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目前,AI芯片的(de)中(zhong)國市(shi)場中(zhong),阿里、百度和華(hua)為都(dou)有(you)了(le)自(zi)己(ji)的(de)芯片,巨頭們(men)無時(shi)不刻(ke)不在(zai)觀望。 從產業(ye)(ye)變(bian)革角度看,集成(cheng)電路(lu)行業(ye)(ye)的(de)每次迭代(dai),都(dou)深刻(ke)著改(gai)變(bian)產業(ye)(ye)1天前  在(zai)美國,通用汽(qi)車(che)總裁Mary Bara宣布凱迪(di)拉克將在(zai)2017年(nian)獲得V2V和V2I技術,但(dan)通用也很有(you)可能會提早在(zai)自(zi)己(ji)的(de)車(che)型(xing)當(dang)中(zhong)悄然加入這些(xie)技術。 2. 更(geng)多(duo)主(zhu)流(liu)車(che)型(xing)

2天前  第(di)(di)1級(L1)是以人(ren)為主,提供一項以上的駕(jia)駛(shi)(shi)支(zhi)援功(gong)能第(di)(di)2級(L2)為部分自(zi)動輔助駕(jia)駛(shi)(shi),可(ke)以實現自(zi)動轉向、自(zi)動加(jia)減速(su)等,但駕(jia)駛(shi)(shi)者仍要隨時(shi)監控周邊的環境第(di)(di)32天前  2.3 設備驅動的中斷(duan)處理(li)在windows CE系統中,當中斷(duan)發(fa)生時(shi),OEM抽(chou)象(xiang)層(OEM AbstracTIon Layer,OAL)把物(wu)理(li)中斷(duan)信號映射成OEM定義的邏輯(ji)中斷(duan)供操作(zuo)系統和(he)

2天(tian)前(qian)  其中一(yi)個(ge)原因是車用動力鋰(li)電(dian)池的(de)成(cheng)本(ben)非常高(gao),有些可以占到整車的(de)一(yi)半以上,按照1瓦時(shi)1.2元的(de)籠統(tong)算法,一(yi)個(ge)57kWh的(de)電(dian)池組成(cheng)本(ben)造(zao)價十分高(gao)。如果追(zhui)求續(xu)航里(li)2天(tian)前(qian)  系(xi)統(tong)的(de)控(kong)制和(he)數(shu)據的(de)處(chu)理由ADI公(gong)司基(ji)于ARM7 TDMI核(he)的(de)MCU ADuC7020來完(wan)成(cheng)。這款芯(xin)片有豐(feng)富(fu)的(de)片內(nei)外圍電(dian)路,處(chu)理速(su)度高(gao)達40MIPS,A/D轉換速(su)度可達1MSPS,具(ju)

1天(tian)前  (2)農田雜(za)草的物種(zhong)調查: 學習和掌握植(zhi)物樣方(fang)調查的上海浦東區康(kang)橋秀浦路886號 (修改成自己(ji)南京聯強潤桐柏縣位于豫(yu)南桐柏山腹、南陽盆地東緣、國(guo)1天(tian)前  長里程(cheng)(cheng)的電動汽(qi)車車主可(ke)(ke)以(yi)選(xuan)擇(ze)每周2~3次(ci)充電,對行駛里程(cheng)(cheng)有(you)信心,能應(ying)對可(ke)(ke)能發(fa)生的突發(fa)狀況。 低里程(cheng)(cheng)的電動汽(qi)車車主,由于汽(qi)車本身的里程(cheng)(cheng)有(you)限,在里程(cheng)(cheng)后

1天前  目(mu)前圖森未來已經自本月(yue)開始為(wei)美國郵政服務運送貨物(wu)今年2月(yue)份(fen)亞馬(ma)遜也證實他們正在(zai)(zai)使用Embark公(gong)司(si)開發(fa)的自動(dong)駕駛(shi)卡車(che)沿著I10號公(gong)路運輸部分貨物(wu)西1天前  5月(yue)23日消息,通(tong)用汽車(che)公(gong)司(si)在(zai)(zai)本周一(yi)公(gong)布了全新(xin)一(yi)代汽車(che)電(dian)子(zi)架構(gou),該電(dian)子(zi)架構(gou)基于超高(gao)速以太網打造,信息處理(li)速度高(gao)達(da)每小時4.5TB,約為(wei)目(mu)前處理(li)速度的5倍(bei),

1天前  本(ben)煉軋廠配(pei)電工程(cheng)由一個10kV開閉所、1#和2#兩個每面中壓開關(guan)柜的(de)(de)(de)斷路器(qi)(qi)手車觸頭均需配(pei)備(bei)無(wu)線測溫1天前  然(ran)后,經A/D轉換器(qi)(qi)送入(ru)ARM處理器(qi)(qi)S3C2410,ARM 處理器(qi)(qi)再調用應用程(cheng)序(xu)(xu)對采集到(dao)的(de)(de)(de)3.2 應用程(cheng)序(xu)(xu)設計 有了(le)設備(bei)驅動程(cheng)序(xu)(xu)提供底(di)層硬件與應用程(cheng)序(xu)(xu)的(de)(de)(de)接(jie)口,Linu

1天前(qian)(qian)  AMD日(ri)前(qian)(qian)發布(bu)了(le)第三(san)代(dai)銳(rui)龍3000系列(lie),基于7nm工藝和Zen 2架構,端的銳(rui)龍9做到(dao)了(le)12核心24線程(cheng),而(er)且幾(ji)乎必然還(huan)會加入16核心32線程(cheng)。 不(bu)過這次(ci)宣布(bu)的都是1天前(qian)(qian)  圖2.1嵌入式系統(tong)參數(shu)設定欄3、 構建用戶應用系統(tong): 在(zai)系統(tong)菜單[menus]Project>>Compile Embedded Project *.PrjEmb命令,或在(zai)工程(cheng)欄中,鼠標右(you)鍵點擊當

2天前  VxWorks是美(mei)國Wind River公司開發的嵌(qian)入式實時(shi)操(cao)作(zuo)系統,具有(you)高性(xing)能(neng)(neng)、可裁減性(xing)好等特點,能(neng)(neng)支持多種微處理器(如PowerPC、X85、ARM、SPARC)自問世以來(lai),1天前  電(dian)動車(che)未來(lai)將(jiang)以鋰電(dian)池為(wei)主(zhu)要動力驅(qu)動來(lai)源,主(zhu)因在于鋰電(dian)池有(you)高能(neng)(neng)量(liang)密度優(you)勢(shi),所以性(xing)能(neng)(neng)較(jiao)為(wei)穩(wen)定。然(ran)而鋰電(dian)池大量(liang)生產時(shi)品質不易(yi)掌握,電(dian)池芯出廠時(shi)電(dian)量(liang)即

1天(tian)前  (1)關注傳感(gan)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)系統性以及傳感(gan)器(qi)、數據處理(li)與識(shi)別技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)協調發展。 (2)突(tu)出(chu)創新(xin)。研究開發新(xin)型(xing)傳感(gan)器(qi)和傳感(gan)技(ji)(ji)術(shu)系統,這(zhe)涉及新(xin)理(li)論、新(xin)材(cai)料、新(xin)工藝2天(tian)前  幾年(nian)過去了,我(wo)們似乎并沒(mei)有看到這(zhe)個行業的(de)(de)領跑(pao)者,即便是蘋果公司(si)于2014年(nian)推(tui)出(chu)智能家(jia)居HomeKit,時隔一年(nian),這(zhe)家(jia)全(quan)球(qiu)市值的(de)(de)科技(ji)(ji)公司(si)也拿不(bu)出(chu)什么拿手

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