施工現場發生險情后，立即 停止基坑開挖施工，進行緊急處理。南通重工本層分布于場區大部分 地區。管涌出現時，先是出現一群有沙粒跳動管 涌口，隨后管涌不斷發展，管涌口徑不斷擴大，管涌流量不 斷增大，帶出的沙越來越粗。 一、地質、地貌、水文 １．地質 根據野外實地鉆探成果顯示，惠生（南通）重工船塢所 處建場地巖土層在鉆探控制深度范圍內共分５大層，自上而 下分述如下： （１）層沖填土：灰黃、灰色，飽和狀態，主要由沖積或 吹積的粉土、粉砂組成，局部含植物根莖、腐植物及碎石、 土質不均，工程性質差。【聯系方式】公司地址：南通市經濟開發區工業三區江海路189號。 ｏ五 一李～８４一 一攀Ｌ —ｆ蠆 采＊世睡。

船塢塢室基坑自：２００８年３月開始開挖， ２００８年７月，基坑開挖塢口時出現了一處管涌險情，且 該管涌口在短時間內迅速發展。本 層切面粗糙，有輕微搖震反應，韌性、干強度中一低。說明在處理有 關管涌險情的措施是確實可行的。 ２．管涌情況介紹 塢室開挖采用全斷面開挖的方式，當基坑開挖高程 一５．Ｏｍ距塢口鋼板樁圍堰６ｍ左右時，在塢室的線位置 處出現管涌現象。礦物成分主要為石英、 長石，呈圓形或亞圓形，級配不良。南通重工該層土質不均勻，部分地段相變為淤泥質粉質粘 土或粉質粘土與粉砂互層，單層厚度３～５（ｃｍ）不等。

 ②層粉細砂：灰色，飽和，中密狀態，含云母碎片，局 部夾薄層粉質粘土。 二、管涌情況介紹及處理措施 １．塢口開挖高程及防滲體系介紹 塢口基坑開挖底高程為：一８．５ｍ，塢口水泵房基坑開挖 高程為：一１２．８ｍ。南通重工塢口部位為灘面坡腳，高程約 為±０．ＯＯｍ，往江側灘面迅速降低，特別是塢口南側，局部 深坑達－６．ＯＯｍ～－７．ＯＯｍ。 ①層粉細砂：灰色，飽和，稍一中密狀態，含云母碎片， 局部夾薄層粉質粘土．土質不均勻。【聯系方式】公司地址：南通市經濟開發區工業三區江海路189號。 （４）層粉土：褐灰色，濕，中密狀態，含云母碎片，局 部夾軟塑狀粉質粘土。

南通重工本層分布于場區大部分地區。出 現險情后，首先在管涌發生處填筑碎石，鋪筑粗砂，但是處 理效果并不明顯，管涌量仍然比較大，同時還有繼續發展的 跡象。 ３．水文概況 根據臨近工程資料，惠生（南通）重工船塢工程所處位 置水文狀況為：歷年水位平均值：３．８２ｍ；歷年水 位平均值：１．８６ｍ；極端高潮位：＋６．７２ｍ；極端低潮位： ＋Ｏ．３８ｍ。郵編：226009電子郵件：[email protected] 電話：，傳真：聯系人：蘇先生【招聘專業】1、船舶與海洋工程 (3人) 研究生1人/本科2人2、輪機工程（2人） 本科3、電氣自動化（2人） 本科4、焊接（1人，通過CET-6，英語）應聘要求：男性、2011年應屆畢業生、本科及以上學歷、成績班級前40%，英語通過國家四級、英語口語者可優先考慮。由于處理得及時，該管 涌沒有對工程施工和安全產生嚴重影響。 三、結語 在經過增加１２口降水井的施工后，塢口基坑降水達到 了預期效果，很好的保障了塢１３的后續施工。

[江蘇]惠生（南通）有限2010招聘_校園招聘職位信息#惠生（南通）重工有限公司【公司介紹】惠生重工目前有南通、舟山、太倉三個生產基地，占地約3800畝，總投資超過100億。切面粗糙，有搖震反應，韌性、干強 度低。江蘇中加建設工程有限公司作為合作單位，參與 了船塢工程的施工。南通重工礦物成分主要 為石英、長石，呈圓形或亞圓形，級配不良。 三、結語 在經過增加１２口降水井的施工后，塢口基坑降水達到 了預期效果，很好的保障了塢１３的后續施工。 船塢東西向布置，塢口朝西。

具體可以瀏覽公司：【基本福利及待遇】 1、公司的每一位正式員工享有養老、醫療、工傷、生育、失業五大保險； 2、公司為每一位正式員工提供住房公積金及免費工作餐； 3、公司為每一位正式員工購買補充商業醫療保險、職工子女商業醫療保險、28種大病醫療商業保險及意外傷害保險； 4、公司為員工提供福利體檢及專業培訓發展的機會；5、公司為骨干技術人員提供購車。 ４．管涌成因分析 項目部分析為，管涌水為長江水，由于地下沙土透水性 強，長江水穿過防滲墻，而且水量較大，造成管涌。船塢塢室基坑自：２００８年３月開始開挖， ２００８年７月，基坑開挖塢口時出現了一處管涌險情，且 該管涌口在短時間內迅速發展。塢口塢墩底高程為：－－９．５ｍ；塢口兩側 旋噴樁防滲墻底高程：一３０．ＯＯｍ，頂高程為：２．４０ｒｅ；塢口 鋼板樁底頂程為：３．４０ｍ，底高程為：－１７．ＯＯｍ。惠生南通船塢塢口管涌處理及分析 - 豆丁網#第１０卷 ２０１０年 第２期 ２月 中國水運 Ｏｈ ｉｎａ Ｗａｔｅｒ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ＶｏＩ．１０ Ｆｅｂｒｕａｒｙ Ｎｏ．２ ２０１０ 惠生（南通）重工船塢塢口管涌處理及分析 古浴，楊賽榮 （江蘇中加建設工程有限公司，江蘇南通２２６０１０） 摘要：文中介紹惠生（南通）重工船塢塢１３管涌發生情況及處理措施，結合本工程實際分析出現管涌的可能原因， 以供借鑒。南通重工本層分布于場區大部分地區。

出 現險情后，首先在管涌發生處填筑碎石，鋪筑粗砂，但是處 理效果并不明顯，管涌量仍然比較大，同時還有繼續發展的 跡象。具體可以瀏覽公司：【基本福利及待遇】 1、公司的每一位正式員工享有養老、醫療、工傷、生育、失業五大保險； 2、公司為每一位正式員工提供住房公積金及免費工作餐； 3、公司為每一位正式員工購買補充商業醫療保險、職工子女商業醫療保險、28種大病醫療商業保險及意外傷害保險； 4、公司為員工提供福利體檢及專業培訓發展的機會；5、公司為骨干技術人員提供購車。管涌出現時，先是出現一群有沙粒跳動管 涌口，隨后管涌不斷發展，管涌口徑不斷擴大，管涌流量不 斷增大，帶出的沙越來越粗。南通重工另外由 于原先采用的水泥管降水深并效果不是太好，要想繼續施工， 必須確保降低水位施工面以下。 ３．管涌緊急處理措施 當出現管涌現象后，工程項目部高度重視，針對該險情 成立了臨時指揮小組，對出現的管涌險情進行不間斷觀察。惠生南通船塢塢口管涌處理及分析 - 豆丁網#第１０卷 ２０１０年 第２期 ２月 中國水運 Ｏｈ ｉｎａ Ｗａｔｅｒ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ＶｏＩ．１０ Ｆｅｂｒｕａｒｙ Ｎｏ．２ ２０１０ 惠生（南通）重工船塢塢口管涌處理及分析 古浴，楊賽榮 （江蘇中加建設工程有限公司，江蘇南通２２６０１０） 摘要：文中介紹惠生（南通）重工船塢塢１３管涌發生情況及處理措施，結合本工程實際分析出現管涌的可能原因， 以供借鑒。