國外機械設備再制造日本的小松、日立建機等工程機械廠家也在20世紀末紛紛開設專業的工程機械再制造廠，或與其他的專業再制造廠、再制造件經銷商（專門從事收購舊機、出售再生件業務）建立聯營網絡，開展工程機械再制造業務，以此拓寬經營門類，彌補因新機銷售不旺造成的利潤損失。”徐濱士說，中國大量的廢舊機械設備要么回收進鋼廠被煉成初級的鋼錠，要么流向農村，給農民的生產生活帶來安全隱患，要么成為固體垃圾被填埋。“總的政策是非常好，但是配套的相關政策還不夠健全，當然這是一個逐步調整改進的過程。 2、低溫試驗：試驗適用于在壽命周期中很可能在低溫環境中使用的試件。日本在工程機械再制造方面做得也很好，是工程機械二手設備市場發展較成熟的國家之一。20世紀六七十年代，日本政府對于經濟高速增長期使用的大量多余的建筑工程機械做出了相對性的策略，在政府的主導下創造了的二手設備市場。

國外機械設備再制造◆ 2003年，小松（中國）投資有限公司和南京鋼加工程機械實業有限公司共同出資組建南京小松機械更新制造有限公司（NKR），小松提供技術支持，對收購的二手車進行整修，翻新制造出小松廠家認定的二手工程機械，再進行二手銷售。試驗的目 的是檢驗試件能否在長期的低溫環境中儲藏、操縱控制和作戰。盡管工程機械社會保有量的數字很大，并且增長速度可觀，但鑒于行業目前的整體技術水平、社會化、專業化的零部件加工、配套能力以及物流等諸多因素的限制，再制造產業若要具備獨特的競爭能力，尚需具備一些主客觀條件。因此，盡管已經涉足再制造的工程機械經銷商擁有貼近市場和熟悉用戶的天然優勢，但其在工程技術領域的缺失同樣顯而易見。◆ 2004年， 彼勒全球的代理商威斯特在天津成立威斯特（中國）機械設備有限公司，主要從事 彼勒機械設備及零配件的翻新、維修及銷售等項目。”徐濱士在對目前企業的資源浪費感到痛心的同時，提出了政策配套不到位、人力資源匱乏和批量優勢還未形成這三大中國再制造業發展的瓶頸。

國外機械設備再制造一些業內人士指出，在工程機械再制造領域，現階段國內企業的發展情況令人擔憂；但同時跨國公司在華陸續開展工程機械再制造業務的同時，也遭遇了水土不服的局面。專家認為，在我國不同檔次的工程機械產品，存在不同的用戶群，而多樣化的需求也使再制造產業的建立成為可能。 徐濱士舉了個例子：作為對外進行汽車發動機等零配件再制造的公司，濟南復強公司從美國進口消防車的廢舊發動機進行再制造，結果這批發動機一進入國內被作為“洋垃圾”而沒收，企業也遭到罰款。◆ 2004年，注冊資本1000萬元，總投資1億元的南京銀馬工程機械修造有限公司成立，專業從事進口、國產工程機械的修理翻新業務。這是家在中國獲得再制造許可的外國獨資公司。 美國獨立智庫米爾肯研究所地域經濟研究主管黃華形容得好， 真正的技術不是拿來賣的，而是用來卡對手的。

目前， 彼勒已先后在美國、英國、法國、墨西哥和中國等8個國家建立了19個再制造工廠。工程機械再制造是以廢舊工程機械產品為對象，用先進技術將廢舊的工程機械設備進行徹底拆解翻修，生產出完全等同于新產品性能和質量的再制造產品，從而達到高效的二次利用。國外機械設備再制造由于再制造產品的低成本、高利潤， 彼勒認為再制造有著巨大的發展空間，進入21 世紀后， 彼勒不斷拓展再制造業務。有資料表明，美國2002年再制造產業的年產值為GDP的0.4％。我國的工業國際大門已經打開了30多年了，期間外資紛紛進入中國，影響著我們國內制造業的發展的同時，也帶動了我們的發展。國外從20世紀70年代已經開始了對工程機械再制造的研究與實踐。

 * 海外展覽 展示器材在當地的銷售和租賃。這些歷史規律是千古不變的真理。國外機械設備再制造如日立建機株式會社，年收購舊的工程機械約6000臺，經專業廠整機修復或拆卸零部件修復后，由再生件經銷商出售。其的困境在于缺少原材料，由于再制造技術在國內的認同度還較低，很多二手車輛在報廢時，直接賣給了當地的二手機械拆解企業，致使很多再制造企業 原料 來源渠道狹小。很多代理商甚制造商也開始了二手設備業務的拓展，如 彼勒、小松推出了經廠家認證的二手設備。◆ 2006年7月， 彼勒再制造 在上海臨港工業園開業。

 無論是哪個行業，終歸要發展，走出，與國際接軌。 與汽車類再制造產品一樣，工程機械再制造產品在進入市場時，都會面臨新品和二手機的雙重擠壓。 我們提供的美國展覽服務： * 為中國客戶在美國和其他海外當地的參展提供展示設計、制作、搭建和當地服務支持等綜合服務。國外工程機械再制造產業發展概況#工程機械是對各類用于工程建設的施工機械的總稱，廣泛用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等工程領域。但是今為止，我們都還只能算得上是制造大國，和制造強國是絕扯不上邊的。國外機械設備再制造20世紀70年代，國際工程機械行業巨頭――美國 彼勒公司開始涉足再制造領域，此時，發動機再制造技術在歐美已經成為一項成熟產業， 彼勒擁有足夠的技術能力，使經過再制造的發動機在質量和性能上不亞于新產品。

同時，該公司也進行再制造技術的自主研發，再制造方面的已超過100多項。國外機械設備再制造我們有著高品質的儀器機械，我們有著低成本的生產力，我們靠著這些將國外先進的技術吸引進來，那么之后，我們如何利用這引入的技術，在此基礎上研究開發新的技術是當務之急必做的工作。工程機械再制造的技術能力，只能依靠實踐中的不斷摸索才能不斷提高。 中國工程院院士、北京化工大學高金吉教授指出，我國目前的設備管理、維修專業人才比較缺乏。 工程機械再制造：尚未開發的金礦 不久前發布的《中國工程機械再制造及二手機械市場發展報告》顯示，目前，國內二手機械設備交易額已超過500億元。“再制造業天生很臟很累，所以很少有人愿意干。