2.2 檢測項(xiang)目2.2.1 外觀——無裂痕(hen)、剝(bo)落和斷(duan)裂現象。水泥(ni)砼路面(mian)(mian)粗集料(liao)(liao)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)要(yao)求 ( 因此可見,《公(gong)路瀝青路面(mian)(mian)施(shi)工(gong)技術規(gui)范(fan)(fan)》J T G 堅(jian)固(gu)性、 針片狀含(han)量三 F 40 - 2005 ) 規(gui)定的(de)(de)(de)壓(ya)碎值、項(xiang)質(zhi)量臨界指標的(de)(de)(de)過(guo)低、 過(guo)于(yu)寬松, 會引(yin)起(qi)較多的(de)(de)(de)質(zhi) 量病害(hai), 引(yin)起(qi)過(guo)多、 過(guo)大的(de)(de)(de)快速(su)早(zao)期破損, 瀝青混(hun)凝 土路面(mian)(mian)必須重(zhong)視并修改這三項(xiang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)集料(liao)(liao)技術指 標。 細集料(liao)(liao)——取樣(yang)前先將(jiang)取樣(yang)部位(wei)表(biao)層鏟(chan)除，然后由各(ge)部位(wei)抽取大致相等(deng)的(de)(de)(de)砂，組成(cheng)一組樣(yang)品。 二、原材料(liao)(liao)的(de)(de)(de)物理(li)化(hua)學性質(zhi) 1．碎石：強度(du)(du)等(deng)級為(wei)3 級，壓(ya)碎指標值為(wei)12%，針、片狀顆粒(li)(li)含(han)量為(wei)5%，硫化(hua)物及含(han)泥(ni)量均(jun)小于(yu)1%，碎石加工(gong)的(de)(de)(de)自然級配(pei)(pei)如表(biao)1 表(biao)1 碎石的(de)(de)(de)自然 篩孔尺寸（圓孔）㎜ 40 30 20 10 5 累積(ji)篩余% 4.9 48.9 77.0 98.4 100 2．中(zhong)（粗）砂：采用河沙，級配(pei)(pei)范(fan)(fan)圍(wei)在(zai)Ⅰ區，細度(du)(du)模數為(wei)3.1，含(han)泥(ni)量為(wei)0.4%，硫化(hua)物與有機(ji)物含(han)量均(jun)符合要(yao)求。采用標準(zhun)：GB/T 《金屬材料(liao)(liao) 室溫拉伸試(shi)驗(yan)(yan)(yan)方法》 GB 1499.1-2008 《鋼(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝土用鋼(gang) 第(di)1部分(fen)(fen)：熱軋光(guang)圓鋼(gang)筋(jin)(jin)》 GB 1499.2-2007 《鋼(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝土用鋼(gang) 第(di)2部分(fen)(fen)：熱軋帶肋鋼(gang)筋(jin)(jin)》2.2.3 冷彎(wan)——檢驗(yan)(yan)(yan)鋼(gang)材在(zai)常溫下承(cheng)受(shou)規(gui)定彎(wan)曲(qu)程度(du)(du)的(de)(de)(de)彎(wan)曲(qu)變形能(neng)力，并顯示其(qi)缺陷的(de)(de)(de)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)。4.2.3 堆積(ji)密度(du)(du)——單位(wei)體積(ji)（含(han)物質(zhi)顆粒(li)(li)固(gu)體及其(qi)閉口、開(kai)口孔隙體積(ji)及顆粒(li)(li)間空隙體積(ji)）物質(zhi)顆粒(li)(li)的(de)(de)(de)質(zhi)量。

由(you)于 《公(gong)(gong)(gong) 路(lu)(lu)(lu)(lu) 水(shui)(shui)(shui)(shui) 泥(ni) 混 凝(ning) 土(tu) 路(lu)(lu)(lu)(lu) 面(mian)(mian)(mian) 施 工(gong)(gong)(gong) 技(ji) 術 規 范》 (J T G F 30- 2003 ) 先于 《公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)集(ji)(ji)(ji)料(liao)(liao)試(shi)驗(yan)規程(cheng)》 (J T G E42- 2005 ) 發布執行, (J T G F 30- 2003 ) 只 公(gong)(gong)(gong) 路(lu)(lu)(lu)(lu) 2005 年 第 11 期(qi)(qi) — 170 — 標(biao)都達不(bu)到, 僅為 級(ji)要(yao)求; 高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、 一級(ji)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)瀝(li) 青(qing)(qing)(qing)混凝(ning)土(tu)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)表面(mian)(mian)(mian)層的(de)針(zhen)(zhen)片(pian)狀含(han)量僅為水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni)混凝(ning)土(tu) 路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian) 級(ji)粗(cu)集(ji)(ji)(ji)料(liao)(liao)要(yao)求, 其他(ta)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)瀝(li)青(qing)(qing)(qing)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)面(mian)(mian)(mian)層僅為 級(ji)粗(cu)集(ji)(ji)(ji)料(liao)(liao)要(yao)求。水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni)砼(tong)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)粗(cu)集(ji)(ji)(ji)料(liao)(liao)試(shi)驗(yan)要(yao)求HRB335鋼筋的(de)屈(qu)(qu)服強(qiang)(qiang)度(du)(du)≥335MPa、拉伸(shen)（極限）強(qiang)(qiang)度(du)(du)≥455MPa、伸(shen)長率(lv)≥17；HPB235鋼筋的(de)屈(qu)(qu)服強(qiang)(qiang)度(du)(du)≥235MPa、拉伸(shen)（極限）強(qiang)(qiang)度(du)(du)≥370MPa、伸(shen)長率(lv)≥25。 建(jian)議瀝(li)青(qing)(qing)(qing)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)提(ti)高粗(cu)集(ji)(ji)(ji)料(liao)(liao)的(de)壓(ya)碎值(zhi)、 堅固(gu)(gu)性、 針(zhen)(zhen)片(pian)狀含(han)量三項(xiang)(xiang)技(ji)術指(zhi)標(biao), 有效(xiao)防止和減少瀝(li)青(qing)(qing)(qing)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)因石料(liao)(liao)質量臨界指(zhi) 標(biao)過(guo)低(di)造(zao)成的(de)早期(qi)(qi)破損(sun)。A承(cheng)臺底面(mian)(mian)(mian)以上的(de)豎直荷(he)(he)載(zai)假(jia)定全(quan)部(bu)(bu)由(you)基樁承(cheng)受B橋臺土(tu)壓(ya)力可按填土(tu)前的(de)原地而起算。 ( 2) 在路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)運營過(guo)程(cheng)中, 一方面(mian)(mian)(mian), 堅固(gu)(gu)性不(bu)足的(de)量較多, 一些局部(bu)(bu)小坑, 很(hen)快會被重載(zai)車輪碾壞啃集(ji)(ji)(ji)料(liao)(liao)顆粒會過(guo)早磨損(sun); 另一方面(mian)(mian)(mian), 由(you)于瀝(li)青(qing)(qing)(qing)混合料(liao)(liao)的(de)支撐荷(he)(he)載(zai)能力主要(yao)依靠級(ji)配(pei)集(ji)(ji)(ji)料(liao)(liao)壓(ya)實后的(de)嵌鎖能力, 瀝(li)青(qing)(qing)(qing)自身強(qiang)(qiang)度(du)(du)相當低(di), 所(suo)以, 超載(zai)車輪會使(shi)壓(ya)碎 值(zhi)較高和針(zhen)(zhen)片(pian)狀顆粒含(han)量過(guo)大的(de)集(ji)(ji)(ji)料(liao)(liao)繼續壓(ya)碎、 壓(ya) 裂(lie); 另外, 當這三項(xiang)(xiang)指(zhi)標(biao)不(bu)足時, 即使(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)暫時不(bu)破 損(sun), 水(shui)(shui)(shui)(shui)分很(hen)容易透進(jin)無瀝(li)青(qing)(qing)(qing)粘附的(de)碎石裂(lie)縫(feng)中, 引發 快速早期(qi)(qi)水(shui)(shui)(shui)(shui)破壞。公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)試(shi)驗(yan)檢測(ce)項(xiang)(xiang)目及頻率(lv)（水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni)砼(tong)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)） - 職業(ye)教育 - 道客巴巴#公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)試(shi)驗(yan)檢測(ce)項(xiang)(xiang)目及頻率(lv) （水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni)砼(tong)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)）一、原材試(shi)驗(yan)1、水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni) 在工(gong)(gong)(gong)程(cheng)中所(suo)用(yong)水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni)常(chang)見的(de)有硅酸鹽水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni)、普通硅酸鹽水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni)及復合硅酸鹽水(shui)(shui)(shui)(shui)泥(ni)。

細集(ji)料——以進(jin)場數(shu)量為一檢(jian)驗(yan)批，每(mei)檢(jian)驗(yan)批代表數(shu)量不得超過200m3。 綜上(shang)所述, 從(cong)上(shang)述兩種路(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)粗集(ji)料對(dui)(dui)比研究 中(zhong), 作者得出(chu)結(jie)論(lun):《公路(lu)瀝青(qing)路(lu)面(mian)(mian)施工技術規范》 (J T G F 40- 2005) 中(zhong)規定的(de)(de)瀝青(qing)路(lu)面(mian)(mian)與(yu)基層粗集(ji)料 的(de)(de)壓(ya)(ya)碎值、 堅(jian)固(gu)(gu)性(xing)和針(zhen)片(pian)狀顆粒含量三項臨界質(zhi)量 指標必須進(jin)行修改, 按此(ci)執行的(de)(de)結(jie)果是無論(lun)如何也(ye) 減少不了、 更(geng)防止(zhi)不了瀝青(qing)路(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)早(zao)期快速破損(sun)。A宜優先使用膠合板和鋼模(mo)板B在計(ji)算(suan)荷載作用下，對(dui)(dui)模(mo)板、支架及拱架結(jie)構按受力程序(xu)分別(bie)驗(yan)算(suan)其(qi)強(qiang)度(du)、剛度(du)及穩定性(xing)C模(mo)板板面(mian)(mian)之間應平整，接縫(feng)嚴密(mi)，不漏漿，保證結(jie)構物外露而(er)美觀(guan)，線條(tiao)流(liu)暢，可設倒角D應進(jin)行強(qiang)度(du)和穩定驗(yan)算(suan)E結(jie)構簡單(dan)，制作、裝拆(chai)方(fang)便30驗(yan)算(suan)模(mo)板的(de)(de)剛度(du)時，其(qi)變(bian)形值不得超過的(de)(de)數(shu)值有(you)()。水泥砼路(lu)面(mian)(mian)粗集(ji)料試驗(yan)要(yao)求焊接接頭型式有(you)單(dan)面(mian)(mian)焊和雙面(mian)(mian)焊。檢(jian)測方(fang)法：雷氏夾法——觀(guan)察(cha)由兩個試針(zhen)的(de)(de)相對(dui)(dui)位移所指示的(de)(de)水泥標準稠度(du)凈漿體積膨脹程度(du)。 關鍵詞: 水泥混凝土路(lu)面(mian)(mian); 瀝青(qing)路(lu)面(mian)(mian); 壓(ya)(ya)碎值; 壓(ya)(ya)碎指標; 堅(jian)固(gu)(gu)性(xing); 針(zhen)片(pian)狀含量(11 北京(jing)建筑工程學(xue)(xue)院 北京(jing)市(shi) 100044; 21 交通部公路(lu)科學(xue)(xue)研究所 北京(jing)市(shi) 100088)面(mian)(mian)局(ju)部點的(de)(de)松散、 飛逸、 成坑及水破壞(huai)。

2.1 檢測頻率(lv)及取樣方法(fa)(fa) 頻率(lv)：每(mei)批(pi)次(ci)進場檢驗(yan)(yan)一次(ci)，每(mei)檢驗(yan)(yan)批(pi)代(dai)表(biao)數量(liang)不超過60T。5.1 檢測頻率(lv)及取樣方法(fa)(fa) 頻率(lv)：每(mei)50000m3檢測一次(ci)或在土質發生變化時(shi)試(shi)驗(yan)(yan)檢測。 三、配(pei)合比設計(ji)與(yu)實(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan) 采用(yong)(yong)假定砼容(rong)重法(fa)(fa)計(ji)算(suan)各(ge)組成材料(liao)的用(yong)(yong)量(liang)，通過試(shi)拌成型(xing)后測得的實(shi)(shi)(shi)(shi)際容(rong)重調整各(ge)組成材料(liao)的用(yong)(yong)量(liang)。 實(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)表(biao)明；在施工(gong)和易性要(yao)求(qiu)相同的情況(kuang)下，影響砼抗折強度的主要(yao)因素是：水泥用(yong)(yong)量(liang)、石子級配(pei)與(yu)含沙量(liang)。統計(ji)公式(shi) ( 1 ) 為(wei) 15 組數據的統計(ji), 相關(guan)系數 R面與(yu)基層(ceng)的T 0316 方法(fa)(fa)使用(yong)(yong)的壓(ya)碎(sui)荷(he)載是 400 kN 。水泥砼路面粗(cu)集(ji)料(liao)試(shi)驗(yan)(yan)要(yao)求(qiu)5.2.3 擊(ji)實(shi)(shi)(shi)(shi)試(shi)驗(yan)(yan)——分濕法(fa)(fa)和干法(fa)(fa)，一般以筒容(rong)積為(wei)2177cm3的重型(xing)擊(ji)實(shi)(shi)(shi)(shi)為(wei)準，每(mei)層(ceng)98次(ci)。

（粗(cu)(cu)集料檢測）4.2.7 針(zhen)片狀顆(ke)(ke)粒(li)——指(zhi)粗(cu)(cu)集料中(zhong)細(xi)長的(de)針(zhen)片狀顆(ke)(ke)粒(li)與扁平的(de)片狀顆(ke)(ke)粒(li)。水(shui)泥(ni)(ni)砼路(lu)面粗(cu)(cu)集料試(shi)驗要求(qiu) 細(xi)集料——在(zai)水(shui)泥(ni)(ni)砼中(zhong)，是指(zhi)粒(li)徑＜4.75mm的(de)天然(ran)砂、人工(gong)砂；在(zai)瀝青混合料中(zhong)，是指(zhi)粒(li)徑＜2.36mm的(de)天然(ran)砂、人工(gong)砂及石屑。檢查(cha)鋼筋彎(wan)曲(qu)部(bu)(bu)分的(de)外、里(li)、側(ce)三面，若(ruo)彎(wan)曲(qu)處無裂紋、剝落或(huo)斷(duan)裂現(xian)象(xiang)，即可認(ren)為冷彎(wan)性能合格(ge)。試(shi)件(jian)的(de)養護(hu)溫度(du)(du)控(kong)制在(zai)17～23℃之(zhi)間，相對濕度(du)(du)在(zai)90%以(yi)上(shang)。當顆(ke)(ke)粒(li)形狀的(de)諸(zhu)方向(xiang)中(zhong)的(de)小厚度(du)(du)（或(huo)直徑）與長度(du)(du)（或(huo)寬度(du)(du)）的(de)尺寸之(zhi)比＜規定比例時，屬(shu)于針(zhen)片狀顆(ke)(ke)粒(li)。根(gen)據交通部(bu)(bu)新近發(fa)布的(de)有關規范、規程與民航機場道面以(yi)及我們施工(gong)的(de)經驗，選用了五種粗(cu)(cu)集料級配范圍的(de)中(zhong)值（詳見(jian)表2）進行對比試(shi)驗。

320km路(lu)(lu)分五期(qi)建(jian)成，根據各路(lu)(lu)段不同的(de)材料(liao)來源，結合(he)(he)生產實(shi)(shi)踐，工(gong)做了618 組配(pei)合(he)(he)比(bi)試(shi)(shi)驗(yan)；并將“水泥砼路(lu)(lu)面混合(he)(he)料(liao)的(de)配(pei)合(he)(he)比(bi)試(shi)(shi)驗(yan)與(yu)(yu)研(yan)究”列為課題，較系統地研(yan)究了以(yi)抗折強(qiang)度為設計指標的(de)混合(he)(he)料(liao)的(de)配(pei)合(he)(he)比(bi)，取(qu)得了如(ru)(ru)下(xia)研(yan)究成果。水泥砼路(lu)(lu)面粗集(ji)(ji)料(liao)試(shi)(shi)驗(yan)要求 其中決定壓(ya)碎(sui)數據差(cha)別的(de)達(da)到了01991 2, 非常接近110 的(de)線性函數關系, 我(wo)們(men) 沒(mei)有(you)(you)理(li)(li)由不將兩種壓(ya)碎(sui)方(fang)法統一, 以(yi)消除因試(shi)(shi)驗(yan)方(fang)法不同引(yin)起的(de)壓(ya)碎(sui)試(shi)(shi)驗(yan)麻(ma)煩和(he)概(gai)念混淆(xiao)。 取(qu)樣(yang)：袋裝水泥從20個以(yi)上的(de)不同部位取(qu)等(deng)量(liang)(liang)(liang)樣(yang)品作為一組試(shi)(shi)樣(yang)，散(san)(san)裝水泥隨機抽取(qu)樣(yang)品，樣(yang)品總量(liang)(liang)(liang)少12kg。 ( 1) 在施工(gong)過(guo)程中, 瀝青路(lu)(lu)面使用大(da)噸位的(de)振(zhen)動(dong) 量(liang)(liang)(liang)過(guo)大(da), 相當部分的(de)集(ji)(ji)料(liao)必(bi)然會被壓(ya)碎(sui)、 壓(ya)裂, 斷口碾壓(ya)密實(shi)(shi)成形工(gong)藝(yi), 如(ru)(ru)果其壓(ya)碎(sui)值(zhi)和(he)針片狀顆粒(li)含(han) 截(jie)面沒(mei)有(you)(you)瀝青粘附, 造成局(ju)部松散(san)(san)、 飛逸的(de)引(yin)發點數 邊, 破損面積會急速擴大(da)。 水泥砼路(lu)(lu)面混合(he)(he)料(liao)的(de)配(pei)合(he)(he)比(bi)試(shi)(shi)驗(yan)與(yu)(yu)研(yan)究 （孝(xiao)感(gan)市公(gong)路(lu)(lu)管(guan)理(li)(li)局(ju)，湖北 孝(xiao)感(gan) 432100） 摘 要：文中通過(guo)試(shi)(shi)驗(yan)與(yu)(yu)實(shi)(shi)踐，研(yan)究了水泥砼路(lu)(lu)面混合(he)(he)料(liao)的(de)配(pei)合(he)(he)比(bi)，包括水泥用量(liang)(liang)(liang)、石料(liao)級配(pei)、砂率等(deng)指標的(de)合(he)(he)理(li)(li)選用。 這兩種現象(xiang)嚴重影響了瀝青混凝土路(lu)(lu)面 質量(liang)(liang)(liang)。

【精品文(wen)檔】-水(shui)(shui)(shui)(shui)泥砼(tong)路面混合(he)料的配合(he)比試(shi)(shi)驗(yan)與研究 - 豆(dou)(dou)丁網#第10 卷 第1 期(qi) 中(zhong) 國(guo) 水(shui)(shui)(shui)(shui) 運 Vol.10 2010 年 1 月(yue) China Water Transport January 2010 收稿(gao)日期(qi)： 作者簡介：舒正超，孝感市(shi)公路管理局。水(shui)(shui)(shui)(shui)泥砼(tong)路面粗集(ji)(ji)料試(shi)(shi)驗(yan)要(yao)求 3．水(shui)(shui)(shui)(shui)泥：符合(he)標準的425 號硅(gui)酸鹽水(shui)(shui)(shui)(shui)泥。（即在(zai)制(zhi)作標準稠度凈漿(jiang)(jiang)時(shi)(shi)(shi)加水(shui)(shui)(shui)(shui)開(kai)(kai)始到(dao)(dao)水(shui)(shui)(shui)(shui)泥凈漿(jiang)(jiang)達到(dao)(dao)終凝(ning)(ning)時(shi)(shi)(shi)的時(shi)(shi)(shi)間）檢測方法(fa)(fa)(fa)：維卡(ka)(ka)儀法(fa)(fa)(fa)，將標準稠度凈漿(jiang)(jiang)試(shi)(shi)件放入(ru)水(shui)(shui)(shui)(shui)泥恒溫恒濕(shi)養護箱內(nei)，養護加水(shui)(shui)(shui)(shui)30min時(shi)(shi)(shi)進行次測定(ding)，臨(lin)近(jin)初(chu)凝(ning)(ning)時(shi)(shi)(shi)，每(mei)隔5min測定(ding)一次，加水(shui)(shui)(shui)(shui)開(kai)(kai)始到(dao)(dao)維卡(ka)(ka)儀試(shi)(shi)針距(ju)玻璃底板(ban)4mm±1mm時(shi)(shi)(shi)的時(shi)(shi)(shi)間為初(chu)凝(ning)(ning)時(shi)(shi)(shi)間；臨(lin)近(jin)終凝(ning)(ning)時(shi)(shi)(shi)，每(mei)隔15min測定(ding)一次，加水(shui)(shui)(shui)(shui)開(kai)(kai)始到(dao)(dao)維卡(ka)(ka)儀試(shi)(shi)環沉入(ru)凈漿(jiang)(jiang)中(zhong)＜0.5mm時(shi)(shi)(shi)的時(shi)(shi)(shi)間為終凝(ning)(ning)時(shi)(shi)(shi)間。水(shui)(shui)(shui)(shui)泥混凝(ning)(ning)土路面粗集(ji)(ji)料技術要(yao)求表4 - 豆(dou)(dou)丁網#含泥量（沖洗法(fa)(fa)(fa)）（％） ＜1 3）細集(ji)(ji)料（中(zhong)砂）：應質地堅硬、耐久、潔(jie)凈，符合(he)規(gui)定(ding)級配，細度模數宜在(zai)2.5 以(yi)上。（粗集(ji)(ji)料檢測）4.2.8 在(zai)現場使用集(ji)(ji)料時(shi)(shi)(shi)（砼(tong)攪(jiao)拌站），必須檢測集(ji)(ji)料的含水(shui)(shui)(shui)(shui)量。5.2 檢測項目5.2.1 天(tian)然含水(shui)(shui)(shui)(shui)率——試(shi)(shi)驗(yan)方法(fa)(fa)(fa)有烘干法(fa)(fa)(fa)和酒精燃燒法(fa)(fa)(fa)。