3、各種保護功能： （1）、速度保護：當皮帶機運行時，從動滾筒安全不轉，連續超過5-10S時，低速故障報警信號延時保持約2S ±1S。據統計，膠 ２）普通帶式輸送機保護裝置使用現狀 帶上無煤情況下造成撕帶的現象多于有煤撕帶事 目前煤礦井下在用的帶式輸送機保護裝置型號 故，有時膠帶跑偏也能漏煤造成誤動作。帶式輸送機保護裝置_第1頁_文檔大全#[ 文件格式:XLS/Microsoft Excel ]煤礦用帶式輸送機保護裝置:ZJD-1V,127V;ZJD-2,127V(2)礦用隔爆型小型開關:KB-32/660(380),660(380)V,32A(3)礦用隔爆兼本安型風門自動控制器:ZJQ-1,...。KHP154-Z帶式輸送機保護裝置主機KHP154 優質皮帶機綜保 六大保護 八大保護#KHP154礦用帶式輸送機綜合保護裝置帶式輸送機綜合保護裝置，礦用帶式輸送機綜合保護裝置，KHP154礦用帶式輸送機綜合保護裝置，皮帶機綜保，礦用皮帶機綜保，優質皮帶機綜保， 皮帶機綜保價格，皮帶機綜保批發，皮帶綜保，皮帶綜保型號一、功能及技術特征本產品具有集中控制和單機控制兩種方式。天津 帶式輸送機保護裝置原理圖該產品在機械式抓捕裝置基礎上研發，生產，推廣使用，產品性能逐步完善，保護范圍更廣，廣泛使用適應于礦山﹑電力﹑冶金﹑化工﹑水泥﹑碼頭港口等帶式輸送機輸送帶監控和保護。以后改用電子式互感器，裝在開關內，減少了行器、４臺給煤機、４臺油泵；④可接收上臺皮帶機開 設備體積，降低了成本。

 斷，控制箱發出撕裂信號。保護后均處于故障自鎖狀態，并發出相應的語音報警聲。 （7）、撕帶保護：當運輸帶撕裂時，撕帶傳感器把電信號傳給主機，主機立即實現停車保護功能。運輸機停運時附加傳動輪不保護、煙霧保護、溫度保護和堆煤保護裝置；必須裝 旋轉，油壓速度繼電器隨之停止，觸點返回原來位設自動灑水裝置和防跑偏裝置；在主要巷道內使用 置。帶式輸送機張緊裝置的分析_第1頁_文檔大全#本站主要提供：各種 DOC PDF PPT XLS TXT格式的 幼兒/小學教育 中學教育 高等教育 外語學習 資格考試 論文資料。天津 帶式輸送機保護裝置原理圖國內部分局礦，只裝防滑 目前普通帶式輸送機使用的磁力起動器（ＱＢＺ和堆煤保護。

ｍ８７２— ２０００（煤礦用帶式輸送機保護裝置技術條件》和２００１年版《煤礦安全規程》重申并完善了有關規 定。天津 帶式輸送機保護裝置原理圖同時，可集中控制下一臺的起車和停車（下一臺置為集控工作方式）。但目前變頻器還缺少諧波治理的有效措施。 向撕裂保護裝置，多為靠撕裂漏煤動作。１９８６ 箱、控制箱和油壓速度繼電器組成，帶式輸送機或刮年版《煤礦安全規程》第２０３條規定：井下輸送機應 板輸送機機頭下裝一附加傳功輪，其軸端與油壓速采用不延燃膠帶，并應采取防止膠帶打滑、跑偏、滿 度繼電器相連，運行時被帶動旋轉，經２～５ ８延時倉停機的措施。運行５年，防撕裂裝置部分產品還有縱向撕裂保護功能，其傳感器多為在 動作了９次，其中三次劃破膠帶（長６０ ｍ，短膠帶撕裂后漏煤使其保護動作，效果甚差。

另外，與速度傳感器和煤位傳感器相接。速度保護應采用反時限特性。具有以下功能：①短時過載、斷相保護、漏電閉 置的電子線路，結合變頻調速、自動張緊技術使該電鎖及停車漏電自檢功能；②可選自動運行、半自動運 控系統更加完善。 3. 可以同時迅速抓捕，保證了輸送帶的同時受力，抓捕裝置的設置要求。 （5）、溫度保護：當監測點溫度超過溫度傳感器的設定溫度時（＋80℃），本產品立刻實現溫度故障保護。天津 帶式輸送機保護裝置原理圖若與高、低水位傳感器相接可 可顯示設備的開、停、電壓、電流、功率因數、有功功控制井下潛水泵，自動開、停。

其保護功能有：防滑、堆煤、防偏、溫度、煙 每隔６０ ｍ予埋一個“８”字型線圈，一對探頭裝在上霧、自動灑水和沿線急停等。（2）、正常停機：當多臺監控儀聯機并置于集控方式時，（首臺置手動方式）、首臺（或前臺）停車，下一臺聯鎖停車，停車12秒延時。 基本特點 1. 采用沿線多點布置，克服了斷帶點隨機變化的弊端。首先臺、Ｋ刪ｓ微機控制箱、ＫＢＬ３００／１１４０電流互感 礦用隔爆兼本安型微機控制箱的體積、重量較初期器箱、真空磁力起動器、聲光信號及各類傳感器所組 產品有所減小，ＰＬＣ設計采用了較新的微處理器裝成。 幫助用戶擬定方案、培訓人員；定期拜訪用戶，和每一位用戶建立產品跟蹤紀錄；在用戶應急情況下，我們派技術人員立即迅速到達現場，而且根據用戶的需要，將備品備件等在短時間內供給到現場。天津 帶式輸送機保護裝置原理圖 隨著煤炭工業的發展，帶式輸送機正向高強度、 ２帶式輸送機保護裝置長距離、大功率方向發展，出現了大傾角（上下運輸）、水平拐彎、管狀式等多種形式，年產量達到１５ 煤礦井下早期使用的帶式輸送機只有電機過流萬ｔ的礦井大多使用帶式輸送機。

2、單臺控制及保護功能： 本產品位手動工作方式：即作為單臺使用時，其起車和停車受本臺面板上的起車和停車按鈕控制，而不受上一臺的控制。帶 式輸送機保護的發展歷史、保護裝置的現狀及現場對保護裝置的改進情況談一些意見。 （１）調速型液力偶合器易漏油，冷卻水不循環 利用開關內３６ Ｖ經一控制變壓器（３６／１６ Ｖ）降壓、 國內現有帶式輸送機９０％以上采用調速型液 整流、穩壓為１２ Ｖ本安型電源。調速型液力偶合器的軟起動性能和功率 路中Ｉｃ的ｌ腳為低電位，１７管有偏流而導通。刮板輸送機發生斷鏈事故。天津 帶式輸送機保護裝置原理圖系統由操作膠帶打滑磨擦起火，死亡４１２人，損失慘痛。

天津 帶式輸送機保護裝置原理圖穩定運行后，張緊力又自動降到 考慮使用循環水。目前，帶式輸送機保護裝置采用集中控制的 行程開關動作致使ＰＬＣ沿線開關動作，自動停機。＋ｒ－ ＰＳＢ－－２ 磁囂發 電極式 可聯鎖控制 ＂ Ｊ 彗路簡單、性能穩定并可控制副板 機 ………’ 湖南安江無線電廠 ＰＪ－＇Ｂ－－Ｉ 干簧管 電極式 集中控制斷鏈保護 烹聱簍委曼簍恐，，聯絡信號用電徽安“”“””””’’”７ ９廠 鈴。因裝在底帶花托輥的磁感年的發展，大型帶式輸送機多采用ＰＬＣ控制、軟起 應發生器常被濕煤糊住，現場往往將它拆掉，輸送機動技術、變頻調速技術，還設有沿線停車、給煤機、高 常在無保護狀態下運行。但是帶式輸送機保護裝置還有待進一１概述 步鞏固、完善、提高。同時，故障停車那一臺向全線送出故障語音報警信號；全線的系統狀態只是對各臺的起停情況作對位顯示。