石方破碎炮機型號 a b w 橫剖面圖 平面圖 層向階眼 分橫臺布圖 2、分層縱向臺階爆破法 分層縱向臺階爆破方案適合于地勢較平緩，離公路、河流較遠路段，爆破布眼方案見：分層縱向臺階布眼圖。 以上補充定額經專家評估，提出評審意見，修改 后將補充定額在路政局下屬單位和其他相關單位試 行。 3、合理配置生產要素，優化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產成本。結合北京市京承高速公路工程路基施工破碎炮錘破碎石方造價審核工作，以補 充定額的測定方法為基礎對該補充定額進行闡述，可為其他新技術、新工藝、新材料和新設備的補充定額確定提供參 考和借鑒。 ２．２編制《京承三期 合同石方破碎機械臺班寫 實記錄表》，見表１。3..3、預裂爆破參數 炮孔間距根據國內外經驗取 a1.0m，裝藥密集系數取為 3.5，裝藥量為： Q＝2.75σ0.53r0.38 ＝2..53×450.38＝500g/m 式中：σ一—巖石權限抗壓強度，取 1200kg／cm2； r 一—炮眼半徑 45mm。

建議在 審批工程費用變更和索賠時參照使用破碎炮錘破碎 石方定額計價。 3、依據該工程的要求和爆破施工的特點，將施工程序大致分為三個步驟，即植被清除、開山爆破、渣石清運，如此循環，實行多作業面、多臺階同時作業的總體施工方案。石方破碎炮機型號 表３破碎炮錘破碎石方（試行） 工作內容：準備工作、破碎石方、解小巨石、錘頭保養及更換。 3、爆破時要確保原有便道暢通，確保爆破目標周圍的設備、人員、民宅的安全，施工難度大。首先沿預定路基外側向前形成一槽式塹溝（圖中 I 部分）；然后再爆破剩余部份（圖中 II 部分），即所謂“留靴”爆破見:（“留靴”爆破終效果圖），以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落。 預裂爆破裝藥結構與光面爆破相同，但預裂縫一定要比主爆區超長 4.59m，比主爆孔提前 75150ms 起爆，硬巖取小值，松軟巖石取大值。

 節 設計指導思想 1、確保安全：精心設計與施工，爆破過程中嚴格控制爆破振動及爆破飛石，確保開挖區周圍的建（構）筑物、設施、設備及人員的安全，確保邊坡的穩定和便道暢通。 三、編制范圍 某高速某合同段路基石方爆破挖方段。 ２．１破碎炮錘破碎石方的施工技術特性和施工技 術要求。石方破碎炮機型號嚴格按照設計和規范要求組織爆破施工。出租各種型號挖掘機、炮機（破碎混泥土、石方等）_商機_中國工程機械租賃網#您當前的位置： 出租各種型號挖掘機、炮機（破碎混泥土、石方等） 出租各種型號挖掘機、炮機（破碎混泥土、石方等）。 從匯總表分析可知，兩個標段平均炮錘開挖石 方機械臺班完成石方數量為：５０ １２１３／臺班。

 山 坡 輪 廓 線 1 2 終 邊 坡 3 II部 分 巖 體 臺 階 爆 破 順 序 圖3.、邊坡控制方案 為確保邊坡的穩定，不產生超過和欠挖，邊坡采用光面爆破。下設施工組、技術組、安全組、群工組，各設組長 1 人，分工明確到人，各負其責。2..2、I 部分巖體爆破參數的確定 （1）塹溝寬度如:（“留靴”爆破終效果圖），考慮便于汽車裝運、鉆孔設備操作、爆破網絡設計等因素，挖掘成 10m 寬的塹溝。 區域構造不發育，僅局部發育小型斷裂，對路線影響較小。石方破碎炮機型號 2、山體開挖總體上采取淺孔松動爆破為主的臺階爆破取渣方法，同時依據不同的地形、地貌和地質狀況，輔以淺孔光面爆破的方法；對大粒徑石塊采取二次炮解和機械法解小，對邊坡采用光面爆破的方法和機械法進行處理。 石方破碎全部是機械施工，現場觀測其他設備使 用極少，綜合測算按設備攤銷費８０元／１００ ｍｓ考慮。

采用我國生產的毫秒微差，排間時間間隔采用 25ms。但粉碎堅硬物料時錘頭和篦條磨損大，粉碎粘濕性物料時處理能力降低。 為獲得良好的光面效果，宜采用低密度、高體積威力，以減少爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時間，使爆破作用呈準靜態狀態，擬采用國產 2＃巖石專用光爆，以獲得預期效果。 ２．３匯總整理收集到的資料，編制定額，確定人工、 材料和機械臺班的消耗量。石方破碎炮機型號 2、山區爆破后坡度需滿足道路施工要求較高，對工期控制不利。 石方破碎全部是機械施工，現場觀測材料使用 極少，綜合測算材料消耗按其他材料費１０元／ １００ ｍ３考慮。

為了減少占地拆遷的干擾 和滿足環保方面的要求，施工單位迫于各方壓力在 路基石方炸開施工時已經盡量避免使用，而向 業主申請變更使用破碎炮錘破碎石方施工。 2、確保質量：在設計及其施工中采取先進的爆破技術，確保工程質量符合要求。6.1、爆破設備配置 （1）淺孔鑿巖機臺班效率 60m3/臺班，每個淺孔爆破作業點安排 1 臺鑿巖機作業。 山體由花崗巖組成，地表巖石風化強烈，裂隙發育，多呈中風化、強風化層。石方破碎炮機型號又由于爆源位于地勢高處，待保護建筑物位于山腳，實際的爆破震動要比計算允許值低得多，因而本工程爆破震動不是主危害。 a w 光面爆破炮眼布置圖2、深挖路塹開挖方案2.1、施工順序 深挖路塹路段總體施工順序見:深挖路塹總體施工順序圖。

石方破碎炮機型號 式中：Q 一—裝藥量kg； a 12 11 b 10 9 圖中數字為起 爆順序 8 7 6 5 4 3 2 1 格式布孔、對角微差起爆示意圖 R 一—距爆源距離m； K 一—與介質特性有關系數，取為 180； a 一—與地形，地質等有關系數，取為 1.8； 由上述公式計算得 Q＝136kg，可見，對于 50m 外的一般建筑物，當某段起爆藥量達 136kg 時，不會產生震動破壞。 （2）深孔鑿巖機臺班效率 300m3/臺班，考慮與推土機之間的干擾，每個作業點配備 2 臺 KQDl00 型潛孔鉆，另還配備 1 臺用于淺孔 7655 型鑿巖機破碎大石塊及隔墻打眼爆破。 第三章 質量保證措施 1、工程質量保證組織機構 由項目經理掛帥和項目副經理、總工程師、質檢人員參與組成的質量管理小組是本工程質量管理的領導機構，領導和組織實施、兌現本工程質量目標。在施工中不斷改進施工技術與工藝，提高生產效率。 d h 超深 a w 爆破參數示意圖 （3）布孔方式及微差間隔的確定，布孔形式采用等三角形布置，以利于能量均勻作用于巖石，實現理想的破碎效果，起爆順序依次為 0l234，如：I 部分巖體爆破孔起爆順序圖，首先起爆的炮孔位于上部山坡一側，以控制爆堆前移方向，改善破碎效果，降低爆破震動。當地建材、柴油、、火工材料的供應情況； 10、我單位長期從事高速公路及從事類似工程施工所積累的施工經驗、現有的施工設備能力及相應的管理水平等。