掃路車刷機器升降油缸驅動四桿機構作上下升降運動。因此該裝置從總體設計到操作控制上要綜合考慮兩種功能。圖１．１．２．３是英國Ｊｏｈｎｓｔｏｎ掃路車盤刷和滾刷組合的布置形式，滾刷的軸線和掃路車縱向平面呈一定角度，清掃時將中間垃圾掃到吸嘴前。研究生簽名：九＞年，Ｌ月留日工程碩士論文 雙重功能掃路車前刷裝置的設計與研究１．１掃路車及其清掃裝置概況１．１．１掃路車發展概況掃路車是一種集路面清掃，垃圾回收和運輸為一體的新型高效的清掃設備，可廣泛用于城市道路，高等級公路，大型廠礦，露天廣場等道路的清掃。而從全國許多用戶的信息看，有的需要能清洗道路護欄，有的要求能鏟雪等等。和其它掃路車的多功能應用不同的是，在功能轉換時，并不需要更換全部新的裝置，而只要更換部分部件即可，因為大部分部件是兩種功能通用的。

 ｊ’圖３．２．１．Ｉ盤刷面與地面的傾角盤刷下落時，盤刷以及桿件的重力使整個四桿機構向下運動，升降油缸的有桿腔通過液壓管路直接通油箱，油缸被動下落。目前掃路車基本采用手動操作的辦法來調整盤刷的觸地壓力，圖３．３．１（ａ）是采用一根吊拉鏈條拉住連桿，來限制四桿機構的下降行程，圖３．３．１（ｂ）是在升降油缸的缸桿上安裝限位螺母，通過限制油缸的行程來達到限制四桿機構的下落行程。為保證行車安全，取Ｗ５＞５００ｒａｍ。掃路車刷機器護欄清洗左側護欄清洗右側護欄圖單滾刷的旋向車輛行駛方向一。３）在護欄清洗時，在車輛和護欄之間距離產生波動的情況下，滾刷對護欄的接觸壓力應始終保持比較穩定的狀態，不能波動太大。其中常見的方法是利用液壓回路來調整盤刷觸地壓力，它的原理是在液壓回路中設置一定的背壓作用一直作用在掃刷的單作用提升油缸上，液壓力抵消了一部分原來過大的觸地壓力，在一定范圍內能連續調節．設定不同的觸地壓力。

２．３掃路車前刷裝置機構總體參數的確定如圖２．３．１所示，刷架回轉到四桿機構中桿０１０２的距離為Ｌ１，０２０３長度為工程碩士論文 雙重功能掃路車前刷裝置的設計與研究ｋ，盤刷到桿０３０４的距離為Ｌ８，０２點距地面高度Ｈ２，０１０２長度Ｈｌ，盤刷工作時０２０３與地面的夾角為ｏｌ，四連桿平面與車的橫向平面之間夾角Ｑ１，盤刷觸地后直徑為ｄ１，水平導軌滑道的實際行程為Ｌ４。為了保證前刷工作效率，必須解決兩個問題：一是如何實現自動調節盤刷對地面的壓力，二是如何保證護欄清洗時滾刷對護欄的壓力保持恒定。１）前置裝置的左右位置問題。掃路車刷機器對于采用專用底盤制造的掃路車來說，一般只在車頭前安裝前刷裝置，在前后橋之間不再安裝掃刷；而在采用二類底盤改裝的掃路車上，由于在前橋和后橋之間已經配備了盤刷或滾刷，所以前刷是作為一種選配件，其作用是擴大清掃面積，使掃路車更好地清除路牙邊的垃圾和和顆粒，一般在大型掃路車上使用。有關滾刷避讓機構的設計見本文第四章。護欄清洗車在我國出現的時間不長運用還不普及有待于進一步開發和推廣。

掃路車刷機器從上個世紀６０年代起，我國出現代掃路車，今已經有四十多年的發展歷史。圖是意大利掃路車的前刷裝置口。在此基礎上應用三維軟件建立盤刷機構的模型并利用內置的動態仿真軟件對盤刷觸地進行動態仿真得出的結果證明了理論計算的正確性。如圖２．２．１所示，盤刷５的下落和升起依靠上下升降機構完成。盤刷工作時的觸地壓力是影響清掃效果的重要因素，而滾刷和護欄的接觸壓力不僅直接影響清洗護欄效果，也關系到車輛的安全，本論文將討論用優化設計的方法分別設計盤刷和滾刷的有關機構參數，使盤刷觸地壓力和滾刷接觸護欄壓力都滿足工作要求。在固定橫梁２內部有一個水平油缸６，油缸的固定支點連接在橫梁上，另一端油缸桿的支點和刷架７相連。

２．７瑞士渡雄（Ｂｏｓｃｈｕｎｇ）掃路車的前Ｓｌｉｎｇ１．２護欄清洗車及其清洗裝置概況１．２．１護欄清洗車概述１緒論 工程碩士論文隨著城市道路的不斷擴展，城市道路的鋼制隔離護欄也越來越多。研究中忽略升降油缸的重力對觸地壓力的３雙重功能掃路車前刷裝置盤刷觸地壓力的設計研究 工程碩士論文３．２．２盤刷觸地壓力的靜力學分析因盤刷重量和連桿重量的共同作用，盤刷落地后觸地壓力會大于期望值。１．１．２掃路車清掃裝置及前刷裝置概述掃路車的清掃裝置有盤刷和滾刷。雙重功能掃路車前刷裝置的設計與研究 - 計算機教材 - 道客巴巴#南京理工大學碩士學位論文雙重功能掃路車前刷裝置的設計與研究姓名晏爭申請學位級別碩士專業機械工程指導教師華坤尤國發摘要隨著城市建設和高等級公路的迅速發展環衛車輛的多功能化已經成為一種發展趨勢將掃路車和護欄清洗車的功能結合起來開發能一機兩用的環衛車輛具有非常現實的意義。掃路車刷機器圖安裝在駕駛室前的護欄清洗裝置圖安裝在駕駛室后的護欄清洗裝置環衛車輛—機多用的意義和現狀掃路車作為一種機械化清掃工具具有清掃效率高安全性好的特點在城市的道路清潔和高等級公路的養護等方面發揮著巨大的作用。 專業成萬豐品質，我們專做環衛掃刷！ 營銷熱線：。

本文采用的是油缸推動的四連桿升降機構，這是掃路車常用的升降機構。護欄清洗車的工作過程是：讓高速旋轉的滾刷貼靠護欄，刷毛對護欄產生一定的壓力，然后驅動車輛勻速前進，利用刷毛的強摩擦和附帶的高壓噴水沖洗雙重作用，使附著在護欄上的污垢和灰塵被徹底清洗掉。 刷體:PVC板,PP板,塑料盤 可以按照廠家的圖紙樣品定做。不同的刷絲材料對觸地壓力的要求是不同的。在安裝滾刷時，四連桿機構的上下兩個連桿是等長的，這樣滾刷的旋轉軸線和護欄平面平行，保證整個滾刷和護欄面能均勻接觸，否則會造成護欄清洗效果差。掃路車刷機器但總體來說國內掃路車的生產企業規模都較小研發力量不足在一些關鍵技術上仍然落后進口產品的水平有待于改進和提高開發新產品滿足市場的各種需求。

掃刷的觸地壓力靠調節彈簧調節筒的彈簧拉力實現。掃路車刷機器該機構采用了兩個轉動關節，每個關節都是油馬達驅動，能實現在左右任意一例清掃，不工作時將前刷機構折疊收回，有效地節省了占用空間，提高了車輛的通過性。通常掃路車的前端裝置功能都是單一的，例如雪鏟，只有除雪功能，在無雪的季節一般都要拆下來以降低載荷和提高車輛通過性；磁性吸盤是專門提供給機場來清除地面金屬多余物的，在城市道路清掃中幾乎沒有需求。所以要給機構施加一個向上的外力，稱為提升力。今后我國掃路車的發展方向是：１）高可靠性目前，國內的產品可靠性不如國外產品原因是多方面的，主要有三個方面的原因：一是國產基礎件質量不穩定；二是制造工藝問題；三是技術不完善造成先天不足。通常掃路車的前端裝置功能都是單一的例如雪鏟只有除雪功能在無雪的季節一般都要拆下來以降低載荷和提高車輛通過性磁性吸盤是專門提供給機場來清除地面金屬多余物的在城市道路清掃中幾乎沒有需求。