但隨著輕軌的建設，這樣的局面將會被徹底打破，區域的界限將被模糊，消費者的區域置業情結也會隨著地理界線的模糊而降低。海南輕軌距離三亞不遠，轉身繁華；又自有一片山海美景，遠離喧囂，人生難得如此愜意。同時是海南歷年來投資的單個項目。當然居住在輕軌邊的業主關心的問題，不單單只是交通方便，噪音也是非常讓人頭痛的事情。但隨著輕軌的建設，這樣的局面將會被徹底打破，區域的界限將被模糊，消費者的區域置業情結也會隨著地理界線的模糊而降低。 山海庭院 進退悠然 依照得天獨厚的資源條件，中信·香水灣規劃有約平米半山海景別墅、約90-140 平米親山MINI 別墅、約57-128 平米觀山瞰海公寓、約44-120 平米酒店式公寓四種產品類型。

海南輕軌屬于政府投資 海南東環鐵路由鐵道部與海南省合資建設。以輕軌為紐帶而產生的輕軌樓市，以其極強的輻射能力，在改善居住狀態的基礎上，也帶來了無限的升值空間。屬于政府投資 海南東環鐵路由鐵道部與海南省合資建設。占地410 畝的中信·香水灣項目，由大型酒店式公寓、海景公寓、觀山別墅、觀海別墅構成，規劃有的觀海山體公園，是海南東海岸線上山海資源并重的度假旅游項目。 山海庭院 進退悠然 依照得天獨厚的資源條件，中信·香水灣規劃有約平米半山海景別墅、約90-140 平米親山MINI 別墅、約57-128 平米觀山瞰海公寓、約44-120 平米酒店式公寓四種產品類型。 萬眾矚目的海南東環輕軌經歷了試運營，現在終于快要開通了，筆者有幸看到了運行時刻表，現在與大家做一個分享。

 海南東線輕軌示意圖 東環鐵路線路走向：北起海口市，途經文昌、瓊海(含博鰲)、萬寧、陵水，南三亞市，貫穿海南省東海岸，穿越6市縣，全長308公里。 樓盤位置：坐落于陵水縣東部，牛嶺腳下 開發商：中信地產海南投資有限公司 物業類型：公寓，別墅，酒店式公寓 延伸閱讀。屆時海口三亞僅需90分鐘。屬于政府投資 海南東環鐵路由鐵道部與海南省合資建設。遠期運量為每年2500萬人。海南輕軌“輕軌地產”能否為消費者所認識及接受呢? 專家認為，從決定輕軌修建開始，商機便降臨到整個輕軌沿線，沿著軌道的路徑，熱鬧的建設景象隨處可見。

海南輕軌項目利用峰、嶺、麓、階、谷的自然分界依山而建，將山與海的不同層次的距離以居住的形態表現出來，居于山海匯聚處。近期即將開盤，均價：公寓20000元/平米，別墅40000元/平米。 沿線輕軌樓盤增值前景可觀 海南將走進輕軌樓盤時代 從目前大部分城市和國家城市軌道建設的效果來看，四通發達的城市軌道交通，帶動了整個城市經濟的發展。但具有較強實力的開發商，如位于陵水輕軌站中信地產所開發的香水灣項目，配上北緯18度及大三亞區的強勁輻射圈，現在已經成為陵水投資潛力大盤。 專家認為，海南輕軌的建成，的受益者無疑是房地產業、旅游業。占地410 畝的中信·香水灣項目，由大型酒店式公寓、海景公寓、觀山別墅、觀海別墅構成，規劃有的觀海山體公園，是海南東海岸線上山海資源并重的度假旅游項目。

 項目地塊內有一個風景秀美的小山延伸入海，形成一個半島，構成獨特的山海資源景觀。距離三亞不遠，轉身繁華；又自有一片山海美景，遠離喧囂，人生難得如此愜意。在海口市區兼做市內輕軌，速度限制在80公里/小時，離開市區后火車才開始提速，時速250公里每小時。 因此，客觀地講，購房者無論是從投資角度，還是度假居住角度來看，現在正是投資“輕軌”概念房產的時機。屬于政府投資 海南東環鐵路由鐵道部與海南省合資建設。海南輕軌其中的受益者無疑是輕軌沿線地區。

但具有較強實力的開發商，如位于陵水輕軌站中信地產所開發的香水灣項目，配上北緯18度及大三亞區的強勁輻射圈，現在已經成為陵水投資潛力大盤。更多優惠請咨詢樂居專線：。海南輕軌從海南規劃來看房地產市場，海南輕軌讓我們看到的是真真切切、正在發生和必然發生的事物，所以升值是必然的，在價格相對較低時置業投資，無疑是一種精明睿智的選擇。 近幾年，鑒于海南沿東環輕軌一線地區的發展前景，以及政府推出的一系列政策，吸引了一大批有實力的開發商入駐，而且這些房地產項目大都分布在輕軌線的兩側附近。而沿海岸線規劃有業主休閑棧道，棧道長約1000 米，沿山腳而建，在棧道的兩側，一邊是青山翠綠，一邊是黑礁石和湛藍的大海。 (點擊查看香水灣樓盤詳情頁) 大三亞半小時生活圈助推中信香水灣 中信香水灣位于三亞以北，博鰲以南，距離三亞市66公里、三亞鳳凰機場85公里、海口市182公里，近有東線高速和東線輕軌兩大交通動脈，距輕軌陵水站車程10分鐘，從陵水站20分鐘抵三亞站，處于大三亞半小時生活圈內。

海口三亞每天從早上7：00到晚上8：10共發車10班，平均一個半小時一班，短時間間隔為1小時，長時間間隔為2小時，相比汽車的每20分鐘一般還是具有一定差距的，但是也能正常滿足乘客的需求。 據統計，全國輕軌附近的樓盤價格比普通樓盤每平方米高出近300—500元。海南輕軌城市交通的發展是房地產行業發展有利的支持，對房地產項目賦予的價值增長的作用是顯而易見的。專家解析，東環鐵路全線鋪設無縫鋼軌，可降低噪聲，加上其能耗只是公共汽車的五分之三，噪音低于大卡車。這造成了在同一條輕軌線上不同市縣之間的競爭。在海口市區兼做市內輕軌，速度限制在80公里/小時，離開市區后火車才開始提速，時速250公里每小時。