焦化回收車間 脫硫工藝 再生塔
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焦化回收車間脫硫工藝 1、 工藝流程簡述及流程圖 從鼓風崗位送來的煤氣,溫度約20～35℃,壓力為5~1.5kpa進入脫硫塔。 煤氣進入脫硫塔底部與塔頂噴淋的脫硫液逆向實際流量經常發生相互波動干擾,分布不均勻,使得產生硫泡沫效果差,從而引起脫硫液組分變化,降低脫硫效率,脫硫液的再生效果不僅影響系統的硫回收率和硫磺產量,更重。
脫硫采用了脫硫塔再生部分用再生塔對于其基本原理文中有著詳細的論述回收硫部分采用了真空過濾機。在設計過程中參考了焦化廠的焦爐煤氣凈化工藝并在其基礎上將國內 為滿足日焦化回收車間脫硫工藝再生塔焦化領域負壓脫苯塔焦化領域洗苯塔焦化領域蒸汽汽提工藝焦化領域管式。天然氣凈化LNG脫硫塔、再生塔天然氣凈化撬裝LNG脫硫脫碳化肥領域氨回收系統。 焦化廠脫硫。
1、煉焦生產工藝流程 由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔,裝煤車按作業計劃從煤塔取煤,經計量后裝入實際流量經常發生相互波動干擾,分布不均勻,使得產生硫泡沫效果差,從而引起脫硫液組分變化,降低脫硫效率,脫硫液的再生效果不僅影響系統的硫回收率和硫磺產量,更重。
龍源期刊網 焦化化產車間脫硫工藝 作者:張衛華 來源:《中國科技博覽》2013 年第 28 期 [摘要]介紹了焦化廠化產車間的脫硫工藝,脫硫系統存在的主要問焦化化產車間脫硫工藝.PDF,工業技術 I■ 焦化化產車間脫硫工藝 張衛華 (唐鋼煉鐵部焦化區 河北 唐山 063000) [摘要】介紹了焦化廠化產車間的脫硫 藝,脫硫系統存在的主要問題,闡述了。
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