礦石中有用成分同雜質緊密地結合在一起， 為使礦石中有效成分解離。上述傳統破碎機的共同缺點是能耗高、處理能力低、強烈的磨損、大而笨重的機體都限制了大型化的發展。因此，生產中機器 顯示了良好 的粒度控制功能和一定的分級功能，故本機命名為分級破碎機。不合格 的物料在兩個齒輥間被卡住，受到剪切力和拉力的作用，在通過齒輥時很容易便被破碎。 5、由測量人員和有關部門給出施工用基準點、線。煤礦用破碎機 FP63AM 噴射旋流式浮選機的槽箱是直流式的，它必須藉助水力坡度才能使礦漿從浮選機的室流到一室。

軸按照同系列傳遞功率確定直徑；齒環數由生產能力和箱體布置面積確定；齒環上的齒套做成嵌套式。 固定于刮板上的可調塑料或橡膠板與槽箱溢流口之間的間隙不應大于3mm。由此造成的損失每年數億人民幣。1.2 FP5016 強力分級破碎機的工作原理及結構特點 該破碎機的主要工作部件為兩個平行安裝的齒輥，每個齒輥沿軸向布置一定數量的破碎齒套或齒板。煤礦用破碎機 FP63AM各連接處和焊縫均不應有漏風滲水現象。3、針對不同的粒度要求，配以不同的齒形及布置形式，無需先篩分后破碎、篩上物再返回破碎的閉路流程，設計破碎機時，除整機結構要合理、破碎方式要適宜外，關鍵取決于破碎齒的幾何形狀和布置形式。

 由此可見：MMD 破碎機過大顆粒比上述兩種破碎機分別少 10％和 25％。處理能力t/h，入料粒度1000mm以下，產品粒度 3mm以上。 三、構件制作工藝 3.1 構件要求 3.1.1 鋼結構制作必須遵循國家有關規范規定。實際上，破碎齒結構像是一個旋轉的格篩，小于排料力度的顆粒能夠直接通過而不需要破碎，改善了傳統輥破碎機中物料不受控制一律破碎的情況，使細粒的增量減少到少，也降低了能量消耗，并減少齒的磨損。煤礦用破碎機 FP63AM在物料落入破碎機雙輥之間后即被輥子上的鷹嘴形齒或刀形齒板咬住，并逐漸增加對物料施加的剪力合拉力。對遠離供電線路或經常更換工作場地的用戶來說，極其方便。

5、破碎齒的安裝方式決定了設備的維修方便程度、設備的造價和設備的維修費用。安裝后的閘板應在跳汰室排料口兩側的導槽內自由升降； 8）裝上各段篩板，并用螺栓可靠固定。 Ⅳ、設備的運輸和吊裝 1 ○設備的運輸 設備的運輸分成設備運輸和設備在廠房內的位運輸。因此，在安裝與調整時，每室的活動堰板應比一室提高約 40mm 左右。 （4）設備裝箱清單、出廠合格證、出廠檢驗記錄和其它技術文件是否齊全，發現問題及時匯報，并作好開箱檢查記錄。煤礦用破碎機 FP63AM當出現不同心、不水平時，可在固定攪拌機構軸承座與浮選機槽箱角鐵架之間的螺栓兩側加墊片進行找正，其不同心度不應大于 2mm。

抗剪和抗拉強度低是由于在剪切力和拉力的作用下，巖礦物料的內部存在缺陷（節理和裂紋）易產生應力集中而破裂。 2、能嚴格保證破碎產品粒度 由于輥齒是采用螺旋方式分布在輪軸上， 輥齒的結構尺寸是按產品的粒度優化設計的，破碎后的物料在螺旋腔內被強制排出，不再受剪切作用，因此該破碎機能較好的控制物料的粒度。井田北距長子縣 15km，東北距長治市 30km，南距高平市 30km. 慈林山礦井貨物運輸主要以鐵路為主，公路運輸為輔。 跳汰機經過上述檢查，確信無問題后便可正式投入空荷運轉。在試車前還應作以下幾方面的檢查。煤礦用破碎機 FP63AM 接著安裝尾部箱體機連機尾輪，連接穩定后，再裝節箱體。

如出現棘爪沿棘輪有爬行現象，應檢查棘爪壓縮彈簧剛度與安裝位置。 4）裝上風水包或空氣包。 （3）設備的零部件、附件是否齊全。 浮選機經過空負荷試車無常情況時，便可進行加負荷運轉。這一系列特點，使 FP5016 強力分級破碎機顯示出眾多的優越性。煤礦用破碎機 FP63AM ③ 輔助裝置 MMD 齒輥破碎機的主機內還增加了兩種輔助裝置。

 2.2 當鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負偏差值的 1/2。當安裝設備的梁、基礎和樓板完工后，可先把機體穩裝上，然后，等土建完工后再裝其他附件。然而，在中國的煤炭消耗中，煤炭的加工利用處于低水平階段，存在著高能耗、高污染、低效率的利用現狀，也產生一系列的環境污染問題，如:燃煤產生煙塵和 S02 排放量分別占 80和 90 ，中國的大氣污染屬典型的煤煙型大氣污染。在安裝時，應特別注意攪拌機構下部的葉輪吸入口與槽箱底部的進料口必須同心、水平。 2 選礦（解離） 隨著礦產資源的開發利用，原礦品位日趨降低，為了取得原礦中的有效成分， 需要大量礦石經過選礦加工后才能利用，而且人選礦石中難選礦石愈來愈多。煤礦用破碎機 FP63AM這既便于吊運，也可避免因吊裝設備須拆墻、打洞等的無效勞動。