原設計在磨中空軸差壓 管與外部接口是活節連接，內部插頭為絲扣連接， 閥門為內螺紋閥門，我們全部將其改為焊接，并針 對整個系統進行風壓試驗，保證其嚴密性。當運行數據超標而“專家診 斷意見”對話框無具體內容時，說明出現了較為復 雜的問題，工控機將自動把問題提交給每一臺聯 網管理微機，尋求解決辦法。電廠中速磨煤機的試車方案 1.7 分包、外購的部件或設備應提出三個以上的廠家備選，要求投標方提供分包商的原廠報價及投標方的報價。這種型 燥并卷吸煤粉從原煤入口的相反方向吹出磨煤 號的磨煤機由沈陽重型機械廠引進法國阿爾斯通 機，在磨煤機出口處再一次與旁路風混合，進入上 公司技術，設計、制造，山東電建二公司 方的分離器，經過位置可調的葉片，實現出口煤粉 安裝、調試、運行。 4.5 整套起吊裝置的電氣設備盡可能采用國內按引進技術制造的產品。 粒度為Ｏ～３０ ｍｍ的原煤，通過速度自動控制的 雙進雙出磨煤機制粉系統與傳統單進單出磨 給煤機送料斗落下，經過混料箱并在此得到旁 煤機制粉系統相比，有許多不同之處。

 6.3.2 對連接件及連接端部應分別采取保護措施，如妥善堵蓋，做到產品運現場后能順利安裝。分析表明，設計制造的中空軸內徑公 差為＋Ｏ～Ｏ．１ ｍｍ，相對于直徑１ ８００ ｍｍ中空 軸，比值為１／１８ ０００，這樣與罐體軸肩進行裝配 時，每一個接觸甚可以認為是零配合。借鑒熱控系統ＤＣＳ 的方法將有助于這一問題的終解決。電廠中速磨煤機的試車方案整個調試過程若能在沒有其它設備噪聲干 擾的情況下進行是理想的。 5.2.2 起重機金屬結構部分的使用年限保證30 年以上。 指導意義不大，尚需不斷改進充實。

 6.3 設備運輸和貯存措施 6.3.1 設備包裝前應排出內部積水，并充分干燥。 ４化學監督微機管理的設想 （１）在線化學儀表的現狀及發展趨勢 在線化學儀表按能否與微機實現通訊功能分 為通訊型與非通訊型兩大類。 4 技術要求 4.1 設備性能基本要求 4.1.1 電動葫蘆吊鉤起重機軌底距離不大于1900mm。 通訊型儀表與非通訊型儀表的區別在于二次 表可以直接將表測值通過數字信號傳輸給微機。 4.2 電氣及保護 4.2.1 燈光指示，電動行車和磨煤機側行車在連接鎖定過程中在操作上應有燈光指4.2.1.1 紅燈：表示連接驅動機構已經供電。電廠中速磨煤機的試車方案 4.1.8 兩套過軌裝置要保證承受兩臺電動葫蘆同時行駛到對軌處可吊起 2*12.5T 的起4.1.9 左右側可各自單獨使用，亦要求左右側組合使用。

電廠中速磨煤機的試車方案 4.2.1.2 綠燈：表示連接鎖定已經完畢，電動葫蘆小車可以在磨煤機側行車和電動行車間行走。鎢金瓦刮研后的接觸點凹凸差，單磨 一般為０．０２～０．０３ ｍｍ，而對雙磨則放大Ｏ．０５ ｍｍ，減輕雙磨重刮瓦的工作量。 6.2 表面處理和涂層：投標方應選擇的涂層涂敷方式，以防止設備在運輸、儲存和運行時被腐蝕。 （３）說明書中要求磨煤機罐體與中空軸二者 過盈配合，必須熱裝，而現場在熱裝配過程中感覺 過盈量不夠。 4.1.3 單獨使用電動行車時，要求吊鉤在對軌端的極限尺寸（距單梁起重機對軌端軌道線）為 mm。運行中出現數據超標時，控制畫面將彈 出“專家診斷意見”對話框，提出對這一超標情況 的專家處理意見，如運行人員無其他意見，系統將 按專家意見進行處理，如運行人員有其他意見，將 由運行人員自行處理。

噴煤磨煤機安裝方案_第1頁_文檔大全#本站主要提供：各種 DOC PDF PPT XLS TXT格式的 幼兒/小學教育 中學教育 高等教育 外語學習 資格考試 論文資料。因為罐體內沒有 鋼球，重量較輕，如上所述，雙磨鎢金瓦刮研后的 接觸點凹凸差放大０．０５ ｍｍ，隨罐體的緩慢轉 動，高點被磨平，吊升罐體后，只需稍作刮研，即完 成了雙磨的重刮瓦。 XXXX 電廠工程輔機規范（磨煤機過軌吊） 附件1 6 包裝運輸 6.1 設備的清潔：出廠前，應清除內部的一切雜物，及內外表面的氧化皮、銹、油、粉筆、油漆標記等物質。送粉的熱一次風從兩端中空軸內的 火電機組，在設計鍋爐制粉系統時，采用了６ 中空管內進入磨煤機，于磨煤機中部對沖反吸，干 臺國產ＢＢＤ４０６２型雙進雙出筒式磨煤機。 對此，將研瓦時間安排在清晨與傍晚，避開一 天中的高溫段。電廠中速磨煤機的試車方案 5.2.5 過軌裝置機械部分應與電動懸掛過軌起重機使用壽命期一樣，在使用壽命期內因質量問題不能使用，由供方無償給予更換，過軌裝置的電氣部分壽命為四年 5.2.6 對于不符合本招標文件的所有內容，必須列出詳細的偏差。

 （５）磨煤機大齒輪的安裝找正工作，也沒有 盲從其原來的設計要求，許多安裝標準是法國人 所定，而設備制造時已按國內需要進行了許多修 改。 5.2 設備性能保證 5.2.1 需方參加供方產品的整體試車和主要工序的質量檢驗，但并不影響供方對產品質量應負有的責任。 （９）磨煤機的螺旋輸送裝置材料含錳、鉬、 鉻，其葉片為分片焊接，按法國的設計要求，其連 接焊口為單面Ｖ型破口焊接，另一側需打磨光 滑，這道焊口在出廠前已做好。 4.1.6 兩臺電動葫蘆小車不論在電動行車上工作或是在磨煤機行車上工作，可各自單獨操作，亦可聯動操作（既要求兩臺電動葫蘆小車同步起吊，同步升降、同步行駛）。所有外露部件應有保護裝置，防止在運輸和貯存期間損壞和銹蝕，以及外部雜物進入。電廠中速磨煤機的試車方案 2.5.2 磨煤機臺數： 7 臺（每臺爐） 2.6 本工程采用 KKS 標識系統，投標方提供的施工圖技術資料（包括圖紙）和設備標識必須有KKS 編碼，具體標識要求由設計方在合同簽訂后提供。

 （２）鎢金瓦測溫原件的檢修按原設計未考 慮，原件位于鎢金瓦的正下方，我們在每一個下軸 承箱的相應位置增開了檢修孔，用石棉墊進行密 封。 4.4 電動葫蘆小車工作中，電氣聯動及保護設施應進行如下“確認”： 4.4.1 電動行車與磨煤機側行車在實行連接鎖定過程中（紅燈亮）電動葫蘆拒動。 5.2.4 起重機各潤滑油及部件在保證期內不漏油，無明顯滲油。 5.2.3 起重機軸承工作壽命〉15000 小時（指有效使用累計時間）。電廠中速磨煤機的試車方案磨煤機工作原理|中速磨煤機工作原理|磨煤機的工作原理-上海世邦機器#上海世邦機器根據用戶提供的煤質和工況，主要依據DL/T5145—2002《火力發電廠制粉系統設計計算技術規定》和DL/T466—2004《電站磨煤機及制粉系統選型導則》進行磨。 （８）磨煤機承力側軸承膨脹間隙原設計為３０ ｍｍ，因軸承箱較窄，環形密封環露出軸承箱外 側，起不到密封作用，因而把此間隙調為２５ ｍｍ。