介紹了江中段隧道連接通道的凍結孔施工、凍結施工、開挖構筑、強制解凍控制融沉和施工監測等主要施工技術,并給出了施工過程中對關鍵技術的控制要點。連接通道的施工不僅要考慮自身結構的安全,更要確保主隧道的穩定, 但由于其處于較復雜的環境中,使其施工難度以及工程安全性遠不如隧道施工,若處理不當易引發事故。針對前面提到的工程及難點,結合上海大連路隧道連接通道、復興東路隧道連接通道施工經驗,經技術經濟比較,擬采用“水平孔凍結加固土體,隧道內開挖構筑”的施工方案, 即在隧道內利用水平孔凍結加固地層,使連接通道外圍土體凍結,形成強度高,封閉性好的凍土帷幕,然后采用礦山法進行連接通道的開挖構筑施工,地層凍結和開挖構筑施工均在區間隧道內進行。（人民網） 附件：2010年工業行業淘汰落后產能企業名單一、2010年煉鐵淘汰落后產能企業名單。汾陽雙管破碎機 按照國發[2010]12文件要求，有關方面要采取有效措施，確保列入淘汰落后產能名單企業的落后產能在2010年9月底前關停。根據設計提供的各個連接通道的線深度標高來看,其連接通道施工范圍內的土層主要有⑤1、⑤2、⑤3、⑤3t層,如表 1所示。

尤其在周圍地層孔隙比大,含水豐富,容易壓縮,開挖后土體難以本身自穩時,必須對施工區域土體進行加固,才能保證施工安全及減小對周圍環境的影響。連接通道結構標準段設計內徑 2174m,外徑 3134m,通道段鋼筋混凝土支護厚度300mm,采用抗滲等級 S10的 C40混凝土,喇叭口段內低 溫 建 筑 技 術 2010年第 9期 (總第 147期)徑 2174m, 外徑 3194m, 鋼筋混凝土支護厚度 600mm,采用抗滲等級 S10的 C40混凝土。使用 2臺 SW - 6鉆機, 利用。-長江隧道江中段連接通道施工技術 - 豆丁網#壁性能較差,形成孔壁泥皮較薄。汾陽雙管破碎機5月27－28日，工業和信息化部在北京召開了全國工業系統淘汰落后產能工作會議，進一步統一了思想，明確了任務，交流了情況，堅定了信心。1 工程概況111 工程內容上海長江隧道設計為六車道雙管雙向隧道,施工采用兩臺Φ15430mm的泥水氣壓盾構,由浦東五號溝出發,兩臺盾構出洞前后間距 3個月,向長興島推進一次性穿越長江南港水域。

 各省、自治區、直轄市人民政府高度重視，認真擔負起本行政區內淘汰落后產能的工作職責，按照國務院要求，對工業和信息化部下達的目標任務進行了分解落實。隧道坡度平緩,坡度為219%,小平面曲率半徑為 R4000m。根據前面研究文中在此建議:若含有大范圍砂層,在改善施工過程的前提下,應該確保在一清后 415h之前灌注混凝土,在保證成孔和施工質量的前提,盡量縮短時間,以防止成孔卸荷作用對樁體質量產生影響,進而影響到其終承載力。汾陽雙管破碎機孔徑值在粘土中較砂土中穩定,隨時間增長縮孔不是很明顯; 而在砂土中孔徑收縮程度隨深度增加而增加,同一層土,孔徑收縮隨時間增長明顯。2月26日，張德江副總理主持召開了部分省（區）淘汰落后產能工作座談會，對做好淘汰落后產能工作進行了全面部署。天瑞集團#工信部公告淘汰落后產能企業 據工信部消息，落后產能物耗能耗高、環境污染重、安全無保障，是經濟發展方式粗放的重要表現，是導致我國發展質量和效益不高、競爭力不強的重要因素之一。

截2010年7月底，各省、自治區、直轄市已將18個淘汰落后產能的工業行業2010年淘汰落后產能目標任務分解落實到企業，并將淘汰落后產能企業名單在當地媒體上進行了公告。汾陽雙管破碎機其余連接通道雖在⑤3層粉質粘土層中掘 進, 但距⑦層承壓含水層頂板 距離 較近,如連接通道七 附近只有5m左右,本項目又是在長江中施工, 因此防止承壓水突涌現象的發生是工程成敗的關鍵。由于是回轉鉆進,形成的孔壁粗糙度相對常規鉆機而言要小,凹凸并不十分明顯,孔徑突變較少。在東線隧道點 SK2 +、SK6 + 以及西線隧道點 XK2 +、XK6 + 處分別設江中泵房, 共 4 座,采用球墨鑄鐵管片。連接通道由與隧道鋼管片相連的喇叭口、水平通道構成,具體結構見圖 1。 今年年初，國務院第98次常務會議研究部署了淘汰落后產能工作，下發了《國務院關于進一步加強淘汰落后產能工作的通知》（國發[2010]7號文件），對這項工作的目標、任務、責任和措施做出了明確要求。

孔壁粗糙度在淺部較大,粘性土中相對砂土要少一些。對未按規定淘汰落后產能、被地方政府責令關閉或撤銷的企業，限期辦理工商注銷登記，或者依法吊銷工商營業執照。對按規定期限淘汰落后產能的企業，仍應按相關規定給予相應的支持；對淘汰落后產能任務較重且完成較好的企業，在安排技術改造資金、節能減排資金、投資項目核準備案、土地開發利用、融資支持等方面給予傾斜。按照國發[2010]7號文件要求，對未按規定限期淘汰落后產能的企業吊銷排污許可證，銀行業金融機構不得提供任何形式的新增授信支持，投資管理部門不予審批和核準新的投資項目，國土資源管理部門不予批準新增用地，相關管理部門不予辦理生產許可，已頒發生產許可證、安全生產許可證的要依法撤回。汾陽雙管破碎機旋挖鉆機成孔孔徑淺部存在擴孔現象,隨深度增加孔徑變小。如表 1所示,擬建連接通道一以及連接通道二 直接在⑤2層中掘 進,且直接與第⑦層承壓含水層相連。

112 工程地質條件為確保施工安全,在線路詳堪的基礎上,在各連接通道位置進行補堪。長江隧道東線隧道和西線隧道之間每隔 830m左右設置一條連接通道,共設 8條連接通道,每處連接通道位置設置 4 環鋼管片。纖塑_纖塑價格_纖塑廠家_第13頁_世界工廠網#為您提供全面的纖塑出廠價格參考, 為您提供全面的纖塑價格參考和在線洽談的機會，的纖塑報價盡在世界工廠網。汾陽雙管破碎機⑤2、⑤3t層為粉性土層,其透水性強,如凍結強度不足以抵抗周圍未凍結土層中微承壓水水頭壓力,則易發生突發性的涌水、涌砂事故,對工程造成不可估量的損失。 18個行業2010年淘汰落后產能共涉及企業2087家，其中涉及企業數較多的行業有：水泥762家，造紙279家，印染201家，焦炭192家，煉鐵175家，鐵合金143家，制革84家。長江隧道江中段連接通道施工技術, 袁忠銀, 沈 楠, 張麗娟, 李文婷( 11上海師范大學建筑工程學院, 上海 201418; 21上海隧道股份有限公司上海長江隧道項管部, 上海 201209;31 中煤特殊鑿井 (集團)有限責任公司上海項經部, 上海 200135) 【摘 要】 根據江中段隧道連接通道的工程內容和地質條件,結合工程項目的和難點,通過技術經濟比較,采用“水平孔凍結加固土體,隧道內開挖構筑”的施工方案。

211 凍結孔施工根據連接通道處隧道鋼管片上預留的凍結孔開孔位置開孔,凍結孔開孔位置誤差不大于 50mm,凍結孔開孔前安裝好孔口密封、防噴裝置,安裝完畢確認無誤后,再進行開孔鉆進。【關鍵詞】 長江隧道;連接通道;凍結法;開挖構筑【中圖分類號】 TU941 【文獻標識碼】 B 【文章編號】 1001 - 6864 (2010) 09 - 0089 - 03[基金項目 ] 上海師范大學科研基金項目 ( SK200876) ;上海師范大學橫向科研項目 (DL200810) 在城市地鐵規劃設計中,上下行隧道間通常要設置連接通道和泵房,共同擔負起隧道連接、集排水和防火等作用,并可用于意外事故時人員疏散及救援人員進入事故現場。汾陽雙管破碎機從各省分解落實情況看，淘汰任務較重、涉及企業數量較多的省份有：河南230家，山西226家，浙江180家，河北165家，云南165家，貴州128家。5月7日，召開了國務院淘汰落后產能工作部際協調小組成立暨次會議，研究確定了2010年淘汰落后產能目標任務，明確了各部門推進淘汰落后產能的具體措施，成立了部際協調小組辦公室。必要時，政府相關部門可要求電力供應企業依法對落后產能企業停止供電。只有加快淘汰落后產能，才能改變高投入、高消耗、高污染、低產出的粗放型發展方式；才能為先進產能騰出市場容量，緩解產能過剩矛盾，促進產業健康發展；才能優化產業結構，提高技術裝備水平和國際競爭力，實現工業由大變強。