以ＢＤ皮帶機為例，整用。這種牽引方式需要牽 度大、工序多等問題，特別對高架皮帶機，優勢更引繩長度大于膠帶總長。 虛線框內的T為煤位傳感探頭。用555構成的皮帶機綜合保護器電路-廣電電器網-#如圖所示為皮帶機綜合保護。合康通用高壓變頻器在礦山強力皮帶機上的應用-方案應用_中國工控網#[編輯簡介]：本文介紹了合康億盛HIVERT高壓變頻器在山西呂梁市臨縣三交鎮泰業煤礦皮帶機的應用。皮帶機的構成世計成與皮帶機一體的固定式壓杠．醯步設備搬 ５）運堝力學原理．將頂堆底座直接作用在運。

該保護器由啟車電路、故障、速度、跑偏電路、降壓整流電路等組成。轉≈１．ｍ常修補輕微的脞帶破損或作為常忡、＾急修補措旌。當皮帶機跑偏時，行程開關使IC2④腳接地，IC2被強制復位，從而使IC1置位，J2釋放，電動機斷電停機，同時電鈴報警。 傷 沖擊砸傷膠帶，引起其嚴重的損傷 ２）維修時間難于捕捉。膠顆粒可以使用清潔的廢舊皮帶粉碎獲得，并且。皮帶機的構成于現場起重和運輸能力。

皮帶機的構成 啟車電路由啟動按鈕QA、1(555)、IC2(555)、J1等組成。而膠帶作為皮帶機１．１膠帶損傷的主要形式 主要的輸送部件，其在物料輸送過程中，膠帶會因 作為輸送焦炭、煤炭等物料的皮帶機系統，物 不同的原因產生損傷，而一旦發生問題，將會對皮料中經常含有金屬及堅硬的塊狀物等雜質，其很 帶機系統正常作業造成巨大的影響。隨著高壓變頻技術的不斷進步和完善，其應用范圍越來越廣泛。膠帶距地面 ｝要形式 主要特征 １０ ｍ左右，回程膠帶懸空，維修作業面小，通道狹 物料中有雜質．膠 物料巾的金屬或較霞的塊狀等物體 帶被劃傷或砸傷等損 在各漏斗轉接過程中，插入劃傷膠帶或 窄、陡峭，搬運硫化裝置困難、危險。當井下運輸機的轉速正常(96轉／分)時，不發生速度保護。本文主要結合北京合康變頻器的HIVERT系列通用高壓變頻器在山西呂梁市臨縣三交鎮泰業煤礦皮帶機上的實際應用情況，對高壓變頻器在皮帶傳動場合的應用特點和注意事項進行簡要介紹。

具體闡述了項目背景、系統設計原則、方案構成和合康變頻器現場應用情況。 修補址，熱恪樸處受力均勻．保征了修補質量。且長期運行后，超載運行的電機也會出現過熱、過載保護、過流現象或停機等事故發生。（４）應用分體組合技術，將硫化裝置分體組合，可在修補區域內，維修多處破損或修補較大的破損，且修補其他區域破損時，無須搬運設備。卷揚機只做為牽引的輔助工具。皮帶機的構成輸送帶既是牽引構件又是承載構件。

一、應用現場的基本情況 山西呂梁市臨縣三交鎮泰業煤礦隸屬于山西樓俊礦業集團有限公司，如圖(1)所示；泰業煤礦礦井結構圖，圖(2)所示；強力皮帶機數據，如表(1)，兩臺拖動電機數據一致，表(2)所示；二、皮帶機的構成1.拖動電機電機1和電機2 ，如圖(3)2.拖動滾筒和逆止器，如圖(4)3.盤形制動器，如圖(5)4.運輸強力皮帶，如圖(6)三、煤礦皮帶機變頻調速系統方案設計 皮帶機多機變頻調速系統的核心問題是皮帶系統中各電機的轉速和轉矩平衡問題。當按下QA時，降壓整流電路輸出的 12V加IC1、IC2，使J1吸合，起動鈴聲響。 邊側被擠擦損傷 側損壞或分層 ４）影響設備安全及船舶的生產動態。關鍵詞：冷修補熱修補熱硫化裝置頂壓同定式ｌ｛７Ｅ－ｌＵＨｈｂＩ? 曲Ｒ－ｒ? ｂｌＩｎ＾＂ＨＴＩＨＪＩＩＳＶａｌｍｉ在過去的ｎ年，港口自動化技術取得ｒ妊足的發展．然ｍ也《訂報多重要的問題沒肯得到滿意的解決。具體造成脞帶拙壞特ⅡⅢ表ｌ。皮帶機的構成555構成的皮帶機綜合保護器 - 保護電路#本電路圖所用到的元器件：555 如圖所示為皮帶機。

該項目技術的應用，徹底解決了皮帶熱修補難度大、工序多等問題，特別對高架皮帶機，優勢更加明顯。皮帶機的構成相反沖牯括撲維恬效率較高．但修樸部位的使用 ３ １．１日壓田定是熱硫化棱木壽命幣長．一般在運行２ ０００～３ ０００ ｈ會出現 新裝置結構主要有固定裝置廈輕便移動裝翹起和脫落。 ｚ）應用頂雁技術，將壓扛螺栓加壓方式－設 ３．２長匝離腔帶更按技術計為絲札礬壓式．操作簡單．結｝‘ｉ可靠。為避免功率分配的不對稱出現，HIVERT高壓變頻器通過內置的高速同步通訊，可將非同步狀態下輸出功率較大電機的超載功率部分及時平衡到輕載電機上，實時保持前后主、從電機功率均衡對稱分配，動態自動調整，由此實現主、從變頻器的同步運轉，達到雙電動機同步運行的目的。改造后系統可以根據負載變化情況自動調整輸出頻率和輸出力矩，改變了以前電機工頻恒速運行的模式，在很大程度上節約了電力能源；經過改造后的運行，事實證明HIVERT系列通用高壓變頻器有著無法比擬的優越的產品性能和無法超越的技術優勢；在煤炭行業的節能改造中應用能夠創造巨大的經濟效益和良好的社會效益，對于創建節能環保型的社會發揮著重要的作用。如何快速、有效地對膠帶進行修補．充升發揮皮帶機怍Ⅱ效率．成為我們研宄解決的詳題。

相應C1的充電時間即為起動延遲時間td=1.1R1C1，圖示參數對應的約為5分鐘。速度保護電路主要由速度(磁鐵、干簧管)、IC1、IC2等組成。其體情‰見下表３常用修補技術存在問題｝Ｌ總衷２００Ｋｇ．§ ＃．镕 ６十目 ＊＆．ｍｔ ＃ｔｍ裝Ｈ目自ｔ■ｌ一３ 镕＾自 ＆ Ｗ＾ ２１３ ２＃ｔ№ ６１５＾ ￥ｔ№《目自日．§自％＆女．３《镕＾￡．＾∞￡＊＃∞女４ｍ＃白口＾日．３２堪ｕ修補中遇｜４的問題港口皮帶帆世備０ｒ歧帶修補過程中趟到的衄Ｅ晏問題足岸邊裝Ｍ臂架皮帶機，它的Ｔ拋特點使膠帶熱修補更加難“實施。皮帶機的構成由于電機長期工頻運行加之液力耦合器效率等問題，造成皮帶運輸機運行起來非常不經濟；同時由于電機無法采用軟起軟停，在機械上產生劇烈沖擊，加速機械的磨損；還有皮帶、液力耦合器的磨損和維護等問題都會給企業帶來很大數額的費用問題。有踐于此．車文針皮帶機脞帶的修補問題提出ｒ一種柯效的解決方法。（２）應用項壓技術，將壓杠螺栓加壓方式，設計為絲杠頂雎式，操作簡單，結構可靠。