值得注意的是，崇啟通道還打通了國家高速公路G40上海西安路網，完善了長三角高速公路網城際通道規劃。進一步依托上海、服務上海，主動錯位發展、差別化發展，促進海派文化與本土文化同滋共長、相得益彰，國際城市與現代城鎮和諧融合、交相輝映，都市經濟與特色產業優勢互補、共贏發展。南通啟東規劃上海一個小時經濟圈總投資100億元的恒大威尼斯水城，超五星酒店主體結構封頂，餐飲、商務、運動、娛樂等九大基礎完成，營銷平臺已開設到上海……”得益的不僅是漁農業，作為全國聞名的“電動工具之鄉”、“建筑之鄉”、“版畫之鄉”，啟東的特色產品都搭上了崇啟大橋的快車道。另外，從連云港到上海港之間長達1000公里海岸線，存在著港口“斷鏈”，對國際航運的輻射力和吞吐力產生影響。 第三，開發呂四港有利于江蘇沿海港口的優化布局。上海世邦作為礦山機械裝備制造的龍頭企業，將加強與啟東的戰略合作，共同推動中國裝備制造業的騰飛。

會談中，孫書記對啟東的大致情況、發展現狀和未來規劃做了詳細的介紹。 如今，他的感慨是“變化翻天覆地”。呂四港的開發建設，尤其是呂四港的開航，能形成以港口為，江海河聯運、鐵路和空運相配套的江蘇沿海大交通網絡，我們將借此著力發展臨港產業，拉長產業鏈，改變原有蘇中、蘇北地區產業結構相對偏輕的格局，從而進一步壯大長三角北翼經濟體，改變長三角現有的南重北輕經濟格局，促進長三角經濟一體化發展和騰飛。南通啟東規劃上海一個小時經濟圈 交通的便利不僅使得上海工業用地的矛盾得以緩和，目前住宅用地也因其獲益。對此，有專家預測，大橋通車以后，啟東的七大戰略性新興產業以及其本身的電動工具制造業將會得到裂變式的發展。今年以來，已停靠船只100多船次，吞吐量達400多萬噸。

” 徐長樂指出，目前上海經濟受轉型迫切、資源缺乏等瓶頸制約，亟需同周邊區域展開合作，而江蘇啟東也有能力承接上海產業的轉移，崇啟大橋的建成則促進人流、物流的通暢，降低企業的運營成本，加速了兩地的產業合作。這意味著，江蘇啟東將邁入上海的“1小時經濟圈”。倪輪官來的時候，路基剛剛鋪好，辦公區還是臨時的，園區正處在招商引資、聚人氣的時候。事實證明，啟東完全有能力發展成為高興技術產業的基地。啟東市委書記孫建華說，呂四港的開發建設意義重大，，開發呂四港符合我國產業結構調整升級的總體方向。南通啟東規劃上海一個小時經濟圈裝備制造業一直是啟東的傳統強項，近幾年興起的裝備制造將帶領傳統制造業轉變發展方式。

上海港屬于型的港口，如果沒有足夠的國際中轉量及相關的國際貿易量，上海國際航運的發展將受到極大制約。據統計，2008年，上海港國際中轉箱量僅為5％，而新加坡則高達85％、香港達60％、韓國釜山達45％。南通啟東規劃上海一個小時經濟圈在沿海開發中，啟東競爭力、發展潛力的是呂四港的開發建設。今年3月，歷經一年半的建設，擁有2座5萬噸級散貨泊位的呂四港一期工程竣工投入使用。”啟東市發改委專家說。PS：材料呂四港呼應國際航運建設 打造上海北翼海港 呂四港開發大事記 ▲1989年，南通市把呂四港開發列為重要議事日程，成立了“南通市開發呂四港辦公室”，負責規劃、協調開發呂四港的具體工作。

同年10月，江蘇省政府批準呂四港為二類口岸正式對外開放。啟東對呂四港的發展定位是：，上海國際航運北翼港口群的組成部分；，面向長三角區域性運輸網絡的重要門戶節點；第三，服務臨港產業和大宗散貨運輸為主的綜合性港口。今年5月，國家交通運輸部正式批復，呂四港為國家一類臨時開放口岸，現在國際國內各類船舶都能在呂四港靠岸。 啟東擁有中國四大漁場之一的呂四漁場，呂四漁港也是全國六大漁港之一，有著2000余種海產資源，以及發展成熟的旅游業。通道全長約51.763公里，按省界劃分為江蘇段和上海段，由兩省市獨立進行建設和運營管理。南通啟東規劃上海一個小時經濟圈 對此，啟東市市委書記孫建華在接受記者采訪時信心十足地說，呂四港是江蘇沿海的深水良港，也是上海北翼近的深水大港。

聯接上海的大通道───崇啟大橋建設進展順利，已累計完成投資超過11億元，約占總投資的30%。 ▲2006年5月，國務院將呂四港作為南通港擴大對外開放的港區，列入了國家“十一五”一類口岸開放計劃。南通啟東規劃上海一個小時經濟圈啟東與上海隔江相望，距浦東直線距離僅50多公里。而在航運上，呂四港和上海之南的北侖港，將成為上海航運的南北兩翼，共同為上海港分流。” 中共江蘇省啟東市委書記孫建華在接受記者采訪時表示，目前崇啟(通道)的作用已經顯現，“(啟東)濱海高新區現有110多家大型企業入駐園區，將近一半屬于上海外遷企業。 呂四港是上海一小時經濟圈擁有深水港和土地資源的港口，可作為上海產業轉移的主要目標地。

目前，上海港的國際中轉能力并不突出。徐長樂也指出，崇海（海門市）大橋很可能也將被提上議程，未來更多通道將被打通，上海足以360度全方位的輻射，以此推動江海聯動和長三角一體化發展的戰略。上海-啟東一小時經濟圈將進一步加強雙方的互動， 未來兩年，啟東在做好傳統產業發展的同時，將迎來一個極其重要的轉型發展期。南通啟東規劃上海一個小時經濟圈 啟東市市長徐鋒表示，呂四港的發展需要依托區域港口航運發展機遇，發揮緊鄰上海國際航運和江海交匯的優勢，抓住區域內大宗貨物運輸的需求，充分利用深水航道和岸線資源，以冷家沙和大洋港深水泊位開發為主體，加快港池和深水泊位建設，發展江海水水中轉，完善公路、鐵路、內陸水運、油氣管網等銜接配套的集疏運體系，將呂四港建設成為區域性的重要港口。上海長江隧橋與崇啟大橋的貫通銜接，使啟東到上海的車程由3小時縮短為1小時，時空關系的轉變把啟東融入上海一小時經濟圈，成為全國連接南北、溝通東西的重要經濟樞紐。據史料記載，自唐代清朝，這里設有官辦的水運管理機構。