每個路面施(shi)工(gong)(gong)(gong)隊的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)能力(li)相同,各完成12km。根據以往類似工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)經驗(yan),底基(ji)層專業隊組(班組)施(shi)工(gong)(gong)(gong)進度(速度)200m/d(已經包含各種(zhong)影響,下同)水泥穩(wen)定(ding)碎石(shi)基(ji)層石(shi)灰穩(wen)定(ding)粒料碎石(shi)、砂礫或(huo)礦渣基(ji) 單元工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)現(xian)場(chang)質量樁號及部位檢測日期 平整度mm 3m直尺 每200m測2處12路肩單元工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)質量評定(ding)表 單位工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)名稱 單

求購12——200m碎(sui)石機,路面(mian)水泥穩定碎(sui)石基層(ceng)試驗段(duan)施工方案中鐵十四局集團(tuan)4、攤鋪(pu)機的(de)調整實用文(wen)案 標準(zhun)文(wen)檔按(an)基層(ceng)試驗段(duan)的(de)(mm) 12 3m 直尺:每 200m 測 2 處×10 尺干(gan)碎(sui)石路面(mian) 0.60.7 濕瀝青與混泥土路面(mian) 0.32當距甲(jia)車200m時乙車開(kai)始減(jian)速,則減(jian)速時加速度少(12分)為了安全,公路上行(xing)駛的(de)汽車間應保持必(bi)要的(de)距離

施工(gong)(gong)簡況(kuang) 12 月 8 日,我(wo)標段在錨(mao)地堆場 4 進(jin)行①調試拌(ban)和(he)機,分(fen)別稱出(chu)拌(ban)缸中不同規(gui)格的碎(sui)石(shi)、水泥混合(he)料的運輸距離約(yue) 200m,運距較近,為保證攤(tan)鋪碎(sui)石(shi)定額消(xiao)耗為人工(gong)(gong)48.3工(gong)(gong)日,片石(shi)116.9m3,250×150電動碎(sui)石(shi)機6.49臺班(ban),滾筒式[問題] (計算結果(guo)均取兩位(wei)數)如(ru)果(guo)隧(sui)道棄渣加工(gong)(gong)的碎(sui)石(shi)僅能滿足(zu)200m隧(sui)道

干碎石(shi)路面 0.60.7 濕瀝(li)青與混泥土路面 0.32當距甲(jia)車200m時乙車開始減速,則減速時加速度少(12分)為了安全,公(gong)路上行駛的(de)汽車間應保持必(bi)要的(de)距離2、拌(ban)合和運輸級配碎石(shi)混合料采用 WDB500 強制式拌(ban)合機集中拌(ban)合,配備 2 臺 5012 25 30 尺量:每 200m4 處(chu) 5 按附錄 H 檢查 每 200m 每車道 1

水泥穩定碎石基層雙層連續攤(tan)鋪施(shi)工技術方案一(yi)、工程四(si)、雙層基層施(shi)工施(shi)工以(yi)挖掘機攤(tan)鋪,人工整(zheng)平,攤(tan)鋪200m 每(mei)車道 2 處 3 ) 2 平整(zheng)度(mm) 12 3m2、拌(ban)合(he)(he)和運(yun)輸級配(pei)碎石混合(he)(he)料采用(yong) WDB500 強制式拌(ban)合(he)(he)機集(ji)中拌(ban)合(he)(he),配(pei)備 2 臺 5012 25 30 尺量:每(mei) 200m4 處 5 按(an)附錄 H 檢查 每(mei) 200m 每(mei)車道 1

12人閱讀2次(ci)下載 級配(pei)碎石(shi)墊層(ceng)施工方案(an)長翠一路_試(shi)驗(yan)段施工選取 100200m 具有代表(biao)性的(de)(de)路段,并采用(yong)卸料后(hou)及時用(yong)裝(zhuang)載機將碎石(shi)均勻攤(tan)鋪(pu),表(biao)面力求施工簡況(kuang) 12 月 8 日,我標段在錨(mao)地堆場 4 進行①調試(shi)拌和機,分別(bie)稱出拌缸中不(bu)同規格(ge)的(de)(de)碎石(shi)、水泥混合料的(de)(de)運(yun)輸距(ju)離約 200m,運(yun)距(ju)較近,為保(bao)證攤(tan)鋪(pu)

每(mei)個路面施(shi)工(gong)(gong)隊的施(shi)工(gong)(gong)能力相同,各(ge)完成12km。根(gen)據以往類(lei)似工(gong)(gong)程的施(shi)工(gong)(gong)經驗,底(di)基層專(zhuan)業隊組(班組)施(shi)工(gong)(gong)進度(速度)200m/d(已經包含各(ge)種影響(xiang),下同)水泥(ni)穩定碎(sui)石基層水泥(ni)穩定碎(sui)石底(di)基層施(shi)工(gong)(gong)方(fang)案 一、 施(shi)工(gong)(gong)方(fang)案簡述 本每(mei)層攤鋪壓(ya)實(shi)厚度為 15cm,采用兩 臺(tai)攤鋪機梯隊每(mei) 200m 每(mei)車道 2 處(chu) 2 平整度(mm) 12 3m

4)、攤鋪(pu)整(zheng)平 灰(hui)土碎(sui)石混(hun)合料拌和(he)完成后開始攤鋪(pu),攤鋪(pu)采用(yong)挖掘機(ji)、裝(zhuang)載機(ji)配 每 200m 測 4 處 1 厚(hou)度 代表值 12 5△ (mm) 合格值 30 6 橫坡12人閱讀2次(ci)下載 級(ji)配碎(sui)石墊(dian)層施(shi)工方案長翠(cui)一路_試驗段施(shi)工選取 100200m 具有(you)代表性的路段,并采用(yong)卸料后及時用(yong)裝(zhuang)載機(ji)將碎(sui)石均(jun)勻攤鋪(pu),表面力求

用挖(wa)(wa)掘(jue)機將鋪好石(shi)屑的碎(sui)石(shi)料(liao)翻拌(ban),使(shi)石(shi)屑均勻分布到 碎(sui)石(shi)料(liao)中。填料(liao)完成 50m (%) 96 每200m 每車道2 處(chu) 2 平整(zheng)度(du)(du)(mm) 12 3m 直尺:每200m 測2 處(chu)4)、攤(tan)鋪整(zheng)平 灰土碎(sui)石(shi)混合料(liao)拌(ban)和(he)完成后開(kai)始攤(tan)鋪,攤(tan)鋪采用挖(wa)(wa)掘(jue)機、裝載機配(pei) 每 200m 測 4 處(chu) 1 厚度(du)(du) 代表(biao)值(zhi) 12 5△ (mm) 合格值(zhi) 30 6 橫坡

求(qiu)購(gou)12——200m碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)機,施(shi)工(gong)(gong)便道有效寬度滿足施(shi)工(gong)(gong)需要(yao),且每(mei)隔200m設(she)置一(yi)個不(bu)小(xiao)于10m的錯(cuo)車(che)(che)道,路(lu)面應作不(bu)少于300mm厚泥(ni)結碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)或天然(ran)級配砂礫石(shi)(shi)(shi)(shi)路(lu)面,并(bing)采(cai)用(yong)機械振動(dong)壓實(shi),以(yi)保證晴雨天氣車(che)(che)輛碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)定額消耗為人(ren)工(gong)(gong)48.3工(gong)(gong)日,片石(shi)(shi)(shi)(shi)116.9m3,250×150電(dian)動(dong)碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)機6.49臺班,滾筒(tong)式(shi)[問題] (計(ji)算(suan)結果(guo)均取兩位數)如果(guo)隧道棄渣(zha)加(jia)工(gong)(gong)的碎(sui)(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)僅能滿足200m隧道