（2）煙氣和尾氣分開，獨立進入閃蒸。此外由于煤氣總管壓力較低（平均 ４５００ Ｐａ），而沿程還有孔板和控制閥門，因此要求燒 嘴額定的工作壓力要低，據此設計中選用ＤＷ—Ｉ型 低壓渦流燒嘴。消費者的信息來源之一是個人來源，所以建立企業產品的良好口碑效應很重要。另外，加強技術操作，嚴格烘爐制度，穩定 ６ ｌ緒論爐子工況，減少熱沖擊，也是減少內襯脫落、降低表面散熱損失的一項重要的技術管理措施。焙燒爐助燃風機后一過程中空氣成為火道氣體的直接組成部分，其初始溫度的高低直接影響整個火道氣體溫度的高低，顯然也體現了一次空氣預熱這一做法的必要。 ４爐術 及 設 備 ，＃ 的 燃 燒 站 為 德 國 Ｊｓ ｅ ａｐ ｒ公 司 的 技 術 ． ２２ 啟 動 燃 燒 站 對及 設 備 。

焙燒爐助燃風機 中國長城鋁業公司炭素廠劉瑞，對預焙陽極焙燒爐的技術改造和節能途徑進行了分析研究，認為焙燒爐節能途徑主要有： （１）降低單位裝爐量所需耐火材料的用量咖。 電消耗量：５．ｏ×１０６ ｋｗ? ｈ，折合人民幣（內部 價ｏ．３７元／ｋＷ? ｈ）１．０２萬元，合計人民幣：３５．８２ 萬元 每年每臺烘包器節約費用：５７．８萬元。作者將陽極焙燒爐的節能措施歸納為悖】： （１）增大裝爐量，減少耐火材料的使用量、減少填充焦的使用量即減小“爐用耐火材料與裝爐陽極的重量”比值、減小“爐用填充焦與裝爐陽極的重壁’比值可明顯的節約陽極能耗。 ａｐ ｒ １ 其 Ｊｓ ｅ燃 燒 站 的 燒 嘴 出 口為 球 面 ，７個 孔 ， 中燒 嘴 ３ 爐 ｍｉ ２ 、 燃 燒 站 采 用 的 是 丹 麥 Ｓ ｔ ｈ公 司 的 技 孔 防 球 面 前 端 有 Ｉ ， 止 煤 氣 雜 質堵 塞 孔 眼 。 每個燒嘴均配有自動點火和火焰監視裝置，煤 氣管上安有快速切斷閥，當空、煤氣壓力過低、停電 或燒嘴熄火時，系統將報警，并自動切斷煤氣。 3 粉塵治理的效果 通過以上三項改造，LAY 裝置的粉塵治理工作上了一個新臺階，不僅污染源減少了不少，而且由于布袋的撲塵效果好，完全可以達到國家標準（見表 1），改變了原來裝置一開工到處冒灰，臟、亂、差的局面。

而燃燒自動控制系統提高了揮發爐室的溫度達６００～７００℃，使９０％的揮發分得到充分燃燒，有效地降低了燃燒消耗。特別是當Ｖ１９煤氣用量較小時，通過這３支可調節煤氣流量的燒嘴來保證其它燒嘴的煤氣噴出速度，防止燒嘴的噴出速度降低，將燒嘴燒壞或產生回火現象。焙燒爐助燃風機Ｏ車 間均為從德國ＧＦＥ公司引進的二手設備，多層焙燒 爐是車間焙燒工段的一個重要設備，用于釩渣和添 加劑的焙燒。焙燒所需熱量由煤氣提供，從ＡＯ７進入的燃燒空氣與高溫氧化鋁進行熱交換，在氧化鋁被冷卻的同時空氣被預熱８００—９００℃，進入主爐ＰＯ４與煤氣燃燒，產生的高溫煙氣對氫氧化鋁干燥預熱后經電收塵排入大氣。焙燒爐風機故障診斷-《有色設備》1999年02期-中國知網#地址：北京清華大學 84-48信箱 知識公司 京ICP證040431號 互聯網出版許可證 新出網證（京）字008號。每生產１】【ｇ陽極排煙所帶走的熱量由５０８７．９Ｕ降低到２８７８．５ｋＪ，降低了４３％。

焙燒爐助燃風機 實踐表明：該技術能夠有效地提高流化床金礦焙燒爐的熱利用率和黃金的生產率和收得率，以達到節能與增產的目的。焙燒的生制品中有８％的揮發分，在現在的生產工藝中因為焙燒曲線長、揮發分爐室溫度低（只有３５０～４５０℃），造成８０％的揮發分得不到燃燒，不但造成能源的極大浪費，同時增加了煙氣凈化的負荷。在流通截面己定的火道內，變化的送風量意味著氣流速度的變 ２ １緒論化，導致流動阻力以速度的平方關系變化．因此，焙燒爐的送風特點是：風量在一個范圍內變動，風量小時阻力也小，風量大時阻力也大。 實踐表明：該技術能夠有效地提高流化床金礦焙燒爐的熱利用率和黃金的生產率和收得率，以達到節能與增產的目的。 車間多層焙燒爐的改造積累了經驗。經過使用，證明這種燒嘴完全滿足焙 燒爐的需要。

以Ｖ０８點火燃燒器站來分析。此外，為提高鋼包蓋對鋼包的二次輻射傳熱和有 利于收集煙氣，設計一種新型的穹隆頂結構的鋼包 蓋也是必需的。 中國鋁業山西分公司馮文潔等，對氣態懸浮焙燒爐的應用及節能進行分析。２＃、３＃爐使用的燃燒站為丹麥Ｓｍｉｔｈ公司提供的技術及設備，４＃爐為德國Ｊａｓｐｅｒ公司提供的，這兩家公司的燃燒站在許多方面有不同之處，也各有濕ＡｌＯＨ進入ＡＯ２文丘里沖散預熱，經過ＰＯ１、ＰＯ２完成干燥、預熱后進入ＰＯ４高溫焙燒，高溫Ａｌ通過ＰＯ３進入ＣＯ１－ＣＯ４進行４級旋風冷卻和一級流化冷卻，產品進入氧化鋁貯運系統。焙燒爐助燃風機因為該自動控制系統，采用每個爐室六點供熱，能夠在不使火道過燒情況下均勻加熱火道，使制品焙燒周期控制在２４～２８ｈ，比我國現在普遍采用的３２～３６ｈ縮短了２０％的加熱時間，使設備產能提高２０％，減少了爐體散熱及煙氣帶走熱。特別是當Ｖ１９煤氣用量較小時，通過這３支可調節煤氣流量的燒嘴來保證其它燒嘴的煤氣噴出速度，防止燒嘴的噴出速度降低，將燒嘴燒壞或產生回火現象。

２ 結束語Ｊａｓｐｅｒ燃燒站應用了一些新技術，增加了一些使用功能，并根據Ｓｍｉｔｈ燃燒站的運行經驗，在與ＧＳＣ的聯鎖上做了一些改進。車間多層焙燒爐的安裝設計。（以Ｔ１１為例，Ｖ１９、Ｖ０８與之相PI03 V03 V02 V04 ＰＩ０３為ｓｍｉｔｈ公司檢漏壓力檢測虛線畫出的ＰＳ為４＃爐Ｊａｓｐｅｒ公司的檢漏壓力開關圖２ Ｔ１１點火燃燒站示意圖Ｓｍｉｔｈ公司煤氣安全檢漏系統在點火時、滅火時判斷Ｖ０４、Ｖ０５是否泄漏。１．４ 煤氣安全檢漏對比燃燒站在使用時為保證安全，必須確認燒嘴前兩道截止閥不能發生泄漏。４．３ 塑造的品牌消費者感知的零售商聲譽會影響消費者的信任，間接影響感知風險，因此成為降低感知風險的途徑。焙燒爐助燃風機焙 燒 后 的 高 溫 氧 化 鋁 用 四 級 旋 風 冷 卻 器 及 一 級 流 ｍｉ 表 １ Ｓ ｔ ａ ｅ啟 ｓ ｈ與 Ｊ ｐ ｒ 動 燃 燒 站 對 比表 產 化冷卻器進行 冷卻 ， 品氧化鋁進入貯運 系統 。

多層焙燒爐結 構比較獨特，這種爐型國內十分罕見，特別是各層磚 襯結構和爐料輸送系統比較特殊，爐子砌筑難度大。 （３）加長分離器插入管長度 將ＰＯ＝旋風分離器插入管適當加長，以提高細粒子物料的分離效率。焙燒爐的 ５ 重慶大學工程碩士學位論文熟效率低，僅為８．２％，煙氣中８．５６％帶走了５６．５％的化學不完全燃燒損失，煙氣中氧氣濃度為８．５６％，過剩空氣系統為１．２７，主要是由于空氣與煤氣混合不好，在高溫區不完全燃燒。焙燒爐助燃風機氣態懸浮焙燒爐是一種比較理想的節能型流態化設備。 參考文獻 １徐成章譯．節能型燒嘴．工業爐，１９８８．１． ２李頂宜，志道．鋼罐不同罐襯結構的熱工特性研究．冶金能源， １９９０．１． ３黃仁祥譯．鑄鋼桶砌體高溫加熱的實現．冶金能源，１９９０．３． ４陸鐘武．火焰爐．北京：冶金工業出版社，１９９５． ５北京鋼鐵設計院等．鋼鐵廠工業爐設計參考資料．北京：冶金工業 出版社，１９７９． 萬方數據。 焙燒爐共有２個燃燒室，即左、右燃燒室，兩個燃燒室結構一樣．燃燒室分為內外２層，燒嘴在內層通道內燃燒，二次混合風則沿切向進入外圍通道，然后在燃燒室出口與燃燒生成氣混合，混合后的熱風進入熱風通道，混合氣流經的環形通道對燃燒室起到了一定的冷卻隔熱作用． 焙燒爐共有２個熱風通道。