3 結束語從國內分級破碎機的現狀及發展前景來看國內分級破碎機還有很大的發展空間同時也需要一段時間的積累和探索要縮小差距并趕超國外先進技術必須增加投入加強破碎基礎理論的研究提高耐磨材料性能提高制造工藝水平借以提高產品性能和可靠性并擴大使用范圍。 （3）對配套系統的要求： ① 入料系統應安裝除鐵器，防止鐵器進入破碎機內； ② 入料溜槽和出料溜槽的荷載，不得由破碎機承擔； ③ 設置必要的檢修起吊設備，留有足夠的檢修空間。2005 年準格爾露天礦引進國外的產量為 2500 t/h 的粗碎破碎機采用一臺 400 kW 的電動機驅動該機的減速器體積很小電動機及減速器均采用懸臂式結構400 kW 的減速器如果按國內現在的工藝水平來設計并且采用懸臂式結構是很難實現的。分級破碎機基礎安裝目前公認的破碎理論有三種假說面積假說、體積假說和裂縫假說。2.1 破碎基礎理論的深入研究分級破碎機破碎基礎理論的研究是國內分級破碎機趕超國外技術的關鍵所在。分級的）_分級的）價格_分級的）廠家_第1頁_世界工廠網#為您提供全面的分級的）出廠價格參考, 為您提供全面的分級的）價格參考和在線洽談的機會，的分級的）報價盡在世界工廠網。

 2．破碎機每工作一年，要對軸承進行一次清洗。不同的功指數適于不同工作條件的計算而在實際的設計中還要針對不同物料進行試驗以求得具體數值。分級破碎機基礎安裝1.2.3 減速器的設計由于分級破碎機工作時承受一定的沖擊載荷減速器的設計成為分級破碎機設計中的一個關鍵環節。分級破碎機設計中功率、處理量等問題相關文獻論述較多，但在具體設計中還涉及到齒輥轉向、破碎比的確定等問題，本文主要對這些問題進行了分析，提出了具體解決方案供設計人員參考。用于粗碎處理的分級破碎機國內雖有設計但由于可靠性始終無法與國外進口設備相提并論市場占有率很少。 5．護罩 起安全保護作用，將大小皮帶輪和皮帶等運動件與操作者隔離，防止發生事故。

減速器箱體的合箱面漏油問題在國內分級破碎機上體現的更為突出有些單位采用的是磨合箱面及裝配時涂密封膠相結合工藝實踐證明此方法可以在一定程度上解決合箱面漏油問題但與國外減速器相比還是有一定的差距。2.分級破碎機的結構以FJP 系列破碎機為例(圖 2) ，其主要部件有傳動單元(包括電機、限矩型液力偶合器、減速器)、破碎棍、機體、電控裝置等組成。而國內分級破碎機初的引進是用于原煤破碎主要利用其分級破碎、簡化流程的特點其它行業應用比較少近幾年雖也在電廠、焦炭等行業有所應用但從分級破碎機的嚴格保證粒度、過粉碎低的技術特點來看分級破碎機的應用范圍除在石灰石、粘土、鐵礦石、金礦石到鎳礦外還可以在石膏、鹽業、垃圾處理等行業不斷擴大化。分級破碎機基礎安裝1.分級破碎機的工作原理分級破碎的工作原理如圖1。其中液力偶合器能緩.沖破碎時產生的沖擊力，具有過載保護功能。如果破碎比過大，破碎齒不能充分地咬住物料，破碎作用下降，嚴重的會造成破碎齒只能在物料上劃溝的現象，導致處理量下降，過粉碎嚴重，破碎機磨損加劇的不利后果；相反破碎比過小會造成破碎效率低下，有可能要經過多級破碎才能達到產品粒度要求。

有些單位在減速器的設計中齒輪使用系數 KA 現在已經達到了 2.3 以上同時隨著分級破碎機的大型化趨勢整機功率也在不斷增大如果按現在一般減速器的設計理論減速器的體積龐大有時根本無法滿足分級破碎機的結構要求。傳動皮帶選用窄Ｖ型三角帶，壽命長,效率高且不易打滑。4結語分級破碎機以其特有的工藝效果，具有良好的市場前景。減速器的箱體結構研究在分級破碎機的設計中也國內分級破碎機的研究現狀及方向第35卷 2007 年第 12 期Mining amp Processing Equipment破·磨97占有重要位置國內分級破碎機的減速器的箱體一般采用懸臂式結構與工作部件相聯接這樣的結構易于實現減速器的輸出軸與破碎齒輥的同軸安裝并可省去用于安裝減速器的底座以實現結構緊湊。分級破碎機基礎安裝 5．在機器運轉時，不得進行清理和維修工作。 八、維修與保養 1．破碎機的軸承采用壓注油杯脂潤滑，用黃油槍壓注 3 號二硫化鉬鋰基潤滑脂，每星期一次，每次每盤軸承補油量約 200ml。

 6．電氣控制系統 全部電氣控制系統安裝在電控柜內，能夠自動接收過載訊號，發出停機指令，具有聲、光報警和消警功能。分級破碎機基礎安裝參考文獻：[1]鄧曉陽．選煤廠機械設備安裝使用與維護[M]．徐州：中國礦業大。隨著我國選煤技術的飛速發展選煤廠日趨大型化工藝系統趨向簡單化這些都需要大處理量、高可靠性且能嚴格保證粒度的分級破碎設備與之相匹配亟待國內分級破碎機早日達到同樣的性能并替代進口產品。在設計破碎機時要對可能影響破碎效率的因素統籌考慮，才能充分發揮其高效的破碎性能。粗磨倉宜選用提升能力較好的階梯襯板細磨倉采用分級襯板。2.4 加大耐磨材料可靠性的研究隨著煤炭資源的不斷消耗煤炭品位越來越低而且分級破碎機的應用領域也在不斷擴大這對用于煤炭及礦石破碎的破碎齒的耐磨性提出了更高的要求所以加大耐磨材料可靠性的研究對提高分級破碎機的工作性能有著十分重要的現實意義。

分級破碎機電動機功率已不適合利用傳統的齒輥破碎機經驗公式來進行確定傳統的齒輥破碎機經驗公式為作者簡介高有茂男1977 年生山東科技大學機械設計制造及自動化專業畢業現任山東煤機裝備集團有限公司技術工程師。與傳統的齒輥破碎機靠撞擊和擠壓來實現物料的破碎不同，分級破碎機充分利用物料抗壓強度遠大于其抗剪和抗拉強度的特性，主要利用剪切和拉伸的力量來破碎物料。根據經驗，破碎比一般選3左右為合適，不應超過6。分級破碎機基礎安裝要想從根本上解決這一問題應加強減速器箱體的去應力熱處理、合理布置合箱螺栓并采用力矩扳手緊固等多種工藝措施的研究。另外分級破碎機采用低轉速破碎理論減少了破碎過程中破碎齒對物料進行刮削的幾率直接減少了產品中的過粉碎率。 4．本機必須空載啟動，開機前應清除機內積存的物料；停機時， 第４頁 唐山森普礦山裝備有限公司 CB(H)系列分級破碎機使用說明書 應先排空機內的物料。

機體為鋼板或型鋼焊接而成的整體結構，可將破碎時產生的破碎力限制在機體內，對基礎的動負荷極小，基礎只需支撐破碎機本身的重量即可，不需采取特別的隔振措施。無論大型還是中小型水泥磨機改造過程中必須設置磨前物料預處理工藝。 六、安裝與試車 1．安裝 （1）將設備按要求安裝在平整的基礎上，與預埋螺栓把緊或與預埋鋼板焊牢, 待破碎機與出料流槽連接好后，將防塵用的四塊側板用配帶螺栓上（2）皮帶應張緊適度。(2)破碎齒輥轉速的確定分級破碎機一個的特點是轉速低。 2．給本機的供料應連續均勻，進入機內的物料在齒輥全長上盡量均勻分布，以利于充分發揮破碎機的生產能力，避免齒輥局部磨損，出現“跑粗”現象。分級破碎機基礎安裝分級破碎機的破碎齒形及其布置形式也要根據實際要求而特殊設計大塊物料被破碎輥一次性嚙入而很少有打滑、外吐等現象入料中小于粒級要求的部分會像沙子通過手指縫一樣暢通地通過破碎齒尖與齒輥的開口而不會遭到二次破碎。