6、 還有一種情況，是在陰雨天氣下，潮濕的滾筒及皮帶之間，摩 擦系數驟然變小，大大降低滾筒與皮帶間的摩擦力，導致皮帶機 運送能力下降。我公司一線初期安裝的失速保護裝置原為DH—Ⅲ型失速開關，其原理是檢測觸輪安裝在膠帶輸送機下，通過膠帶運行帶動檢測輪，從而得到膠帶運轉的信號。機長和助手也證實沒有任何雜物進入橡皮布與印版滾筒合壓處。更換膠 的磨損和老化現象，表面較為光滑，膠層 帶后再未出現打滑回溜現象。皮帶機運輸系統的保證措施#皮帶機運輸系統的保證措施目前皮帶機在斜巷運輸中已經大量使用，但在傾角大于15°以上的斜巷使用并不多見，尤其是在傾角20°的上山。皮帶機打滑現象雖然性能各異的成品皮帶機打滑檢測報警裝置品種繁多，但該類產品價格一般較貴。

尤其是當皮帶機重載停機后, 由于物料的重力作用, 膠帶發生回溜, 造成大量物料堆積在尾部滾筒處, 甚將尾部滾筒埋起來, 必須將物料清除干凈才能恢復作業, 嚴重影響正常生產。坑道爬坡段更為嚴 較硬，其摩擦系數已有所下降。 一般來說，普通菱形橡膠膠板在干燥的條件下其摩擦系數約在 0.4-0.45 之間,如果在泥濘的潮濕狀況下,其摩擦系數會迅速下降到 0.22-0.3 之間,可見驅動能力的下降是非常明顯的。電流的輸入以及三相平衡的跟蹤調查，電 驅動裝置處于露天環境，雖然其頂部有 （４）更換驅動滾筒。當驅動滾筒速度很快或者膠帶上水膜比較厚時, 膠帶上的水不能及時從帶的兩側流出, 會在滾筒和膠帶之間形成一層水膜, 滾筒對膠帶的驅動力接近于零, 膠帶發生打滑現象。皮帶機打滑現象 （５）調整驅動滾筒包角。

防止大矸石在皮帶機上的滾落為防止斜巷皮帶機上的大矸石滾落構成安全威脅，項目部做了以下規定：工作面輔助眼布置均勻適當，保證巖石充分破碎，防止大矸石進入皮帶。輸煤皮帶機打滑原因分析及預防處理措施--《科技風》2011年20期#【摘要】：輸煤皮帶機打滑極易造成物料撒落、落煤筒堵煤、皮帶磨損等異常現象的發生,影響輸煤皮帶機的正常運行。此時由于物料的重力作用, 膠帶發生回溜, 并且速度越來越快。 通常情況下皮帶打滑主要有以下幾種原因: 1、 皮帶機超載，也是單位時間所運送物料超出設計運載能力 引起。皮帶機打滑現象觀察打滑，其運量還不到正常值的一半。改造后的頭部翻板總體結構見圖 1。

皮帶機保護要靈敏可靠，每班必須有人做保護試驗，保證皮帶安全使用。雨天露天皮帶運轉打滑也成為了一種通病。 4、 驅動滾筒膠皮磨損嚴重，導致滾筒膠皮表面摩擦系數減小。 相關： 我廠一臺北人JS2102型膠印機在正常印完一帖活件后準備換版時．突然出現點不動車現象。皮帶機打滑現象由于沒有頭部料斗和直溜筒的防護, 雖然在翻板下面增加了一圈灑水管, 但平時揚塵還是較大, 風大時, 部分礦粉被吹到海里, 污染非常嚴重, 有時只能停止作業。清掃器靠重力的作用圖 1清掃器緊貼在膠帶表面, 膠帶上大部分水膜通過清掃器時被排到膠帶兩邊, 使得進入驅動滾筒內的水很少, 從而防止發生完全滑水現象。

 在陰雨天，這是因為在雨天驅動滾筒表 效果較好。由于卸煤、運煤、儲煤、除鐵、篩分、破碎等功能的需要,在現代火力發電廠的輸煤系統中一般布置有大量的輸煤皮帶機。６Ｋ５，減少了２個ＰＬＣ輸入點和１個ＰＬＣ輸出點，上 趙目慶：２１０２０６，上海市浦東新區新金橋路２８號新金橋大廈１９樓升限位１ＳＱ２和下降限位１ＳＱ５一動作，變頻器立 收稿日期：２００９—０６—２９刻產生直流制動電源，電動機迅速減速停止，吊鉤隨 ＤＯＩ：１０．３９６３／ｊ．ｉｓｓｎ：１０００—８９６９．２０１０．０１．０２０ 近兩年來，我公 使該故障有所減少。現有驅動滾筒都已使用多年, 溝紋深度都小于3 mm, 并且部分出現中斷情況, 所以經常發生完全滑水現象。本文根據多年的現場實踐經驗,從多個方面對輸煤皮帶機打滑的原因以及預防處理措施進行了說明。皮帶機打滑現象 帶費用很高，這種辦法只適用于已經嚴 滾筒運轉靈活，但其表面膠層有磨 重磨損的膠帶。

直到滾筒膠面小于 2 mm時, 我們才需要將滾筒重新掛膠。 6、 陰雨天氣下，皮帶及滾筒表面濕滑，導致皮帶與滾筒表面摩擦系 數變小。它的特點是無回轉機構, 懸臂頭部無直溜筒, 只有一塊落料調節翻板, 可以根據裝船的要求通過調節翻板的角度來控制落料點。驅動滾筒所能傳遞 的牽引力 F=Sm- S0= S0（eμａ-1） 。皮帶機打滑現象為此，我們為皮帶機和提升機安裝了速度保護裝置。2. 2保持滾筒表面溝紋的深度當膠帶表面有水膜時, 驅動滾筒上溝紋的存在使水能夠存留在溝紋里或從滾筒與膠帶之間擠出,保證了滾筒與膠帶之間良好的接觸。

由于驅動滾筒的膠面厚度有限, 隨著設備的繼續磨損, 溝紋的深度不可能繼續加深, 這時我們可以將原來的 V型溝紋改成菱形溝紋, 這樣, 溝紋的深度可以減半, 即大于 2 mm 即可。如果托輥表面沒 有大量積土，執行第四步檢查； 4、 檢查驅動滾筒表面膠皮是否因使用日久，表面膠皮磨損嚴重，膠 皮磨損嚴重，會降低皮帶與驅動滾筒表面間的摩擦系數，導致皮 帶打滑。皮帶機打滑現象 相關： 高頻尖叫聲如果發動機運轉或在冷車啟動時出現尖叫聲，這是因傳動皮帶打滑造成的。摩擦系數 工作條件 鋼表面（無包膠） 干 濕 泥濘 0.35 to 0.45 0.10 to 0.15 0.05 to 0.102橡膠包膠 0.40 to 0.45 0.33 to 0.38 0.22 to 0.30陶瓷包膠 0.75 to 0.85 0.50 to 0.80 0.45 to 0.55由此可見，采用陶瓷包膠的滾筒在潮濕泥濘的環境下，其優勢是 非常明顯的。目前市場上有一 種新型的膠板材料， 即陶瓷膠板， 該膠板采用陶瓷顆粒附著膠板表面， 可有效增大驅動滾筒與皮帶間的摩擦力， 下表列出了不同膠板在各種 工作條件下的摩擦系數，可以看出在潮濕泥濘的工作條件下，陶瓷膠 板的摩擦系數為 0.45-0.55 同樣條件下的橡膠膠板的摩擦系數為 0.22-0.3， 可見陶瓷膠板在潮濕泥濘的工作條件下的摩擦系數超過了 干燥條件下的橡膠膠板的摩擦系數。在機頭滾筒處安裝刮灰器，用于去除細矸，防止皮帶機主滾筒與皮帶之間夾矸造成主滾筒與皮帶之間的摩擦力不夠形成滾筒空轉導致皮帶打滑。