對企業外部應嚴格執行工程建設程序，認真接受工程監理全面的監督，以共同促進工程質量管理的提高。 2、多錘頭破碎機破碎施工 試驗段經監理工程師檢查確認后開始正式破碎，破碎機破碎時應從水泥混凝土路面高處向低處進行，破碎寬度應超過一個車道，破碎搭接寬度在 15cm 以上；以保證搭接部分的破碎質量。該壓路機用于在 Z 型壓路機之后攤鋪瀝青混凝土之間破碎面的壓實、平整。河卵石破碎方案-鄭州惠幫機械裝備有限#河卵石破碎方案 發布日期：2012年07月31日 瀏覽次數： 文章來源： 作者： 導讀： 河卵石在破碎過程中的問題是耐磨件容易磨損，這是因為河卵石中的硅含量非常高。多級破碎方案本篇為您介紹石料廠對含硅高的河卵石多級破碎技術。安全領導小組負責安全生產的組織、協調和領導工作。

 3、建立健全崗位責任制，每項工作都要由專人負責。本標段水泥路面破損嚴重，存在嚴重的脫空及承載力不足，針對該標段實際情況將采取碎石化后直接加鋪瀝青層的方案。 9、 液壓站采用國產葉片泵以及國外的蓄能器、壓力表、操作閥等。 3.TRIO 公司目前有各種規格的顎式破碎機幾千臺在世界各地正常運行。多級破碎方案該系列產品由歐洲的破碎機械設計師夸斯·豪先生主持設計。4、加強施工工程質量管理 章 工程概況一、工程概述 1．線路概況 G108 線德陽（德什路口）廣漢（桂花街）段全長 20.68km（起 ，均為一級路，其中點樁號為 K，止點樁號為 K）德什路口石亭江長 5.99km，路基寬 24.5km，設計速度為 100km/h；石亭江廣漢入城口長 9.9km，路基寬 24.5m，設計速度為 100km/h；廣漢過境段長 4.79km，路基寬度 39.5m，設計速度 60km/h。

 3、如部分路段的水泥路面出現嚴重沉陷、唧漿等病害，多錘頭破碎后應對出現彈簧、嚴重唧漿處采用級配碎石進行換填處理。多級破碎方案建筑材料必須經過選擇和檢驗，按設計規定的規格技術品質和數量按計劃安排運施工工地，凡不合格的材料，均不得進場，進場發現不合格者，應運出施工現場，不得用于施工。核對現場施工條件是否滿足設計要求，如果采用特殊施工方法和特定技術措施時，技術上和設備條件上有無困難；核對有無特殊材料要求，材料的品種、規格、數量能否及時解決；核對圖紙說明有無矛盾、規定是否明確、齊全；核對圖紙主要尺寸、位置、標高是否有誤。 根據招標文件要求，本項目以路面現有病害處置與預防性養護相結合為主要原則，對路面病害進行徹底處理。該壓路機主要用于多錘頭破碎機破碎混凝土后的補充破碎并壓實。（三）破碎前的準備工作 1、在碎石化之前，應清除水泥混凝土路面（包括裂縫里面）的瀝青修復材料，這些材料的存在會影響到破碎的效果以及路面結構的使用性能。

2、科學合理安排施工程序、施工方法、提高勞動生產率，在保證質量、保證通車的前提下，確定合理的施工組織。 （二）質量管理組織機構 建立健全質量管理組織機構，成立以項目經理任組長，質檢部部長為副組長的質量管理領導小組，全面負責本項目質量管理工作，其主要職責是：確保國家、行業、建設、監理等關于工程質量方針、條例、規定和要求的落實，確保本標段質量保證體系的有效運行，定期對工程質量和創優規劃進行檢查評比和指導。 2、 為中高速旋轉圓錐，相比高速旋轉圓錐，磨損較慢，在滿足細料的條件下，易損件的壽命少增加2-3 倍，能耗減少，大大降低綜合運行成本。多級破碎方案 11、 本機的主機及電機，安裝在同一減振架上，通過減振器與基礎機架連接，減少動載荷對基礎的沖擊振動力。專業工程人員必須按照國家有關規定的要求進行培訓，取得上崗證及相應的技術等級證、持證上崗。作為破碎機的生產廠家，在客戶條件允許的情況下，我們推薦盡可能的使用層壓設備和多級破碎方案。

試驗段內取樣數量不小于兩個。多級破碎方案對大型顎式破碎機來講，齒深可達80-100mm，由此，TRIO 標準的允許進料規格將比普通顎破大60-80. 2.3 采用先進的機械結構： 如軸承裝置； 如機架裝配。單幅路面長度破碎超過 1km 時，每 中間層尺寸≤ 1km 要補充 1-2 個試坑，驗證粒徑是否滿 22.5cm、 足要求，如果不滿足要求應作小幅調整。由于整機重量增加，更平穩，大幅度降低了設備運轉時的共振，從而有效避免了由于振動帶來的部件損壞，使故障率低于同類機型，大幅度提高了整機和易損件的使用壽命。（八）破碎質量控制及要求 1、碎石化要求：要求水泥砼破碎率達到 75以上；表面層粒徑尺寸不超過 7.5cm ， （Z 型壓路機穩定壓 2 遍時） 其深度應不少于6cm，中間層粒徑不超過 22.5cm；底層料徑不超過 37.5cm，施工時采用刨坑檢查，游標卡尺量其粒徑；如沒有 Z 型壓路機，對表面層粒 徑大于 7.5cm 的碎塊可采用人工錘、振動夯打碎 7.5cm 以下。準備好各種安全防護和勞動防護用品，進入施工現場時安全員負責認真檢查，。

（五）碎石化施工流程及技術要求 1、試驗段 在正式破碎前應選取試驗段進行試破碎，確定多錘頭破碎機的錘頭高度、速度等。二、質量管理組織體系 （一）質量保證體系 我單位將嚴格按照質量體系模式運行，在項目經理部的領導下成立以項目經理為組長，質檢部長為副組長，由工程技術部、質檢部、試驗室、環保部、物資設備部、財務部、工程隊長參加的全面質量管理領導小組，責任到人，督查督辦。 6、施工所需材料均需檢驗合格后方可采購使用。通過熟悉圖紙確定與施工有關的準備工作。 安全管理組織機構框圖 安全管理領導小組 組 長：夏曉霞 副組長：峰 副組長：張太旭 各工點安全控制 各工序安全控制 2．專職安檢機構 在安全組織機構系統內，建立專職安檢機構，成立安全生產領導小組。多級破碎方案 （三）質量保證措施 1、本項目的管理人員必須取得相應的專業技術職稱或受過專業技術培訓，并具有一定的施工及管理經驗。

因此，作為破碎機生產廠家我們不推薦使用這樣的工藝配置。該設計不僅保證了密封性在長期運行中的持久可靠、維修方便，而且密封件使用壽命長，磨損慢，密封效果好，從而減少潤滑油的消耗。四、水泥混凝土碎石化施工方法（一）水泥混凝土碎石化施工技術 碎石化技術是目前解決反射裂縫問題的有效的方法。多級破碎方案這樣的配置可以使得主要的破碎工作由頭破和二破完成（層壓破碎），僅由反擊破進行整型破碎，這樣的配置工藝可以大大降低篩分后形成的反料。 下面層尺寸≤ 多錘頭打裂和板式打裂壓穩粒徑檢驗法： 37.5cm ①外觀鑒定：由于裂縫極為細小，可 在待打裂路面上均勻灑水，到可見自由水 路面破碎 卷尺、取芯 的程度，在打裂時，可以看到開裂痕跡并 1 后尺寸檢 多錘式打裂破碎： 機、鐵鍬 伴有氣泡。如果一條生產線中的反料比例過高，會使得一臺破碎機增加過多重復的破碎工作，相應的也使得磨損件的損耗會大大增加。