3、性能參數： 輸送形式：負壓氣力輸送； 輸送能力： 15t/h； 系統真空度：－60 kPa； 入口石子煤溫度：150℃； 石子煤倉容積：40m3； 石子煤粒徑：≤20mm； 石子煤堆積比重：1.0 ~2.2t/m3； 輸送距離：80~100m。二、普通氣力輸送問題 目前，部分電廠采用石子煤氣力輸送系統。該石子煤負壓輸送系統包括有一個負壓主管道，負壓主管道的前端入口通過多個分支管道與多個石子煤料斗的出口連接，負壓主管道的末端依次經過旋風分離器和除塵器與風機連接，旋風分離器和除塵器的分離料出口與石子煤收集倉連接，其特征是，石子煤料斗出口與分支管道入口的連接部分安裝有一個具有止回閥的吸嘴，同時各分支管道經過一個匯流倉與負壓主管道連接。石子煤輸送采用石子煤氣力輸送系統的電廠運行情況不一，經過調研，發現目前應用石子煤氣力輸送系統存在很多問題，主要問題如下： 1.輸送能力不足，石子煤量稍大會發生管道堵塞現象； 2.現有石子煤氣力輸送系統普遍采用螺旋給料機作為石子煤進料設備，對粒徑大的石子煤無法輸送； 3.現場仍有粉塵泄露，系統故障較多。容1-容積風機外部有隔音間等一系列降低噪音設施。用運動的氣流為介質輸送物料，是工業上早已使用的運輸方法，稱為氣力輸送。

石子煤輸送三、高效環保型石子煤負壓氣力輸送系統1、試驗與研究成果 石子煤作為一種特殊物料，有其特有的輸送特性，如果采用氣力輸送石子煤，必須對系統機理及石子煤特點充分的認識和理解，并在試驗臺上進行模擬輸送試驗，在試驗成功的基礎上，總結輸送規律，合理制定系統設計計算系數取值，開發出專門適用于石子煤的氣力輸送設備，方可在電廠逐步推廣應用。對新建機組，水力排放是可行的方案，但對于老機組改造，則往往難以布置。中速磨煤機石子煤輸送系統改造--《中國電力》2005年10期#Albert Anger;Berta Haring;Roland Kellermayr;;[A];第七屆(2009)中國鋼鐵年會論文集（下）[C];2009年。 4.螺旋給料機作為轉動件，在輸送石子煤時非常容易發生故障，也容易磨損。2、工作原理及技術特點 高效環保型石子煤負壓氣力輸送系統由容積式風機產生負壓氣源，石子煤從中速磨煤機落入石子煤斗，石子煤中的超大粒徑石子煤及鐵塊留在篩網上，工作人員可以通過手孔定時清理，石子煤斗有檢修門，落下的石子煤通過新型石子煤進料裝置送入輸送管道。包括石子煤料斗和通過輸料主管道與其連通的負壓吸塵裝置，輸料主管道上設置有截料斗。

江蘇中能電力設備有限#申請號/號： 1本實用新型涉及一種用于電廠燃煤分選、輸送系統中的石子煤負壓輸送系統。石子煤輸送 之所以發生以上問題，主要原因是目前國內氣力輸送生產廠家對氣力輸送石子煤系統的理解和認識有限，沒有經過試驗驗證，系統設計缺乏依據，當石子煤量較小時還可以應付，一旦石子煤量較大，輸送條件變化，難以適應。為防止粉塵泄露，石子煤斗與輸送管道之間有連通管，保證石子煤斗保持負壓狀態，石子煤從管道進入石子煤倉，空氣與石子煤分離后進入除塵器除塵。一些電廠為了減少石子煤，人為增加磨煤機風量與加載力，造成磨煤機磨輥磨損嚴重，對鍋爐運行及受熱面磨損也帶來不利影響。熱電廠石子煤機械輸送系統（加變頻）招標采購公告_招標采購導航網#尊敬的會員： 您好！導航網新版于2011年1月正式上線以來，運行良好！擬于2012年5月16日凌晨12：00正式關閉老版。由于電廠煤種多變，原煤煤質普遍變差，要求磨煤機在更大的出力下運行，同時原煤中石頭、矸石、礦石等雜物較以前增多，造成中速磨煤機石子煤排放量大大增加，嚴重影響制粉系統的安全運行，多數電廠由于來不及運走石子煤,只能選擇在現場堆積，嚴重污染環境。

本實用新型能夠提高物料輸送可*性、降低輸送管道磨損。石子煤輸送通過大量試驗，得到了石子煤氣力輸送系統的輸送特性，開發出了一系列專門適用于石子煤的氣力輸送設備，成功開發出一種高效環保型石子煤負壓氣力輸送系統。特此通知！如需幫助，請撥打咨詢電話：. 導航網 。 因此，鹽城紫光建材設備有限公司與西安熱工院（鍋爐設備部制粉及燃燒系統研究所）經過近半年的籌劃、準備，完全按照現場實際運行條件，設計搭建了工業性試驗臺，采用電廠實際運行產生的石子煤(圖1，其中含有較多的黃鐵礦石，堆積密度2100kg/m3)進行工業性試驗研究。石子煤負壓氣力輸送系統-鹽城紫光建材設備有限#作者：管理員 發布于： 22:35:31 文字：【】【】【】 一、概述 隨著火電廠大型機組的迅猛發展，中速磨煤機得到廣泛的使用，而中速磨煤機在運行過程中產生的石子煤需要及時排放，否則會影響磨煤機的正常運行。 主權利要求： 本實用新型公開了一種石子煤負壓氣力輸送系統，本實用新型設計合理，結構簡單，環保、節能，防爆、安全性能好，自動化程度高，能夠有效降低工人的勞動強度。