（4）在滿足帶式輸送機拉緊系統要求的前提下,既要力求拉緊裝置結構簡單,又要求使用維護方便。皮帶機拉緊裝置圖 徐州工程學院畢業設計(論文) 1.5 帶式輸送機的結構和布置形式 1.5.1 帶式輸送機的結構 帶式輸送機主要由以下部件組成：頭架、驅動裝置、傳動滾筒、尾架、托輥、中間架、尾部改向裝置、卸載裝置、清掃裝置、安全保護裝置等。但在運轉中由于運輸帶伸長，張力減小，造成牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當地增大初張力，S ，以提高牽引力。這樣一來輸送帶與物料間產生擠壓，導致物料對膠帶的摩擦力增大，從而輸送機的運輸傾角可達25°。 徐州工程學院畢業設計(論文) （3）結構緊湊 ，安裝空間小， 操作維護方便。拉緊裝置是煤礦井下用帶式輸送機不可缺少的重要組成部分。

 （4）液壓系統設計緊湊 ,并采用集中油路閥塊結構 ,確保液壓泵站無外部泄漏 ,并且系統的保壓效果好。故在傳動中擬采用這種方法。 1.5.2 布置方式 電動機通過聯軸器、減速器帶動傳動滾筒轉動或其他驅動機構，借助于滾筒或其他驅動機構與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運動。皮帶機拉緊裝置圖因單點驅動方式常用，凡是沒有指明是多點驅動方式的，即為單驅動方式，故一般對單點驅動方式，“單點”兩字省略。 （3）增大摩擦系數 其具體措施可在傳動滾筒上覆蓋摩擦系數較大的襯墊，以增大摩擦系數。 提高傳動裝置的牽引力可以從以下三個方面考慮： （1）增大拉緊力。

因此,在液壓傳動部分采用油泵為拉緊系統提供壓力源,根據帶式輸送機的運行要求,確定拉緊裝置拉緊力的上、下限。該裝置只有拉緊油缸固定在輸送機的機身內 ,液壓泵站(含蓄能器)不需要做地基，水平安放即可 ,液壓站與拉緊油缸采用膠管及快速接頭連接 ,因而簡化了拉緊系統。 帶式輸送機是連續運輸機的一種，連續運輸機是固定式或運移式起重運輸機中主要類型之一，其運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連續物料流，靠連續物料流的整體運動來完成物流從裝載點到卸載點的輸送。 （7）鋼繩牽引帶式輸送機 它是無際繩運輸與帶式運輸相結合的產物，既具有鋼繩的高強度、牽引靈活的特點，又具有帶式運輸的連續、柔性的優點。 拉緊裝置專業只為您！皮帶輸送機專業生產廠家！ *。皮帶機拉緊裝置圖 （4）管形帶式輸送機 U 形帶式輸送帶進一步的成槽，形成一個圓管狀，即為管形帶式輸送機，因為輸送帶被卷成一個圓管，故可以實現閉密輸送物料，可明顯減輕粉狀物料對環境的污染，并且可以實現彎曲運行。

帶式輸送機可沿水平或傾斜線路布置。增加初張力可使輸送帶在傳動滾筒分離點的張力S 增加，此法提高牽引力雖然是可行的。【機械畢業設計】皮帶機液壓拉緊裝置的設計【含全套CAD圖紙和WORD說明書】.pdf_免費高速下載_新浪愛問共享資料#已有微博賬號? 安全存儲存儲文件，安全永不丟失 分享發現分享到微博，發現更多精彩文件 多終端同步實現PC、蘋果、筆記本、手機多端訪問。單點驅動方式按傳動滾筒的數目分，可分為單滾筒和雙滾筒驅動。皮帶機拉緊裝置圖帶式輸送機的驅動方式按驅動裝置可分為單點驅動方式和多點驅動方式兩種。 輸送帶是帶式輸送機的承載構件，帶上的物料隨輸送帶一起運行，物料根據需要可以在輸送機的端部和中間部位卸下。

同時在各種場合對不同的工況所使用的工件傳輸機也不盡相同。 （3）U 形帶式輸送機 它又稱為槽形帶式輸送機，其明顯特點是將普通帶式輸送機的槽形托輥角由30°—45°提高到 90°使輸送帶成 U 形。由于輸送帶成本高且易損壞，故與其它設備比較，初期投資高且不適應輸送有尖棱的物料。 1.6 帶式輸送機拉緊裝置的設計要求 （1）帶式輸送機在啟動時,其下分支膠帶會突然松弛伸長,此時拉緊裝置能及時張緊膠帶以補償膠帶的伸長量,避免膠帶在傳動滾筒上打滑。皮帶機拉緊裝置圖 這些輸送機的特點是輸送能力大(可達 30000t/h)，適用范圍廣(可運送礦石，煤炭，巖石和各種粉狀物料，特定條件下也可以運人)，安全可靠，自動化程度高，設備維護檢修容易，爬坡能力大(可達 16°)，經營費用低，由于縮短運輸距離可節省基建投資。對每個滾筒的驅動又可分為單電動機驅動和多電動徐州工程學院畢業設計(論文) 機驅動。

輸送帶用旋轉的托棍支撐，運行阻力小。在一般情況下，重段和空段的運行阻力可以分別表示如下： =(q+q)Lω’ cosβ+(q+q)Lsinβ 式（2.1） )Lω” cosβ-q Lsinβ 式（2.2） 式中： β——輸送機的傾角（度），此處為15°； L—— 輸送機的長度（米），此處為 50－∏R+2R=48m ω’——槽形托輥阻力系數，查機械手冊得，此處為0.03； 徐州工程學院畢業設計(論文) ω”——平行托輥阻力系數，查機械手冊得，此處為0.025； q—— 每米長的膠帶上的貨載重量（公斤/米），根據公式 6 . 3。皮帶機圖片|皮帶機樣板圖|皮帶機液壓拉緊裝置-揚州華誠液壓機械有限#標簽：皮帶機圖片簡述：華誠液壓長期供應液壓拉緊，全自動皮帶無源液壓調偏器、犁式卸料器、電液動平板閘門、電液動扇形閘門、腭式閘門、三通四通分料器等散裝物料設備。皮帶機拉緊裝置圖但一般其運送物料的塊度不超過300mm。使用光面輸送帶沿傾斜線路布置時，不同物料的運輸傾角是不同的，見表2-1。 輸送機年工作時間一般取 小時。

 徐州工程學院畢業設計(論文) 2 皮帶機的設計與計算 已知條件： （1）臺時輸送量G=400t/h； （2）帶寬B=1000mm； （3）輸送物料為煤炭； （4）輸送機斜長為50m。 （5）氣墊式帶輸送機 其輸送帶不是運行在托輥上的，而是在空氣膜(氣墊)上運行，省去了托輥，用不動的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運行的托輥，運動部件的減少，總的等效質量減少，阻力減小，效率提高，并且運行平穩，可提高帶速。拉緊裝置主要有螺旋拉緊，重力式拉緊，鋼絲繩絞車式拉緊和液壓拉緊。皮帶機拉緊裝置圖鋼繩芯帶式輸送機的適用范圍： （1）適用于環境溫度一般為（ 40  °C~ 40 °C）；在寒冷地區驅動站應有采暖設施； （2）可做水平運輸，傾斜向上(16°)和向下(10°~ 12°)運輸，也可以轉彎運輸；運輸距離長，單機輸送可達15km； （3）可露天鋪設，運輸線可設防護罩或設通廊； （4）輸送帶伸長率為普通帶的 1/5 左右；其使用壽命比普通膠帶長；其成槽性好；運輸距離大。 通用固定式輸送帶輸送機多采用單點驅動方式，即驅動裝置集中的安裝在輸送機長度的某一個位置處，一般放在機頭處。 （6）壓帶式帶輸送機 它是用一條輔助帶對物料施加壓力。