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可伸縮給料裝置

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其特點是結構緊湊便于安裝和運輸特別是便于相互對準找正以提高安裝質量使輸送機運轉平穩。由于實現同層轉運,降低了輸送機提升高度、同時也降低了輸送機的驅動 br 功率,從而使設備費、建設費、使用費都得到了降低。由工作面輸送機運來的煤經順槽橋式轉載機卸裝到可伸縮膠帶輸送機上由它把煤從順槽運到上、下山或裝車站的煤倉中。當拉緊裝置4拉著儲帶倉內的活動滾筒向機尾方向移動時膠帶進入儲帶倉內此時機尾在絞車的牽引下回縮使整個輸送機縮短反之則使整個輸送機伸長。可伸縮給料裝置同樣的運輸條件和距離膠帶輸送機使用的臺數少中間轉載次數也少故能節省設備和人力。 國外帶式輸送機技術的發展很快其主要表現在2個方面:一方面是帶式輸送機的功能多元化、應用范圍擴大化如高傾角帶式輸送機、管狀帶式輸送機、空間轉彎帶式輸送機等各種機型另一方面是帶式輸送機本身的技術與裝備有了巨大的發展尤其是長距離、大運量、高帶速等大型帶式輸送機已成為發展的主要方向其核心技術是開發應用了帶式輸送機動態分析與監控技術提高了帶式輸送機的運行性能和可靠性。

 3采用多機驅動與中間驅動及其功率平衡、輸送機變向運行等技術使輸送機單機運行長度在理論上已不受限制并確保了輸送系統設備的通用性、互換性及其單元驅動的可靠性。 改向滾筒的軸線位置均可調節。簡單的說明了可伸縮帶式輸送機的安裝與維護。若用兩臺電動機分別驅動主副滾筒一般不加聯動齒輪。可伸縮給料裝置 1.6.3張緊裝置 由框架、滑輪組、液壓系統和固定滑輪架等組成。本文論述了可伸縮帶式給料機的總體設計方案,采用逐點張力計算以及ISO5048功率計算相結合的方法選擇給料機合理的參數,對該給料機的部件進行選型、設計和校核,其中,對驅動裝置和伸縮裝置進行了較為詳盡的設計計算和校核。

目前在煤礦井下使用的帶式輸送機已達到表1所示的主要技術指標。畢業論文 可伸縮帶式輸送機下載 - 資源天下#內容簡介: 畢業論文 可伸縮帶式輸送機,說明書共96頁,46224字,附英文翻譯。 圖1-1 可伸縮帶式輸送機的工作原理 1-卸載端2-傳動裝置3-儲帶裝置4-拉緊裝置 5-收放膠帶裝置6-膠帶7-機尾牽引機構8-機尾 1.6 可伸縮帶式輸送機的結構概述 可伸縮帶式輸送機主要由機頭傳動裝置貯帶裝置張緊裝置收放輸送帶裝置機身及機尾等機身及機尾是輸送機的非固裝部分其余為固裝部分而機身又是輸送機的可伸縮部分。在連續裝載的情況下能連續運輸,生產率高,運行平穩可靠,輸送均勻,工作過程中噪聲小,結構簡單,能量消耗小,運行維護費用低,維修方便,易于實現自動控制及遠程操作等優點。可伸縮給料裝置當電動機起動后通過液力偶合器、減速器和聯動齒輪同時傳動主、副滾筒驅動膠帶運行。級為螺旋傘齒輪級為斜齒圓柱齒輪第三級為直齒圓柱齒輪。

畢業設計題目:可伸縮帶式輸送機設計 - 畢業設計 - 道客巴巴#摘 要 帶式輸送機是使用普遍的一種輸送機。可伸縮帶式給料機設計 機械模具畢業論文格式范文_論文天下#論文編號:JX286 所有圖紙,外文翻譯。可伸縮給料裝置在貯帶轉向架內裝有二個320、一個108的改向滾筒與張緊車上兩個320、一個108的改向滾筒一起供輸送帶在貯帶裝置中往返導向。畢業設計-可伸縮帶式輸送機下載_機械機電_論文_學海網#畢業設計 可伸縮帶式輸送機,共63頁,22512字,附cad圖摘要:帶式輸送機在國民經濟各部門應用非常廣泛,從常規上可分為普通型和特殊型。 減速器采用三級齒輪傳動。當與掘進機配套作掘進運輸時不但能加快掘進速度面且可減低勞動強度顯示它特有的經濟合理性。

其主要技術參數與裝備均向著大型化發展以滿足年產300500萬t以上高產高效集約化生產的需要。滾筒的外形可以做成圓筒形的也可以做成中間大、兩頭小的雙錐形其錐度一般為1:100。可伸縮給料裝置當用一臺電動機驅動時需在機頭架另一例的主、副滾筒上安裝一對大小相同、齒數相等的聯動齒輪。 與其他類型的輸送機相比,具有優良的性能。特別是近10年長距離、大運量、高速度的帶式輸送機的出現使其在礦山建設的井下巷道、礦井地表運輸系統及露天采礦場、選礦廠中的應用又得到進一步推廣。主、副傳動滾筒由兩臺異步防爆型電動機通過液力偶合器和減速器帶動。

可伸縮給料裝置卸載端的后部還裝有一個改向滾筒以改變輸送帶運行方向。本論文設計內容是可伸縮帶式給料機,是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞牽引力,以膠帶兼作牽引機構和承載機構的一種給料設備,伸縮臂尾部設置有可伸縮的液壓支柱,使整機長度靈活的伸長或縮短,托輥之間夾角增大可使皮帶機傾角可達到25度,具有給料量大,運輸平穩,維修方便,可多點卸料,占地面積小等特點,給裝車帶來方便,能廣泛的應用于各種散料集散地的生產現場。普通型帶式輸送機主要由膠帶、中間架、頭架、尾架、拉緊裝置、托輥和滾筒等零部件組成。二個支承小車應基本上等距離的分布在張緊車和貯帶轉向架之間因此當張緊車移動后需要通過人力調整支承小車位置。我國已于1978年完成了鋼繩芯帶式輸送機的定型設計。整個傳動裝置通過減速器外殼用螺栓固定在機頭架的側板上。

 1.6.1機頭傳動裝置 機頭傳動裝置主要由電功機、液力偶合器、減速器、主、副傳動滾筒、聯動齒輪和傳動架等組成。輸送機的伸縮是利用膠帶在儲帶倉內的多次折返和收放來實現的。 1.6.2貯帶裝置 由貯帶轉向架、貯帶倉架、支承小車和張緊車等組成。 4新型、高可靠性關鍵元部件技術。帶式輸送機是煤礦理想的高效連續運輸設備,與其他運輸設備相比,它運輸能力大、工作阻力小、 耗電量低、運輸過程中拋撤煤炭少、破碎性也小,因而降低了煤塵和損耗。可伸縮給料裝置可伸縮擺動式皮帶機 擺動式皮帶機 裝船皮帶機_機械及行業設備_世界工廠網中國產品信息庫#可伸縮擺動式皮帶機 擺動式皮帶機 裝船皮帶機的詳細描述: 徐州三精輸送機械廠生產的可擺動伸縮皮帶機,是我廠開發的新產品,主要用于碼頭裝船使用,具有裝船速度快,使用靈活,特別適用大型船只的裝貨。

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