????2012年1月31日，三一重工宣布收購德國混凝土機械公司普茨邁斯特（大象）股權。”2012年5月初，《裝備制造業“十二五”發展規劃》正式發布，將航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備列為“十二五”期間我國裝備制造業的五大發展；提出到2015年，我國裝備制造業銷售收入超過6萬億元，到2020年，裝備制造業銷售收入在裝備制造業中的占比提高到25%，將其培育成為國民經濟的支柱產業，這意味著裝備制造業將迎來一個高速發展期。自主創新是制造業大國走向制造業強國的必由之路。國家裝備制造企業航空工業所需發動機、機載設備、原材料和配套件的配套能力差，為數控機床配套的功能部件70%需要進口，大型工程機械所需30MPA以上液壓件全部進口；占核電機組設備投資1/4的泵媒主要依賴進口，其發展受到嚴重制約。????作為全球的汽車零部件鑄造巨頭，威斯 公司已有110年歷史，在多倫多上市。2010年，我國裝備制造業經受住了出口市場不利、下游產品需求結構升級和部分產品產能過剩等種種不利影響，生產保持穩步增長，市場規模繼續擴大，企業投資信心增加，國家政策支持效果已逐步顯現。

????對技術、市場、品牌的綜合“饑渴”，無疑為中國企業實施“走出去”戰略提供了強大動力。國家裝備制造企業有外電評論認為，全球經濟也許還將經歷3～5年的“黑暗記憶”。 第三，關鍵零部件發展滯后，主機面臨“空殼化”危機。 企業作為我國國民經濟的重要支柱和科技創新的骨干力量，在轉變經濟發展方式、建設創新型國家的進程中具有重要地位和作用。目前裝備制造企業不能生產大型民用飛機、深水海洋石油裝備，90%的數控機床、95%的數控系統、機器人(25.140,0.21,0.84%)依賴進口，工廠自動控制系統、科學儀器和精密測量儀器對外依存度達70%。 近年來，在國家大力拉動內需和多項鼓勵政策的驅動下，中國機械裝備制造業在規模上實現了強勁增長。

 目前，全球經濟結構及需求發生重大變化。 (四)做強產業集群，著力提升裝備制造業聚集力 擁有競爭力強的裝備制造產業群，是世界工業強國的基本特征和重要標志。傳統裝備制造業素質進一步提高，戰略性新興產業形成局部優勢，現代制造服務業快速發展，形成一批具有國際競爭力的大企業集團和國際知名品牌，發展一批具有全球影響力的裝備制造集聚區，新興產業產值占全行業工業總產值的比重達到15%，大型企業集團制造服務業收入占其銷售收入比重達到30%以上。 裝備制造業現狀 應該說，我國裝備制造體系完善。主要工業發達國家不斷增強高技術在裝備制造業發展中的影響力和滲透力，從而更加凸顯了現代裝備制造業對于推動產業技術升級和國民經濟發展的重要性。國家裝備制造企業????2012年6月26日，四川波鴻集團以1.95億美元，成功收購了加拿大汽車零部件制造商威斯 工業公司(WescastIndustriesInc)股權。

 2.裝備制造企業存在的問題。當前，培育裝備制造企業“由大到強”，轉變發展方式是當務之急，應著重解決以下普遍存在的問題： ，過度依賴要素投入、經濟效率不高。 (四)做強產業集群，著力提升裝備制造業聚集力 擁有競爭力強的裝備制造產業群，是世界工業強國的基本特征和重要標志。 “十一五”期間，我國裝備制造業取得了令人矚目的成。國家裝備制造企業 金富代表認為，過去幾年中，在國家的高度重視與支持鼓勵下，很多企業都對發展裝備業寄予了較高的熱情，無論是在主機層面還是在零部件上，都有了明顯的進步；但是，我們必須面對現實，即我國的機械裝備產業自主創新能力還不夠強大，對自主裝備制造業來說，我們還面臨諸多的挑戰。因此，技術創新體系亟待改造，建立完善的技術創新體系是我國裝備制造業持續發展的關鍵所在。

國家裝備制造企業自主創新則包括提高自主創新能力、加快科技成果向現實生產力轉化、謀求經濟長遠發展主動權、形成長期競爭優勢。”2012年5月初，《裝備制造業“十二五”發展規劃》正式發布，將航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備列為“十二五”期間我國裝備制造業的五大發展；提出到2015年，我國裝備制造業銷售收入超過6萬億元，到2020年，裝備制造業銷售收入在裝備制造業中的占比提高到25%，將其培育成為國民經濟的支柱產業，這意味著裝備制造業將迎來一個高速發展期。由于要素大量投入，也導致了區域結構趨同化，盲目追求GDP和地方財政增長，加劇區域內重復投資和產能過剩現象，甚加劇資源浪費和環境污染。擴大內需是我國經濟發展的基本立足點和長期戰略方針，也是調整經濟結構的首要任務。海洋工程裝備大多數配套設備依賴進口。 (二)裝備制造企業面臨的形勢及存在的問題 1.我國裝備制造企業整體大而不強。

有外電評論認為，全球經濟也許還將經歷3～5年的“黑暗記憶”。三是國家能源清潔煤燃燒成套設備工程研究、海洋工程國家實驗室、工業過程自動化國家工程研究等一批技術平臺有力推動了共性技術、關鍵瓶頸環節的攻關。2010年，我國裝備制造業實現銷售收入只有約1.6萬億元，僅占裝備制造業銷售收入的8%左右。國家裝備制造企業有關做強裝備制造企業的對策研究---國家重大技術裝備網#一、企業在我國裝備制造業中的地位和作用 《中共關于制定國民經濟和社會發展第十一個五年規劃的建議》提出要培育發展戰略性新興產業，其中包括裝備制造業①。2008年金融危機爆發，受危機影響和中國競爭對手的擠壓，公司銷售和盈利開始下滑。主機和成套設備所需的關鍵零部件、元器件和配套設備大量進口。

國務院提出培育戰略性新興產業，包括新型信息產業、生物工程、新材料、新能源汽車、裝備制造產業等七大領域。只要是裝備，在我國均可以找到生產企業，這在國外是沒有的。國家裝備制造企業 日前，在京參加全國兩會的全國人大代表、奇瑞重工股份有限公司總經理金富接受記者采訪時表示，近十年來，中國機械工業行業發展迅速，中國已經成為名副其實的裝備制造大國，但還不是裝備制造強國；而要實現 有大到強 的夢想，必須通過提高自主創新能力，加快培育和推進自主裝備制造業發展。當前，培育裝備制造企業“由大到強”，轉變發展方式是當務之急，應著重解決以下普遍存在的問題： ，過度依賴要素投入、經濟效率不高。目前裝備制造企業不能生產大型民用飛機、深水海洋石油裝備，90%的數控機床、95%的數控系統、機器人(25.140,0.21,0.84%)依賴進口，工廠自動控制系統、科學儀器和精密測量儀器對外依存度達70%。盡管，各國政府為擺脫困境，不斷推出各式各樣的經濟刺激計劃，但遭受重創的全球經濟，看起來還需要更長的恢復調養才可能重新“站起來”。