”攝影愛好者李璐向記者展示了她在路上新拍的照片。輪胎上厚厚的瀝青，幸好工作員沒要求我賠償，跟開壓路機的司機說了下我打電話沒看見，調頭跑了。諸多名號之下，成自瀘赤高速究竟是啥模樣？7月23日-25日，記者從成都出發，經內江、自貢，駛向瀘州，搶先體驗了這條蓄勢待發的高速公路。成自瀘高速公路 爽的是全程不要錢錢哈！很河蟹的！ 匯報完畢！請指出！這是成自瀘的CN跑哦，看射不射得出了！斑斑！。如今，威遠人終于盼來了高速公路。道路上方，是一塊交通指示牌：“威遠 1Km”。

成自瀘高速公路 “終于可以底氣十足地說：‘威遠有多遠？前方一公里。“綠色真的很‘養眼’。 作協會員浮冰從歷史的縱深里娓娓道來：“‘威名遠震’是威遠的由來，鼎鼎大名的威鋼、取之不盡的煤炭、大小廠礦，曾讓威遠駛上經濟快車道。” 有人把自己寫的微博“曬”出來：“我想去成都，不想走漁溪，不想繞資中，不想轉內江，不想穿自貢。縱貫成都經濟區與川南經濟區 站在成自瀘赤高速瀘州段的控制性工程——黃艤長江大橋上，不遠處的瀘州港清晰可見。” 還有人把老歌改了，大聲唱著：“眼見秋天到，成自瀘赤忙。

 全長112.6公里的內自段，從內江市威遠縣桐涼村，延伸自貢市富順縣與瀘州市瀘縣交界的龍貫山。這條路有些特別——它是我省東南向出川的“路”，也是天府新區交通規劃“路”，在四川交通人眼里，它還是全省高速公路建設的一條“樣板路”。 目前，成仁段建設進入收尾階段——沿線二峨山隧道及成都境內高架橋已全部貫通，路面正進行一層鋪筑，綠化和交通安全設施等工程加快進行。成自瀘高速公路諸多名號之下，成自瀘赤高速究竟是啥模樣？7月23日-25日，記者從成都出發，經內江、自貢，駛向瀘州，搶先體驗了這條蓄勢待發的高速公路。“綠色真的很‘養眼’。由北到南，橫向分布了繞城、繞城及規劃中的第三繞城高速。

從地圖上看，成自瀘赤高速成仁段在天府新區“田”字高速公路網中，處于“中軸線”的重要位置。成自瀘高速公路 成自瀘赤高速內自段監理張華兵向記者坦言，過去，威遠北上南下西進東出，全是“讓人一籌莫展的低等級公路”。一路向南，很快由雙流縣進入眉山市仁壽縣境內，沿途不時有互通立交，橋梁線條柔美。 作協會員浮冰從歷史的縱深里娓娓道來：“‘威名遠震’是威遠的由來，鼎鼎大名的威鋼、取之不盡的煤炭、大小廠礦，曾讓威遠駛上經濟快車道。整條路縱貫成都經濟區與川南經濟區腹心地帶，對強化這兩個經濟區輻射能力，助推川南城市群及沿線經濟社會發展等，具有十分重要的意義。小山、竹林、桃園，從車窗外倏忽而過。

來自威遠縣作家協會和攝影家協會的人士，正和高速公路建設者一道，在即將竣工的成自瀘赤高速公路邊采風。成自瀘高速公路來自威遠縣作家協會和攝影家協會的人士，正和高速公路建設者一道，在即將竣工的成自瀘赤高速公路邊采風。”成仁段總經理甘勇義這樣描述。如今，威遠人終于盼來了高速公路。 進入內自段，沿途風景迥然不同。 對成都而言，成自瀘赤高速成仁段是其天府新區交通規劃中的 “路”。

嶄新的路面、新劃的標線，使得整條路如灰白相間的綢帶，延伸向前。”攝影愛好者李璐向記者展示了她在路上新拍的照片。 “以鋼筋水泥作為幕墻，整個成仁段顯得威武雄壯。成自瀘高速公路不同于司空見慣的銀灰色防護欄，內自段沿線防護欄噴上了寶綠色的氟碳漆，近看遠觀，都透著“薄荷香草”的清新。但愿路通早，能將宿愿償。 目前，成仁段建設進入收尾階段——沿線二峨山隧道及成都境內高架橋已全部貫通，路面正進行一層鋪筑，綠化和交通安全設施等工程加快進行。

成自瀘高速公路由北到南，橫向分布了繞城、繞城及規劃中的第三繞城高速。綠化工程開展較早，沿線綠草皮、小松樹已是一片蒼翠。然而，無鐵路、水路、高速公路，成為發展的軟肋。全長約293公里，分段采用雙向6車道和4車道，設計時速80100公里，概算總投資約198億元。嶄新的路面、新劃的標線，使得整條路如灰白相間的綢帶，延伸向前。小山、竹林、桃園，從車窗外倏忽而過。