破碎機軸承突然抱死的原因在軸承箱備母充分緊固后應將備母回位以便推力環與內圈側面之間確保有—的游隙。裝好后檢查軸承箱各部位裝的是否合理。二、對策分析及方案一潤滑油潤滑的目的是為了減少軸承內部的摩擦、磨損以防止軸承燒結。將、軋機改為孑×由式圖其余改為孔書式圖原說明書中為孔巾。通過對軸承箱油霧量的計算可以有效判定油霧量的供應是否正常。鋁箔軋機工作輥軸承潤滑采用的是油霧潤滑。

關鍵詞鋁箔軋機工作輥軸承抱死原因設備維護中圖分類號文獻標識碼文章編號—一、工作輥軸承抱死的原因分析一軸承油霧潤滑量不足由于鋁箔軋機一般在高軋制速度下運行一般粗中軋機軋制速度在一慌如此高的軋制速度作用在軸承上時軸承轉速在以上通常鋁箔軋機工作輥軸承的潤滑采用油霧潤滑。軸承的日常維護情況也是保證軸承正常使用的一個重要方面因此要形成對軸承進行定期檢查維護的制度。另外因為如煤氣、自來水、通訊等專業的公司掌握了各種其它部門不能掌握的專業的、權威的相關資料在道路施工時要及時、準確的提供管線的位置派專人負責聯系落實并對提供資料的數據真實性負責。另一方面，要規范各方的行為。破碎機軸承突然抱死的原因（二）施工單位方面在目前市場行為還不太規范的情況下，施工單位首先要從思想上引起高度的重視，不能總是局限于原有的方式。同時通過潤滑油的循環來轉移摩擦產生的或從外部進入的熱量以降低軸承溫度。

在生產過程中鋁箔軋機工作輥軸承抱死事故的發生一直嚴重影響著設備的正常生產運行。地下管線的有效保護要依靠市政規劃設計、管理和施工等多方面的綜合方法才能有效進行。通過在工作中的實踐發現：定期清洗油霧發生器，對油霧發生器內部的油霧頭、吸油濾網每月清洗一次，油霧儲油箱內的濾網及發生器每三個月清洗一次，監測油霧回收風機的工作情況，以及選擇合適的潤滑油等手段可以有效的防止軸承抱死。（三）軸承箱裝配時注意事項1在軋輥軸承及軋輥輥脖上均勻的涂上320油霧油。3裝好后，檢查軸承箱各部位裝的是否合理。破碎機軸承突然抱死的原因該油霧系統是日本公司的產品。

作者簡介：許建玉（1977－），女，山東青島人，青島濱海學院研究生，助教，研究方向：機械電子工程；趙敏玲（1965－），女，河北人，青島濱海學院副教授，研究方向：機械制造。四、結語市政工程中地下管線的保護是一項很重要的工作它涉及的內容廣情況復雜。破碎機軸承突然抱死的原因工作輥軸承抱死不僅增加鋁箔軋機非正常停機時間而且損傷軋輥、加快軋輥的磨損、縮短軋輥的使用壽命嚴重時甚引發火災。2在軸承箱備母充分緊固后，應將備母回位以便推力環與內圈側面之間確保有0.5～1.0mm的游隙。強旺主紅≠了≠杰墨強一圖三軸承箱裝配時注意事項在軋輥軸承及軋輥輥脖上均勻的涂上油霧油。二、對策分析及方案（一）潤滑油潤滑的目的是為了減少軸承內部的摩擦、磨損以防止軸承燒結。

一、工作輥軸承抱死的原因分析（一）軸承油霧潤滑量不足由于鋁箔軋機一般在高軋制速度下運行，一般粗中軋機軋制速度在700～900m/min，如此高的軋制速度作用在軸承上時，軸承轉速在850r/m以上，通常鋁箔軋機工作輥軸承的潤滑采用油霧潤滑。每次拆裝軸承箱時都要充分注意軋輥軸承間隙。一方面要與業主等多方面進行協調，爭取其支持，另一方面，從自身的角度，針對工程的特點采取不同的措施，甚有時要犧牲一部分利益來換取以后工程的順利進行。因此，如何有效防止工作輥軸承抱死是設備維護部門長期探索的一項重要課題。每次拆裝軸承箱時都要充分注意軋輥軸承間隙。破碎機軸承突然抱死的原因它是以油霧油經油霧發生器產生霧狀的油霧經專門的輸送管道送到各潤滑點并經凝縮嘴形成易于吸附的油粒給軸承供油再通過油霧回收風機回收并排除雜質的循環過程。

破碎機軸承突然抱死的原因如規定在施工中查明是因為小三線單位不規范施工原因造成的由各小三線單位自己負責。工作輥軸承抱死不僅增加鋁箔軋機非正常停機時間，而且損傷軋輥、加快軋輥的磨損、縮短軋輥的使用壽命，嚴重時甚引發火災。冬司原來所配的油霧凝縮嘴上為三孔由于實際工作的需要通過計算對油霧凝縮嘴不斷進行了改進以增加潤滑量供應。在軸承裝配作業時盡可能保持作業環境的清潔防止砂粒、鐵粉及灰塵等進人軸承箱確認軸承箱的內徑及軋輥輥脖的尺寸是否在尺寸的公差范圍內。量三皇日一固一日一圖圖軸承所需油霧量的大小可由以下公式計算。因為通過多次實踐發現在圓錐滾子軸承的保持架有細微裂紋時如果繼續使用則使軸承高速旋轉并承受負荷的狀態下保持架斷裂并使滾子無法正常轉動引起軸承燒傷導致軸承抱死。

通過在工作中的實踐發現定期清洗油霧發生器對油霧發生器內部的油霧頭、吸油濾網每月清洗一次油霧儲油箱內的濾網及發生器每三個月清洗一次監測油霧回收風機的工作情況以及選擇合適的潤滑油等手段可以有效的防止軸承抱死。間隙過大時，圓錐滾子軸承受力范圍減少，從而導致軸承局部疲勞損傷，降低軸承的使用壽命。（三）軸承本身質量的原因軸承本身質量有問題也是引起軋輥軸承抱死的原因之一，有時在拆下工作輥抱死軸承后，會發現圓錐滾子軸承的保持架完全碎裂，這種情況可以斷定是軸承本身質量問題而造成的。該油霧系統是日本TACO公司的產品。破碎機軸承突然抱死的原因二施工單位方面在目前市場行為還不太規范的情況下施工單位首先要從思想上引起高度的重視不能總是局限于原有的方式。（二）工作輥軸承箱裝配不當鋁箔軋制對軋輥輥形及軋輥輥身表面質量要求非常高，鋁箔軋機需要經常更換工作輥，需要對軸承箱進行多次拆卸。