鐵學會報告了他對鎳鋼機械性能的系統研究。高錳合金鋼的發展歷史一個國家的合金鋼牌號由汽車學會制定,可見合金鋼對汽車工業的重要意義了。

斯氏發現在3 %Si 鋼中A1 及A3 臨界點不再出現,證明硅是縮小γ 相區的元素。從印度購進Wootz鋼經Stodart先生的完善處理基于多年的試驗而成為歐洲的鋼用以制造外科手術刀、剃刀及其它刀具”。高錳合金鋼的發展歷史這對研究合金鋼的顯微組織是十分重要的,Wever 后來對此又有所闡明。值得慶幸的是,我們不會再為查理二世那時的反對意見所難倒了。這兩種有奇異性能的新鋼種的出現,為人類進入合金鋼時代揭開了序幕。一個國家如果沒有自己的合金鋼系統,不可能建立一個完整的工業體系。

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