硅酮是介于有機和無機之間的一種材料兼具有機和無機材料的許多優點。密封材料的回復性愈高愈能適應接縫用而復始的周期性變位伸張和壓縮保持良好的防水效果。硅氧鍵結長能讓日光中的紫外線穿透而不傷害到化學鍵“’。3.3主要創新點1）設備設計為自帶動力的結構，克服了傳統的傳力桿植入設備與攤鋪機裝在一起，傳力桿植入工作時，攤鋪機動力不足的缺點。混凝土路面壽命研制過程可為兩個階段：階段，先研制一種動力外置（動力由單獨的發電機組提供）的、獨立行走的水泥混凝土路面伸縮縫縱向傳力桿植入設備（這一階段已經完成）；階段，研制自帶動力，即將發動機和植入機做到一個特定的底盤上，做成一種完全自行的傳力桿植入機。在我國瀝青路面取代混凝土路面有多方面的原因包括混凝土路面的質量問題。

關于對公路水泥混凝土路面使用壽命的探討—《中小企業管理與科技·上旬》—2009年第4期—龍源期刊網#摘要：改革開放30多年來，我國公路事業發展迅速，公路運輸在整個交通行業中起到了很大的作用，推動了社會經濟的發展。3）操作臺位置改裝成活動的，目標是便于操作員操作和四周觀察。現在的所謂“更新換代”瀝青充其量仍然是煤焦油瀝青的改性物質沒有本質上的改進。由于本設備為國內首臺，在設計過程中，還需要不斷的修改設計，以達到效果。混凝土路面壽命4) 大寬度振動平板可以修整壓入后的路面，活動邊板可以防止路緣的損傷，并能對傳力桿準確定位。因此混凝土路面接縫的密封差能直接導致路面出現型裂縫、崩角乃路基侵蝕、塌陷從而破壞混凝土路面質量。

5）設備自帶振平裝置，可減小傳力桿壓入路面后對路面平整度和粗糙度的影響。如果縮縫密封差滲入的水能腐蝕縮縫處的混凝土導致混凝土劣化等病害。我國是一個發展中國家目前瀝青路面取代混凝土路面的這種趨勢對于國民經濟建設效益和環保的影響值得人們關注。專用于混凝土的硅酮密封膠已在美國作為路面接縫密封材料迅速取代著瀝青和聚氨酯。硅酮不易受到高低溫之影響。混凝土路面壽命5）行走系統萬向輔助輪輪壓過大，遇路肩基礎泥濘時行走困難。

硅酮膠所獨具的耐候、彈性、長壽命等特點使其成為混凝土路面現有填縫材料中選擇。結語混凝土路面接縫密封差是導致我國混凝土路面的質量和使用不理想的一個重要原因。混凝土路面壽命因此，當前施工技術環境條件下，針對影響水泥混凝土路面使用壽命和期限的相關因素進行分析，有利于優化水泥混凝土路面性能。密封混凝土路面的接縫將能極大改暮混凝土路面的質量和使用。————第屆全國公路科技創新高層論壇論文集三種接縫密封材料的比較瀝青瀝青屬加熱密封材料特點是冷硬熱軟。課題組通過借鑒國外先進技術，自主研發了新型長效耐久材料硅硐道面嵌縫膠，在云浮市S368線南江口平臺60多公里的路面大修工程中進行混凝土路面接縫密封試驗，從硅酮道面嵌縫膠新型密封材料的研發到應用、測試等歷經了兩年多時間。

5) 全自動控制系統可以按施工程序自動完成全套動作，也可以手動操作進行局部自動調整。另外由于硅酮分子的主鏈—非常穩定同時外接有機基團的包裹、屏蔽這使其具有良好的耐腐蝕能力可以抵御各種化學物質的侵蝕。硅酮的耐紫外線和耐化學腐蝕是其作為密封材料能持久防水的主要特性。2）自動找平系統感應裝置靈敏度不夠，影響了路面的質量。混凝土路面壽命4）采用反變形梁結構，消除設備本身重力變形對整個工作裝置平行度及施工質量的影響。專用于混凝土的優質硅酮密封膠比較傳統的瀝青、聚氨酯等有機密封材料在粘接能力、位移能力、溫度穩定性、使用壽命和施工便捷等諸多方面都具有無與比擬的優勢已被國外大量工程實例證明是目前混凝土路面接縫密封材料的選擇。

硅酮以硅氧—鍵為主體而有機材料是由碳碳或碳氧一分子鍵結而成。“水泥混凝土路面接縫長壽命耐久密封材料及其應用技術研究” 科研項目通過科技成果鑒定#2009年1月5日6日，云浮市科技局在郁南縣召開“水泥混凝土接縫長壽命耐久密封材料及其應用技術的研究” 科技成果鑒定會，經過專家鑒定委員會評審，一致認為本項目研究提高了混凝土路面接縫材料的技術水平，研究成果具有創新性和實用性，總體上達到國際先進水平，同意通過科技成果鑒定。利用的科研力量和企業的生產實踐，并吸收國外成熟的技術，能夠為該設備的研究開發奠定堅實的基礎，并可望產生明顯的社會效益和巨大的經濟效益。由于在國內沒有該種類型的機械設備，該設備的設計基本上是根據國外的一些圖片資料進行的。然而瀝青路面在我國正大規模地取代混凝土路面。混凝土路面壽命關于影響水泥混凝土路面使用壽命的要素分析—《城市建設理論研究》—2011年第22期—龍源期刊網#摘要： 近年來，采用水泥混凝土材料進行鋪筑公路路面，成為城鎮鄉村道路建設中的重要施工技術方式，水泥混凝土路面在促進城鎮經濟建設方面發揮了重要的保障與推動作用。

3.4可獲得的成果MDBI-12砼路面縱向傳力桿植入機一套；一個標段試驗路面；申報發明1項，實用新型1項。打個比方比喻硅酮耐紫外線沙灘上的沙子即使經歷千萬年仍舊是沙子同樣硅酮在紫外線照射下像這些沙子一樣不會有任何變化。混凝土路面壽命路橋華南工程有限公司和長沙理工大學共同組成的該項目課題組綜合國內進口的該設備使用情況和查閱的基本技術參數，已經完成了臺設備的試制生產和工程應用，現正在準備進行階段的研制開發。五 技術成熟程度目前國外對水泥混凝土路面伸縮縫處植入縱向傳力桿的關鍵技術及設備的研究開發都已經比較成熟，而國內尚無此設備生產。填縫厚度瀝青需毫米毫米不等而聚氨酯只需毫米左右。、寬泛的溫度穩定性有機材料在高溫時會變得較柔軟而在低溫時則會變硬變脆失去彈性和變位能力。